Gérard CRESPO

C'est l'inconvénient des tiges de selles spécifiques, tu aurais eu une tige de selle ronde, et n'aurait pas été obligé de passer par BMC.

Si Louis Thiriot avait eu des Hutchinson il n'aurait pas eu besoin de démonter le pneu !

Sur le vélo que j'utilise j'ai monté un pédalier GRX 46/30. J'ai du monter un dérailleur GRX car je n'arrivais pas à régler correctement le passage des plateaux. A mon avis avant d'acheter un dérailleur av GRX il faut voir si sur ton vélo le dérailleur triple fonctionne avec le nouveau pédalier. ps: sur le net c'est comme sur le vélo on peut se tutoyer c'est plus facile 😉.

C'est étonnant parce que les tubeless sont plus faciles à monter car il n'y a pas le risque de pincer la chambre !

Quand je me suis intéressé aux tubeless il y a maintenant 5 cinq ans, ce que j'ai lu sur le forum ma refroidi... J'ai franchi le pas quelques mois plus tard en novembre 2019 à l'occasion d'une super promotion sur Probikeshop des Hutchinson Fusion5 23mm tubeless à 14,99€ avec les pires avis...prudent je n'en ai commandé qu'un monté sur la roue avant, mon vélo était devenu confortable, plus roulant mais ça tapait toujours de l'arrière. Quand le pneu arrière fut usé je le remplaçais par un tubeless toujours en promotion, au total j'en ai acheté 6. La promotion terminée j'ai continué avec Hutch mais en 25 mm... ps: j'ai eu aussi des Mavic Yksion tlr made in Hutchinson comme les Pirelli aussi...

Les pneus sont tous fait de la même façon, une carcasse incluant les tringles et la chape. Le tubeless est en plus étanche. Donc si si grosse coupure on met un bout de pneu à l'intérieur, une chambre à air pour rentrer à la maison...

Je n'ai eu à affronter qu'une seule crevaison en plus de 30 000 km colmatée par le préventif. Je précise que je ne roule qu'en Hutchinson Fusion 5 peut être il y a t-il un rapport ?

Cet après midi beau temps doux pour la saison 17° vent d'autan modéré 20kmh. Depuis Cazères le long de la Garonne vers Carbonne, Lafitte-Vigordane, Le Fousseret, Montoussin, Mondavezan. 54 km. https://www.strava.com/activities/12973867765

Voilà qui est constructif ! Encore des phantasmes, montres nous une photo que tu as prise pour étayer ta théorie. Si tu n'aimes pas les tubeless, ce n'est pas une raison pour essayer de dégouter les autres. Pourquoi sommes nous de plus en plus nombreux à adopter ce type de pneus ?

Passes en tubeless tu n'auras pas le soucis de la crevaison. Un Hutchinson Fusion5 25 mm pour rester français 😉.

J'ai du mal avec le second degré quand je n'en suis pas l'auteur.

Du coup tu te demandes si toutes ces études ne sont pas des pompes à fric ? Prends ta clé allen comme dit plus haut! ps: si tu veux un avis détaillé demandes à Franc ! 😊

GRX 46/30

Bonjour, Un bon point parce que tu est en Shimano, ça va être plus facile... Tu peux monter un pédalier GRX 46/30 comme je l'ai fait sur un autre vélo (je ne suis pas le seul...) Ou tu peux faire ça que j'ai fait aussi à partir d'un pédalier triple en ne gardant que le petit et moyen plateau . Ça fonctionne même si l'esthétique n'est pas top. En fait j'ai remplacé le plateau intermédiaire par un 46 dents tout en gardant le 30.

Dans le sud, le long des Pyrénées, il fait beau, les routes sont praticables 😉

Impossible à évaluer mon vélo acheté en 2006, il ne reste d'origine que le cadre et les étriers de freins, tout le reste a été plusieurs fois renouvelé.

Les recommandations des marques en termes de lavage je m'en moque. J'ai toujours tout lavé à 30° comme ça pas de soucis et essorage 1200 tr le séchage est plus rapide.

Je ne porte pas de vêtements Assos parce que je n'en ai pas les moyens. Encore heureux que ces produits soient de bonne qualité, c'est la moindre des choses. J'ai depuis plus de 10 ans une veste (jaune) mi saison/hiver Gorewear en windstopper qui fait parfaitement le job et qui passe à la machine à laver après chaque sortie. Elle fait mi saison/hiver selon le nombre de couches en dessous.

Tu peux trouver le GF01 en occasion en bon état et à bon prix pour rester dans le sujet...😉

J'ai trouvé André Massol à Balaruc Ta sortie du 30 mai 24 j'ai: Castell-Platja d'Aro, Espagne j'ai pu télécharger le gpx le coller sur mon gps Bryton et l'ouvrir, c'est bien ce que j'ai vu sur Strava, donc ça fonctionne dans la version gratuite. Il te faut ouvrir ma sortie, en haut de la carte il faut cliquer sur gpx c'est enregistré dans téléchargement sur mon PC

Pas besoin de la version payante, je viens d'essayer avec ta sortie du 30 mai...😉

Je n'ai pas vu de révolution dans les cadres de vélo depuis l'apparition du carbone. En ski alpin rien de révolutionnaire depuis les skis paraboliques. Et pourtant chaque année les fabricants de cadres de vélo et les fabricants de skis lavent plus blanc que blanc...

Je pense que tu confonds la liberté angulaire et la force de maintien. Sur les easy la force de déclanchement n'est pas réglable. On peut varier la liberté angulaire avec les cales 0°, 4,5°, 9° . Sur toutes les Kéo et Delta la liberté angulaire vient des cales.

Il est donné pour 8,8 kg sans les pédales, avec il dépasse à peine les 9kg ce qui est souvent le cas de vélos carbone en freins à disques et beaucoup plus chers... ces deux là sans les pédales on est bien dans le sujet ! Le DKT avec 8,8 kg serait plus lourd que le Trek et ses 9,2 kg ??? https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/vélos/vélos-de-route/vélos-de-route-performance/domane/domane-sl/domane-sl-5-3e-gén-/p/35298/?colorCode=reddark_bluedark https://www.specialized.com/fr/fr/roubaix-sl8/p/216946?color=349866-216946

1300€ neuf ? Quel vélo?