Gérard CRESPO

Pour compléter la réponse de Bruno il m'arrive de commander sur Bikeinn en général les frais de port sont moins élevés. C'est un site en Espagne à Gérone.

Je ne sais pas si on reverra notre ami vivi59 pourtant ce serait intéressant pour la collectivité de savoir si les modifications qu'il envisage lui ont été bénéfiques ?

Celle là fera l'affaire à peu de frais 9s 11/36 à 12,29€. https://urls.fr/Ol-kU9

Tout à fait d'accord. Notre ami aurait dû venir sur le forum avant d'acheter son Triban mais vu qu'il a fait Lille Hardelot (167km et 1550 D+) avec il doit pouvoir continuer de l'utiliser en l'état. Sur Strava je suis un cyclo qui fait de belles sorties avec un Triban RC120 230 km 3450 D+ avec le col de Menté ( qui n'st pas une petite bosse) au programme à 23 de moyenne.

Je ne conseille que ce que j'ai monté sur mon vélo. Mais il existe d'autres 46/30 notamment chez FSA, Rotor et peut être d'autres que je ne connais pas. Le 30 permet d'envisager toutes les pentes et sur 46/11 à 80 tr/mn on est à 42,35 km/h quand avec un 50/12 on est à 42,2... Quel intérêt d'avoir un pédalier standard 50/34 pour le cyclo du dimanche ?

Bonjour, Ton matériel te permet de faire Lille Hardelot ok. J'imagine que tu ne fais pas ça tous les dimanches? Des sorties de 160 km ne sont pas très courantes. Tu as passé toutes les cotes donc tu dois pouvoir le faire sur des sorties plus courtes.

Pareil !

Je pense que les casques à visière vont se généraliser et évoluer notamment avec des visières photochromiques des systèmes de relevage...etc etc. Pas sur que les fabricants de lunettes voient ça d'un bon oeil 😉! Hier encore dans mon groupe un collègue avec des lunettes de vélo stylées mais sans correction n'arrivait pas à se servir de son téléphone... ps: voir les avis clients qui portent des lunettes de vue... https://www.ekoi.fr/fr/casques-velo-route/11531-casque-ekoi-perf-aero16-blanc-gris.html

Avec un casque à visière tu n'as pas à te soucier de la correction 😉

Bonjour, Je suis surpris par ce que tu dis. Sur mon vélo carbone qui date de 2006 le serrage de la tige de selle se fait par un collier métal pareil pour le dérailleur avant. Dire que les composants sans dire lesquels sont nul me parait exagéré. Nous sommes nombreux à utiliser des composants chinois qui fonctionnent parfaitement.

Ça ne sert à rien de s'énerver. Désolé, vu tes commentaires je pensais que tu n'avais pas roulé avec un casque à visière, je me suis trompé. Ton expérience du casque à visière est différente de la mienne.

Je pense que tu n'a pas roulé avec pour avoir écrit ça.

Pour le côté cosmonaute on ne le voit qu'en se regardant dans un miroir 😉 En hiver le froid ne vient pas directement sur haut du nez.

" soit on met la visière solaire et quand le soleil se cache on n'y voit goutte, soit la visière claire et dans le soleil de face on n'y voit plus grand chose". La visière solaire par temps nuageux n'empêche pas la vision pas plus qu'on est ébloui avec la visière claire et du soleil. L'as tu seulement essayée pour dire ça ?

Ce sont des lunettes de soleil, pas des lunettes de sport. Rien d'original.

Je trouve que les lunettes de sport adaptées à la vue pour le vélo représentent un budget trop important d'autant plus qu'à partir d'un certain âge il faut sans cesse corriger la vue environ tous les deux ans. Par le passé j'avais une paire de ces lunettes (Julbo) mais j'ai arrêté au premier changement de correction (trop cher). Aujourd'hui je garde mes lunettes de "ville" sous un casque à visière. De nos jours il existe des casques dotés de visière à des prix tout à fait abordables pour faire l'essai. Je vois aussi des collègues qui par coquetterie ne pas porter de lunettes à la ville et sur le vélo...🤣

Quelles sont tes impressions avec le 46/30 ?

Pas la peine de s'énerver non plus, bonne nuit ! 😊

Tout à fait, en droit le vocabulaire est précis.

Je ne dirais pas à mes petits enfants que les feux clignotant sont autorisés sur un vélo. Je ne pourrais pas faire ça.

Non je ne détiens pas la vérité, je me réfère uniquement à la loi. je n'ai pas les compétences pour l'interpréter et d'ailleurs je ne m'y risquerais pas, je laisse ça aux hommes de loi.

le sujet est : les feux arrières clignotants interdits. La loi est claire sources ministère de l'intérieur. En connaissance de cause je ne dirais jamais à un ami qu'il peut mettre un feu clignotant à l'arrière de son vélo.

Il faut préciser, je ne vais quand même pas relire tout ce qui est écrit avant. Alors, quelles sont ces sources? Si ce sont les analyses des cabinets juridiques spécialisés du CDR ils doivent bien avoir un nom qu'on va retrouver facilement sur internet.

"mais ce n'est pourtant pas le sens de beaucoup d'analyses juridiques par ex.:" Quelles sont tes sources ?

Je n'ai pas fabriqué ce tableau il vient du ministère de l'intérieur. La loi est claire, il n'y a pas de débat les feux clignotants pour les cycles (les vélos) sont interdits.