Thierry GEUMEZ

Et surtout, Guillaume Martin est sous contrat 🤣

Même gain que toi avec le Van Rysel 😉 Mais ça va, je m'y habitue, il est plus réactif que celui en acier, un peu comme si j'étais avec une femme plus jeune de 20 ans 😂

Petit retour sur les Elite-Wheels Drive 40. Le vent était assez fort aujourd'hui, avec quelques rafales. C'était l'occasion de tester la réaction des roues par vent latéral. Ca bouge quand même un peu, plus qu'avec les Zonda. La hauteur des jantes n'est probablement pas seule en cause, les pneus sont également plus hauts sur les Elite. La hauteur totale pneu + jante avant fait 46,5 mm sur la Zonda (50 à l'arrière mais ça joue peu sur la direction) et 67,5 mm sur la Drive. La largeur des rayons est également supérieure sur la Drive : 3,3 mm pour 2,2 sur la Zonda. Concernant le service clientèle, j'ai reçu ce matin un e-mail en réaction à l'avis que j'avais déposé hier sur Trustpilot. J'avais fait allusion au flou qui n'avait pas été levé sur les bagues de blocage des disques et l'historique des échanges du mois d'octobre m'a été rappelé (je suis surpris que la personne ait pris de temps de tout relire). Le malentendu venait un peu des deux côtés mais on m'a proposé un bon d'achat de 30 dollars en dédommagement. La politique économique chinoise est impitoyable au niveau mondial mais la satisfaction des clients semble être aussi en bonne place dans leurs priorités.

74 km sous une température très clémente (12°C) mais le vent était plutôt fort. Pas d'objectif de performance, juste m'aérer, aligner des bornes... et dépasser les 10.000 😄

Guillaume Martin tourne quand même autour du pot en ne donnant aucun avis sur le dopage. J'adore sa phrase : "peut-être que les coureurs devant sont naturellement plus forts". Le "peut-être" vaut son pesant d'or 🤣

+ 1000 ! 😉

Pas mal pour un Bubblophile !

Du coup, tu vas en acheter deux paires ?

Difficile de comprendre cette agression gratuite. Peut-être un besoin obscur de se défouler sur quelqu'un sans prendre le risque de représailles.

Puisque tu évoques le temps qui passe, je ne résiste pas au plaisir de citer Woody Allen : "l'éternité, c'est long, surtout vers la fin". Je te souhaite un maximum de belles années, Jean-Pierre !

En ce qui me concerne, le virage s'est opéré vers 30 ans, je suis passé de 62 kg à 73 en 5-6 ans. Puis j'ai recommencé à faire du vélo et j'ai perdu du poids... en plus de m'être amusé et d'avoir retrouvé la condition physique, avec des hauts et des bas selon les aléas de la vie. Je grossis toujours quand ça va mal : licenciements, décès de ma compagne en 2003, ... Je suis assez stable depuis quelques années, entre 63 et 66.

Puisqu'elle est sensible à tes arguments, tout va bien !

Je ne dirais pas que "le gras gomme bien mes rides". Pas sur mon visage en tout cas. Allez, juste un peu sur le ventre, mais rien de dramatique, ça s'appelle un "coussin d'amour" 😂

Ben oui, c'est aussi ce que te dit ta Chérie ?

A vrai dire, je suis (presque) jaloux. J'aimerais idéalement peser 5 kg de moins mais je supporte mal l'idée même des privations que cela implique. Et puis je ne suis pas certain que ça plairait à "Chérie", elle dit que mes rides seraient plus marquées, que ça me vieillirait, tout ça... 😇

C'est vrai, ça ! Il me manque aussi un ou deux cols près de chez moi 😭 Bon, je trouve que tu n'es pas tout à fait de bonne foi. Il y a des côtes sympas autour du Mesnil 😉

Franck est du genre filiforme, aussi épais qu'un câble de dérailleur sans sa gaine.

Seulement en largeur, la longueur n'a pas suivi 😄

Dans ta situation actuelle, tes kilomètres comptent double. Tiens-en compte ! 😉 J'ai aussi une pensée pour Pierre-Yves, la reprise ne sera pas facile. Mais tant qu'il y a de la vie, il y a de l'espoir...

Tu penses qu'il ne mérite pas une seconde chance ? 😇

Tu devras expier dans une vie future, nul n'échappe à son karma 😄

Je n'ai pas dit non plus que j'étais une lumière ! 😄 Pour la veste, les manches me semblent quand même assez étroites à l'endroit où elles se raccordent au buste; c'est là que ça coince habituellement chez moi.

Il faut tout prendre en compte : tu fais combien de kilomètres en voiture et combien en avion ?

Lors de mon départ à la retraite, les collègues ont signé une carte avec un petit mot. Un des ingénieurs m'y a décrit comme un profil atypique, à la fois technicien et philosophe. Je ne vois pas ce qui empêcherait un cycliste de réfléchir et par ailleurs, je n'ai pas l'intention d'arrêter ni de rouler ni de réfléchir 😛

Les 100.000 de D+ dans ma région ??? Je vais devoir augmenter les kilomètres... 13.000 peut-être.