Gérard CRESPO

Ces deux pièces sont indépendantes. On change le boitier quand il y a un problème avec les roulements et on garde le pédalier. De même quand on change de pédalier on garde le boitier s'il est en bon état.

La rotation fluide vient du boitier, pas du pédalier. 😉

Je te l'accorde mais je n'ai pas envie de me mêler au clan des éternels pessimistes, des suspicieux, des chouineurs et autres râleurs patentés.

Ça va bien vieillir, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas ainsi.

Super ton article! Ce pédalier pourrait remplacer mon grx 46/30. Avec ce système, fini le casse tête des BCD.

Désolé, je croyais qu'on jouait à celui qui pisse le plus loin! 😉

Tout ça n'est rien, un jour que je descendais à 110 km/h il y a un fou qui ma doublé !

C'est sur mon Strava.

En roue libre quand la pente est raide.

Un peu comme moi, il m'arrive de faire des pointes à 52 sur le plat. En descente, je dépasse régulièrement les 90 km/h.

Tu roules à 48/50 km/h sur le plat ou en descente ?

Je n'ai pas eu besoin des conseils du forum pour changer ma transmission, d'autres l'ont fait aussi de leur plein gré. A quoi sert le 50 pour les cyclos ordinaires?

Le tubeless. Tout ça pour ne pas effrayer les nouveaux qui pourraient hésiter.

"pas besoin d'un développement spécialement court qui ne servira ensuite quasiment pas" Grave erreur, j'habite à Cazères en bord de Garonne et dans les alentours il y a des saletés avec de forts pourcentages, par curiosité, défi, ou pari à la kon je peux y aller avec mon 30/32

Oui en plus le Ventoux entre le virage de St Estève et le Chalet Reynard le paysage est monotone et pentu. La vue est plus belle après le chalet.

Bien sur mais c'est plus souple quand même. je reste sur 46/30, je le redis 50/34 ne m'apportera rien de mieux. En résumé cher collègues d'un certain âge, le 46/30 c'est formidable, l'essayer c'est l'adopter. Je vois sur le forum que nous sommes quelques uns à avoir adopté ce pédalier, pas un ne veut revenir au "standard".

Je donnes des conseils pour des gens qui ne sont pas exceptionnels. Je le répète, ceux qui ont monté un 46/30 ne reviennent pas à un 50/34. Le problème c'est que en standard les vélos sont livrés en 50/34, les débutants s'en accomodent. Un collègue (très bon sur tous les terrains) de mon club né en 1954 a deux vélos un standard et un gravel, il roule le plus souvent avec le gravel sur lequel il mis des roues et pneus routes d'ailleurs il a mis en vente le route standard.

Je pense que tu ne donnes pas les bon conseils pour un cyclotouriste un peu âgé qui roule en plaine qui voudrait faire à l'occasion quels cols. Le standard de 50/34 ne nous apporte rien dans les montées. Je grimpe en général sur 30/25 ou 30/28, le 30/32 me permet de passer les rampes ou de terminer mon ascension tranquillement. C'est une autre philosophie du vélo. ps: je ne connais pas de cyclos de ma génération qui a abandonné le 46/30 pour un 50/34.

Je n'aime pas ça mais ça m'arrive de passer du 17%. avec 30/32.

Je prêche depuis de lustres pour un pédalier 46/30 et une cassette 11/32 ou 11/34 qui permet au cyclotouriste de passer partout et de rouler très vite sur le plat si l'envie lui prend. En effet sur un développement de 46/11 à 80 tr/mn on roule à 42,7 km/h. Pendant combien de temps?

Depuis que j'ai les roues carbone, je continue de rouler avec celles fournies par CSC. https://urls.fr/YmrdCu Je me suis toujours arreté.

A un moment donné il faut savoir s'arrêter.

Tout à fait d'accord on s'en tape mais c'est agaçant de ne pas apporter de preuves. Quant à la météo, nos régions sont bien éloignées, encore aujourd'hui sortie sous le soleil 15° peu de vent.

Tu serais plus crédible si comme bon nombre sur ce forum tu affichais tes performances sur Strava ou autre appli vérifiable. Je suis d'accord avec Pierre, sur l'Ariègeoise, si tu arrives au pied du col des Marrous dans les 100 premiers tu es super fort (je n'y crois pas), mais tu explosera bien avant le sommet. Sur l'Ariègeoise 2025 le premier M9 : 70 ans et + arrive 181 ème...5 au départ, 3 à l'arrivée... l'Ariégeoise 2025 : 169 km (4500 m D+), avec le plateau de Beille et le col de Pailhères, mais aussi le col de la Croix des Morts et le col du Chioula. Je pense que même Bernard Hinault ne ferait pas mieux.

Départ à la retraite en avril 2015 à 60 ans et six mois, déménagement, travaux dans la nouvelle maison pas trop roulé +/-3000 par ans. En 2018 j'ai vendu la moto et je suis passé à 6000 puis un pic à 10000 en 20 et 21 puis diminution progressive pour finir 2025 à 6000 et 110 sorties. J'ai surtout réduit les distances de mes sorties, seul je dépasse rarement les 60 km avec le club je peux faire un peu plus ma moyenne est d'environs 22 km/h. J'ai surtout la chance d'habiter Cazères sur Garonne (31) qui me permet de partir rouler dans toutes les directions suivant mes envies ou la météo et de rentrer sur du plat.