Gérard CRESPO

Les miennes achetées en avril 2021 pèsent 1340 g. 19978 km pas de voile, toujours aussi fluides roulements Powerway R13

Commences par changer le câble, ça ne coute rien !

Ils se montent très facilement sur mes jantes et sur celles d'un collègue aussi. J'ai monté mon pneu arrière Mavic Yksion pro ust le 28 avril 2023 j'ai depuis parcouru 5847 km; je ne vois pas encore la carcasse du pneu. Je peux te garantir que je ne leurs épargne rien. Il m'arrive de sortir du bitume pour rouler sur des chemins. Les routes de mon pays (le Comminges) . Les petites routes sont rénovées à coups de pelletées de gravillon sur du goudron (à l'ancienne)...

Je roule avec Hutchinson fusion 5 performance ou Yksion pro UST de toute façon les deux sont fabriqués par Hutchinson...

A propos, quel âge as-tu ?

J'ai débuté le tubeless en 23 mm avec des Hutch fusion j'en ai été pleinement satisfait. Avec l'arrêt de la fabrication des 23 mm par Hutch je suis passé au dans la même marque aux 25 mm sans perte de rendement mais bien plus confortable.

Depuis le 26 décembre et six sorties je n'ai pas eu besoin de regonfler les pneus .

Le mauvais temps? Confinés à la maison?

Le Ventoux ! Plus facile à descendre qu'à monter !

C'est étonnant que la station soit à 2000 m quand le Ventoux culmine à 1910 m 🤔!

Dans le budget la part de l'équipement n'est pas à négliger : une tenue d'hiver, une d'été, des chaussures, un casque des gants, des lunettes, un compteur... Pour débuter en 2006 j'ai fait comme le dit David Mucci, j'ai commencé avec un vélo d'occasion. Quand j'ai su que ce serait mon sport j'ai acheté mon vélo carbone.

J'ai aussi un capteur Magène. Le capteur fonctionne dans n'importe quelle position, pas besoin de "point de contact". Pour t'en convaincre tu peux faire le test à vide. C'est à dire en prenant le capteur dans ta main et en l'agitant

Je pense qu'il suffit de démonter les quatre vis qui tiennent le grand plateau.

Jante alu ou carbone ? Dans quel état sera la jante une fois le pneu retiré ?

46/11 à 80 tr/mn 42 km/h largement suffisant !

Bonjour Gérard, Garde ton vélo et les souvenir qui vont avec ! Comme le dit Thierry tu peux passer d'un pédalier triple à un double plateau sub-compact 46/30. Toi aussi tu roules le plus souvent sur le plateau intermédiaire souvent un 40 dents 😉. Si tu es tenté par les commandes électrique il y a aussi le SRAM Etap ou la gestion des batteries est simple. ps : je roule en 46/30 (avant en triple) et tubeless

Ce n'est pas si grave que ça...Que tu roules à 25,5 ou 26 km/h quelle importance?

Ça ressemble au montage Shimano. Il nous faudrait une photo de la manivelle gauche. ps : ce ne serait pas plutôt le filetage de la pédale que tu veux graisser ?

Pose facile, résistante. Guidoline Velox Carbone - Noir 11,90 €

Parfois plus.

Faut définitivement oublier les mèches pour les pneus route ! On ne bricole pas les pneus au bord de la route!

Sa tient toujours depuis plusieurs mois dans mon pneu arrière. Ça se fait au calme à la maison. Comme pour une rustine sur une chambre à air, j'en ai choisi une grande, il faut nettoyer et sécher avant la mise en place. Mes Hutchs tiennent la pression plus de 10 jours...

C'est vrai ! 10 ou 15 € de plus quand on roule sur des vélos à 3000€ ou plus...

En pleine brousse on met la chambre à air. A la maison on nettoie la partie ou se situe le trou, on va mettre une rustine (puisque le préventifs n'a pas rebouché). On nettoie les tringles puisque c'est là que se fait l'étanchéité. On remonte, on roule. 😉 Il y a les inconditionnels du tubeless et les autres. Le seul défaut du tubeless est son prix plus élevé.

Je n'ai jamais eu de problèmes pour monter les pneus tubeless (Hutch ou Mavic). La seule fois ou j'ai galéré c'est pour un Conti 5000TL sur une roue Giant d'un collègue. Je viens d'apprendre que le nouveau Conti est plus facile à monter.