Philippe BEDFERT

2é possibilité relier le GPS au PC avec un câble et transférer le fichier .gxp. Suivant les modèles il faut le copier dans le répertoire track ou dans extra. Une fois copié il faut ouvrir le GPS et chercher la trace. Elle peut apparaître dans les parcours effectués. Si c’est le cas, on clique sur le parcours et on va dans le menu pour créer un parcours. Votre parcours s'affiche alors dans les parcours à faire. ATTENTION : le GPS bryton a une petite mémoire. Il est impératif d'effacer régulièrement l'historique et les parcours obsolète. Normalement tout les parcours et l'historique sont sauvegardés dans l'application et sur le site bryton.

On peut tracer un parcours sur une application tierce (ridewithgps par exemple) exporter le fichier créé en format .fit et l'importer directement via le site Web bryton (signe + en haut à droite de l'écran. On peut aussi sur ce site créer directement un parcours. Les parcours créés ou importés apparaissent sur l'application smartphone. Il faut ensuite les importer sur le GPS. Dans TOUT LES CAS le smartphone est l'interface indispensable.

James a donné la procédure à suivre. Personnellement je trace mon parcours avec ridewithgps et l'exporte en GPS vers mon smartphone en fichier joint. Je le récupère ensuite dans bryton. Une fois qu'il apparaît dans les parcours, je vais dans le menu en je clique sur "le fichier transféré contient des infos virage par virage" je renomme le parcours (indispensable) et le sauvegarde.

Personnellement pour ce genre de roulements, j'éviterai les chinoiseries que je pratique régulièrement pour d'autres achats. Je conseille les roulements Endu qui sont excellents : https://tinyurl.com/v63p97ft

Il faut aller un peu à l'est dans les dolomites frioulanes (Monte Zoncolan entre autres). Région moins célèbre certes mais avec de belles routes moins fréquentées et des difficultées variées.

Pour les chambres à air, il y a ceci : https://tinyurl.com/567ztaad

Comme toujours avec l'IA les réponses sont approximatives. Pour avoir une réponse plus complète, il faut aussi poser la question dans des langues différentes (anglais et espagnol par exemple) car les sources sont différentes. Après, on peut recouper les réponses pour s'approcher de la réalité. Dans le cas présent, un certain nombre de marque premium sont oubliés : XDS, Pardus, Quickpro pour n'en citer que quelques unes.

Non, en l'occurence c'est un vrai test.

Cela dépend bien sûr de ton poids, mais il y a belle lurette que l'on a revu les pressions des pneus largement à la baisse.

Le lubrifiant utilisé détermine généralement le dégraissant. Je lubrifie ma chaîne avec de la cire froide et pour la nettoyer, j'utilise le bike degreaser de Muc-off. Ce n'est pas bon marché au litre, mais avec un outil comme celui que présente Michel (moi je préfére utiliser celui ci https://tinyurl.com/2s42s5x6) on utilise environ 25 ml à chaque fois.

D'après des retours utilisateurs publiés sur un autre forum et concernant les boyaux "à tringle" FMB, l'intérêt est quasi nul . Si vous aviez l'habitude de rouler en boyaux, le couple Specialized turbo cotton et chambre TPU est à mon avis un bien meilleur choix. C'est un combo parfois utilisé par l'équipe Bora.

Quand on va sur le site Trek, les seuls adaptateurs sont pour les compteurs Garmin et Wahoo. Donc non, ton support n'est pas compatible Bryron qui a des ergots différents des autres. Néanmoins sur Ali tu trouveras facilement un adaptateurs Bryton pour ton support.

Avec un bémol toutefois pour moi. Les chambres Continental supersonic sont à peine plus lourde que les TPU, aussi confortable et plus facile à réparer. J'ai constaté que la plupart de mes crevaisons avec les TPU se trouvaient à la jonction entre la valve et le pneu. Ce point s'est peut être améliorer.

L'équipe CX Canyon Sram Zondacrypto roule en Schwalbe tubeless. Je ne pense pas que Zoe Backstedt soit vraiment handicapé par ce choix de pneu. Ce n'est pas le mien, je continue (pour l'instant) à rouler en CàA.

Chez Origine, on peut commander la configuration que l'on souhaite même si elle ne figure pas dans le configurateur du site. Il suffit d'envoyer un message décrivant le montage souhaité. Si le cadre le permet, on vous le livrera.