Gérard CRESPO

Ben non il fait beau et chaud 28° vent d'est 10 km/h demain aussi 🙂

Pétrole désaromatisé efficace pas cher, on en trouve en grande surface.

Je crois bien que les diesels sans rampe commune donc à injection indirecte peuvent fonctionner avec un pourcentage d'huile de friture. Ça sent la friture je crois qu'il n'y a pas d'interdiction( à vérifier) La friture ou le gasoil brulé je préfère la friture. Il y a un risque de voir le taux cholestérol augmenter 😉.

Tu n'as pas à être désolé, c'est le propre d'une discussion. Quand certains se sentent coincés ils tentent une diversion pour s'en sortir 🤣.

Oui c'était quand du coup ? Et combien de kilomètres entre deux purges ?

"Vérifiez à tout hasard si votre garagiste ne le fait pas automatiquement sans vous le dire 🙂 (et peut-être, qui sait, sans vous le facturer)." Il faut arrêter de délirer tu crois que le garagiste va toucher au circuit de freinage sans t'en demander l'autorisation, sans t'en informer s'il la fait ?

En attendant tu ne sais pas quand la purge du circuit de freinage de ta voiture a été faite...

N'importe quoi! Oui Franck est dans l'exception y compris sur les braquets. Es tu capable de dire quand le garagiste a fait la purge sur ta voiture ?

Je pense que tu es une exception, d'ailleurs les collègues qui nous lisent ne se souviennent pas non plus d'avoir fait une purge du liquide de freinssur leur voiture. Pourtant ma voiture en a vu des garages en 330 000 km ! Tous nuls ?

Pourquoi il faut faire des purges alors qu'on n'en fait pas pour les voitures ?

Ne n'ai pas dis ça, je n'ai pas parlé du changement des durites, j'ai parlé du changement de la potence, du cintre, des leviers, de la fourche... Après je pense que l'entretien des freins à disques quand il ne s'agit que de changer les plaquettes est tout à fait simple. La découpe des durites à la bonne longueur ainsi que réaliser l'étanchéité me parait un peu plus complexe. La passage des durites dans la colonne de direction doit être un grand moment.

Il peut y avoir d'autres raisons que le freinage pur pour préférer les freins à patins, en ce qui me concerne je fais tout l'entretien de mon vélo. Il m'est arrivé plusieurs fois de changer la potence ou le cintre, les leviers aussi une fois la fourche. Le passage des durites dans le cintre, la potence la douille de direction ne sont pas dans mes compétences sans parler des outils indispensables. Les collègues passés aux disques en sont satisfaits mais ils confient l'entretien de leur vélo à un professionnel.

Les équipes ne communiquent pas sur les montes pneus, difficile de savoir sur quoi roulent les pros, tout au plus ils annoncent un fabricant sans préciser le type de pneu ou le modèle. Sans compter que selon les préférences individuelles le coureur peut choisir une autre marque du moment quelle n'est pas visible.

Non je parle de cols avec un vrai replat ou même une descente.

Pour connaitre mes routes, rien de plus simple, il suffit de regarder mon Strava, tu auras une idée de mes itinéraires, moyennes, dénivelés et distances...et plus encore.

Oui Van Aert a pris des relais mais il me semblait que l'écart se réduisait avec MVP et remontait quand Pogacar relayait.

"N’est pas honnête celui qui prétend que rouler en montagne c’est facile et pas fatigant" Qui dit ça ? Pas moi en tout. cas

La manie ou l'obsession n'ont rien à voir, tu as mal au clu ou pas.

En effet je ne connais pas tes routes parce que tu ne les montres pas.

Tu es trop catégorique, il y a des cols ou on peut récupérer. https://climbfinder.com/fr/montees/col-de-la-core https://climbfinder.com/fr/montees/col-d-agnes-massat https://climbfinder.com/fr/montees/col-de-la-madeleine-feissons-sur-isere

"Honnêtement" ça commence mal... Je pense que tu nous racontes des salades, tu parles sans apporter de preuves à ce que tu avances. Quant à la selle elle se règle en trois points hauteur, avancée, inclinaison et tu n'y arrives toujours pas...

Il n'est pas rare dans un col de trouver des passages ou l'on peut récupérer.

Tu veux parler de celui là ? https://climbfinder.com/fr/montees/col-de-crans-montana-sierre

Toujours aimable! Bien sec avec le vocabulaire qui va avec...

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