Gérard CRESPO

Vu dans Libération: "Selon les informations de l’Equipe, une participation au Tour du Limousin au mois d’août fait partie des possibilités."

Il a bonne réputation, c'est un véritable passionné de vélo. Les collègues du club sont très satisfaits de ses services.

Merci pour toutes ces info. Il y a aussi un vélociste Carbonne Sport Cycles (Jérôme Dandine).

Il était l'invité de Stade 2 dimanche dernier, il a évoqué Le Tour du Limousin. A suivre.

Merci pour vos retours. Nous sommes un petit club, la commande mini de 10 unités nous limite. Nous avons eu une première version de qualité convenable mais avec des poches arrières trop hautes difficilement accessibles par manque de souplesse. Peut être voir avec une boutique proche?

Oui déjà cinq ans de tubeless, comme quoi ça peut servir les CAA !

Bonjour, Auriez vous des sites pour personnaliser des maillots aux couleurs du club. En tarif je n'ai pas trouvé mieux que VistaPrint.

Petite astuce pour régler l'inclinaison. Une vielle CAA maintient le niveau sur la selle pendant le réglage.

De toute façon son compteur Bryton est HS il va devoir en acheter un autre, pour quelle utilisation ?

Pourquoi par prévoyance alors que nous n'avons aucun témoignage de verbalisation.

C'est juste le contraire je dis qu'il est possible de rouler autrement. Nico 38 a testé et ça ne lui a pas convenu, c'est clair net et précis.

Elle ne fait pas son âge !

Bien vu, c'est aussi ce que m'a dit chérie. En fait si par un quelconque hasard ma selle actuelle devait se briser suite à une chute ou autre aléas je ne veux pas d'urgence rechercher sa remplaçante. A 30€ je pense ne pas prendre trop de risques...

"donc une selle en cuir d'occasion, déjà bien utilisée a peu de chance d'avoir la bonne forme." L'autre hypothèse est que c'est mon clu qui s'est adapté à la selle.🙂

Surtout Pierre Yves qui bataille encore pour régler sa selle ... Quand à l'argument qu'elles ne sont pas en harmonie avec les vélos modernes c'est très drôle, la mienne est en harmonie avec mon clu et c'est là le principal 🤣. ps: Mercredi dernier j'en ai acheté une deuxième d'occasion modèle "Colt" 30€ sur Leboncoin que je vous présenterai quand le polissage des rivets et de l'assise sera terminé.

Essaye d'abord ça. https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce/selle-brooks-4156692 50€ si elle ne te convient pas tu la revendra quasiment au même prix. Sur Leboncoin il y en a aussi peut être près de chez toi... La mienne, simplement magnifique avec ses rivets étincelants.

Pour ceux qui voudraient tester le tubeless il y a quelques annonces sur TrocVélo pour des pneus neufs. J'aurais bien acheté celui là mais j'ai encore deux pneus au garage qui attendent d'être montés. https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce/pneu-hutchinson-blackbird-700x26-tubeless-ready-4177863

Il n'y a pas que les pneus, que n'a t on pas dis sur les produits chinois en termes de sécurité supposée défaillante ?

Un peu comme nous qui jouons à nous faire peur avec des "si" quand nous parlons de pneus ou de matériel chinois...

T'as pas le clu sorti des ronces! 🤣🤣🤣

Quand j'ai réparé mon pneu, c'était pour le "finir" car il était pour le reste en bon état. Il aurait été en fin de vie je ne l'aurais pas fait.

La malchance, dans ton cas c'est foutu, tu auras toujours mal faudra t'y faire.

Tu as bien compris, c'était le sujet initial posté par Isterios. Perso, je n'interviens pas sur des sujets que je ne connais pas, freins à disques, transmissions électriques, boyaux...

Désolé, il me semblait que le sujet concernait la réparation d'un pneu tubeless, je n'ai pas compris l'intrusion d'une réparation sur chambre à air dans le sujet. Quand je produit des preuves (photos ou données), d'autres racontent des histoires...

Dans les cavaliers seuls à 50 ou 80 km de l'arrivée il y a une indertitude, va t-il tenir ou pas. Peut être qu'un jour il se fera reprendre: épuisement, fringale, incident mécanique ?