Gérard CRESPO

8,7 kg si tu arrives à le faire avancer sans les pédales 😉!

Oui mais encore une fois il dépasse les 9 kg!

Oui mais dans ton budget tu vas te trouver avec un vélo plus proche des 9,5 kg que de 8 kg. https://urls.fr/YMf8aG sans pédales ni portes bidons...

Tout dépend de l'usage. Je ne conseille pas, je rappelle que ça existe.

Si tu veux descendre en dessous de 8kg sans exploser le budget il y a la solution Origine Axxome 400 roues carbone freins à patins 2800€ 7,8 kg avec pédales et portes bidons... https://urls.fr/G32KdI

Bonjour, Tu dis faire essentiellement de la montagne. Et si comme critère tu te fixais un poids inférieur ou égal à 8kg ? Te munir d'une balance: https://urls.fr/3EsPaM tu auras un critère objectif.

C'est l'équivalent du gravel Decathlon 520 au même prix mais plus de disponibilités.

Cet après midi sortie solo du nouvel an 54 km. Beau temps, pas de vent 11° https://www.strava.com/activities/13239332274

Ce matin à Cazères le brouillard qui sévissait ces derniers jours a disparu laissant place à un beau ciel bleu qui va persister toute la journée. Pas de vent annoncé température prévue +/- 10°.... peut être première sortie de l'année.

Même sur autoroute je ne dépasse plus 120 km/h

C'est inutile de changer de pneus quand le sol est verglacé, puisque tu roules déjà dessus... La prudence est la seule façon de rouler sur terrain glissant.

je choisis 80 km/h.

"Décentralisons tout ça" ? chaque région, département aura ses propres lois ?

Chose rare à Cazères 31 dans le brouillard toute la journée. ☹️

Avant de l'avoir elle me paraissait indispensable, une fois acquise je ne m'en suis un peu servi, mais ce n'est pas mon truc. Pareil, j'avais acheté un outil pour contrôler la tension des rayons mais comme mes roues carbone ne se voilent pas l'outil est dans sa boite.

J'en ai une mais je ne m'en sers pas, je continue de faire au feeling.

C'est vrai que je milite pour ce qui reste de fabrication de qualité fabriqué en France: les pneus Hutchinson et les pédales Look qui d'ailleurs ne sont pas plus chers que ceux fabriqué hors Europe par une main d'œuvre maltraitée. Je ne conseille pas du chinois, je dis qu'on peut en acheter. Ne sous estimons pas les produits chinois, ils montent en qualité d'années en années. Ceux qui ont l'argent peuvent acheter en Europe, tant mieux pour eux. Ceux dont le budget est juste peuvent en effet acheter certaines pièces en Chine. En fait toi aussi tu achètes chinois mais pas directement, tu passes comme nous tous par des exportateurs basés en Europe...mais le produit est fabriqué en Chine.

Le prix est très intéressant mais j'en ai deux d'avance au garage. Par curiosité, quel modèle et quel prix pour tes Conti?

Je suis fatigué du french bashing. Les produits français pour le vélo fabriqués en France sont rares. Alors quand ils sont de qualité il faut le dire. Ça marche aussi pour les pédales Look 😉. Ambassadeur de mon pays oui.

Plus de 30 000 km sans crevaison avec mes Hutchinson Fusion5 tubeless 25 mm fabriqués en France et pourtant moins cher que la concurrence fabriquée hors Europe...

J'ai l'impression qu'il y a plus du règlement de compte que d'arguments dans ce que je lis. Dommage que la haine prenne le pas sur la réalité de l'évolution du matériel et donc des performances.

Il n'aurait pas roulé 10km/h plus vite mais aurait certainement roulé plus vite.

Je n'ai aucun internet de rouler plus vite mais je et nous bénéficions (avec un temps de retard ) des avancées technologiques issues de la compétition. Roues et cadre carbone, pneus tubeless, cintre aéro...

J'ai trouvé cet article intéressant malgré quelques erreurs. Rouler sur un vélo et roues carbone nous parait aujourd'hui tout à fait banal. Il en sera de même avec les FAD dans quelques nnées. L'article concerne les coureurs du peloton pro mais nous savons que ces avancées (pour notre bonheur) arrivent progressivement vers les cyclotouristes que nous sommes.

Je suis fan absolu ! "quand la plaine est fumante et tremble sous juillet"