Philippe BEDFERT

Je vais lécrire en VO : MUC-OFF PUNCTURE PLUG REPAIR KIT Ce n'est peut-être pas le moins cher mais c'est le plus sérieux en terme de qualité. Pour le vélo de route, les mèches fines sont plus adaptées. Le préventif Muc off est également à conseiller. Il coûte un bras mais il est sur le podium de tous les tests. Je ne l'ai pas encore essayé. Dans tous les cas, réparer un tubeless avec une rustine est une hérésie. Les colles utilisées sont incompatibles avec les matériaux de la carcasse des pneus. Il y aura bien sûr des bonnes âmes qui vont jurer la main sur le coeur que "les rustines ça marche très bien, d'ailleurs j'ai roulé 100.000 km avec mon TL ainsi réparé". A toi de voir.

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La lecture de ce post me laisse perplexe c'est le moins que je puisse écrire. D'abord quand on rencontre un soucis avec un produit acheté et quel que soit le mode d'achat votre interlocuteur est le vendeur. C'est lui le responsable de la qualité du produit vendu. À lui ensuite de se retourner éventuellement vers le distributeur. Dans ce message il n'est pas fait mention du vendeur. Alors que c'est votre seul interlocuteur. A prendre les problèmes à l'envers il ne faut pas s'étonner de ne pas trouver de solution.

Personnellement j'utilise la pompe "compresseur" de Schwalbe. Jusqu'à présent, je n'ai pas réussi à claquer un pneu avec ma pompe à pied D4.

Premier point : quand on monte un tubeless, on claque au compresseur ou la cartouche CO2, on met le préventif, on gonfle à la pression voulue et on va rouler 4-6 km tout de suite après. Sinon le TL ne tient pas la pression. Après quelques sorties, tout rentre dans l'ordre. Normalement, pas besoin de gonfler en cours de sortie. Il n'y a pas de sous-gonflage en TL. Mais une pression adaptée aux poids du pilote et de l'engin. Pour vous aider, il y a l'application MyMavic.

Bien sûr. Mais Celui qui a fait gagner Froome, Thomas et Bernal n'est plus là. Et sans Porte, je doute que Froome brille à nouveau sur le TdF. Et quand on voit la profondeur du banc comme disent les footeux, il n'y a aucune comparaison possible entre Ineos et ISUN.

C'est bien d'avoir trouvé une nouvelle équipe, mais pour y faire quoi ? Froome, comme Bernal et Thomas, a gagné ses victoires en s'appuyant sur une équipe très solide. Qui l'épaulera chez ISUN ? Dan Martin ? Je doute que l'arrivée de Froome dans l'équipe le ravisse. Par ailleurs, je ne sens pas un grand esprit collectif dans cette équipe. Plutôt des individualités concernées par les courses d'un jour. Le niveau des DS, de plus, n'incite pas à l'optimisme. Mais bon. On ne gagne pas 7 grands tours en comptant uniquement sur les autres.

Personnellement, j'irai plutôt regarder du côté de la selle. Les gel flow sont pour moi une des selles pour la ballade mais pas du tout adaptées à une pratique plus sportive. Cela ne sert à rien à mon avis d'accumuler les couches de mousse. Sur une assise plus "sèche" la mousse du cuissard ne devrait pas bouger.

Hutchinson fabrique d'excellent TL mais c'est vrai que son SAV est très, très, très nul. Ceci dit, les performance elevenstorm sont bon. Après, la résistance à la crevaison, c'est aussi une question de malchance.

Je ne roule pas en Conti mais en Mavic ou Hutchinson en 25 et 28. Je choisi la largeur du pneu en fonction de l'état des routes. Si elles sont globalement bonnes, c'est en 25. Si elles pourries, c'est en 28. Je pourrai rouler tous le temps en 28 tant c'est confortable.

Arkéa fait déjà parti du Crédit Mutuel. Son ambition était de quitter le groupe, ce qui semble compromis. Pour répondre à cette question, c'est assez simple. Le Crédit Mutuel et Cofidis sont 2 marques commerciales différentes, même si l'une appartient à l'autre. Les logiques de communication sont sans doute différentes.

Tant mieux ! Tant que vous n'aurez pas à changer le boîtier de pédalier.

Et votre velo combien l'avez vous payé ? A t'il si peu de valeur qu'un pied d'atelier à 30 € vous semble suffisant ?

Et vous l'avez payé combien ce pied ? Et votre velo combien l'avez vous payé ? Et vous connaissez beaucoup de velocistes qui en ont acheté ?

Oui c'est la contrepartie pour accueillir un nid d'hirondelle dans l'atelier. 😆

Avec un porte à faux de plusieurs cm pour un vélo de 8 kg sur un pied qui pèse environ le même poids, il y aura toujours un problème de stabilité. Mais c'est vous qui voyez.

Sans doute, mais dans ton exemple, les 2 noms sont accolés et le rachat s'est bien passé. Quand on connait l'historique du conflit entre Arkéa et la CNCM et les noms d'oiseaux échangés, on peut être moins optimiste. Maintenant, si l'équipe continue sur sa lancée du début de l'année, elle sera au pire renommée en Crédit mutuel de Bretagne.

Attention à ces pieds d'atelier bon marché, ils sont très instables. Je vous conseille d'utiliser un contre-poids comme ici : https://www.casimages.com/i/200702034314380364.jpg.html https://www.casimages.com/i/200702034312328734.jpg.html

Une petite info passée presque inaperçue. Après plusieurs années de batailles politico-juridiques, le Crédit Mutuel de Bretagne, dont Arkéa est la marque, semble renoncer à se séparer de la Caisse Nationale de Crédit Mutuel. Si ce renoncement se confirme, mais cela prendra encore sans doute plusieurs mois, la marque Arkéa n'aura plus de raison d'être. Quid alors de l'équipe pro ? A suivre...

Oui, sauf que mon voisin a cassé une jante carbone en montant un GP 5000 dessus. L'outil qui va bien (et ne détruit pas les jantes) c'est celui-ci : https://tinyurl.com/ydxgjopv Je l'utilise régulièrement pour monter mes tubeless et je n'économise pas l'eau très savoneuse. Je l'emporte aussi en sortie dans une poche avec la CAA et le petit flacon d'Easy Fit de Schwalbe.

Il faut prendre les données strava pour ce qu'elles sont : des approximations. Pour le classement alphabétique des itinéraires oubliez le ! Il faudra sans doute attendre une refonte complète du logiciel avant que cette option soit proposée.

Des bruits ne font pas des informations. Si vous n'avez pas par vos recherches de confirmation d'une information balancée par n'importe qui, ne le relayé pas. Elle ne sert à rien.

Merci de partager vos sources quand vous annoncez ce genre de nouvelles.

Oui. Si vous souscrivez l'abonnement le 15 juin 2020, vous inscription sera automatiquement renouvelé le 15 août 2021.

La malhonnêteté est a double tranchant. J'entends que vous ne voulez pas payer pour une application que vous jugez superflue. Quelles que soient vos raisons. Mais cela ne vous a pas gêné de l'utilisez gratuitement pendant des années, sans vous posez la question de savoir qui au final payait les salaires des développeurs et autres salariés de l'entreprise. Vous semblez oublier un précepte pourtant très répandu depuis des années : le gratuit vous coûte plus cher que le payant.