Thierry GEUMEZ

On est tous un peu masos 😃

comme tous les sports professionnels l'argent pourri tous Certains se dopent même quand il n'y a aucun enjeu financier… C'est peut-être l'envie de gagner à tout prix qui pourrit tout.

Tu as peut-être la chance d'être dans la moyenne et d'avoir un postérieur "standard". Mais de là à imaginer qu'on est tous identiques... C'est comme pour les chaussures. Certains, dont je fais partie, ont le pied large. Or les chaussures sont fabriquées pour la majorité, par pour les exceptions qui ne représentent qu'un faible chiffre de vente. Alors on se débrouille, par exemple en prenant une pointure au-dessus. Et parfois on a la chance d'avoir un fabricant qui propose des modèles "larges" (je roule en Sidi Mega) et on est tout de suite mieux... Je pars du principe que c'est au matos de s'adapter à l'homme, pas l'inverse.

Non, tu n'as pas changé, Julio

Même cuissard également ? Il suffit d'un rien, ou d'être un peu plus fatigué, pour que les sensations changent.

y a un cap à passer et après tu peux rouler sur n'importe quelle selle. Tu as usé tes fonds de culottes sur le même banc de la même classe de la même école qu'Alcantara ? 😃

La plus grosse difficulté c'est de retrouver la même quand on doit la changer! Hé oui, la question a déjà été abordée. Non seulement, la selle neuve est moins creusée que l'usagée, mais en plus, les fabricants changent la forme sans changer l'appellation...

Fais gaffe Michel ! A ce jour, aucune étude sérieuse et approfondie n'a pu mettre en évidence la compatibilité des freins à disques avec les plateaux ovales... Mais je sais que tu ne prendras aucune décision à la légère 🙄

Dans cette affaire, le problème ne vient pas de Froome ou du fric mais des failles dans les règles. Il n'est pas question de revenir sur le jugement mais de faire évoluer le règlement. L'AMA et l'UCI le feront-elles ?

Imagine qu'un illuminé t'accuse injustement ou que tu sois victime d'une erreur judiciaire… Ca te plairait de finir en omelette ? 😉

Sur le plat, les disques n'ont pas d'incidence sur la performance. Ils sont toujours légèrement pénalisants en montée et ne sont utiles en descente que lorsqu'il pleut. Comment pourrait-on avoir un avis tranché et unique sur la question ? La discussion risque de s'éterniser...

Des changements importants dans ta vie ? Boulot ? Vie privée ?

A te lire, il n'existe que deux personnes sur la terre : Froome et Alcantara...

La vraie question, c'est ta question, Bernard ! Cette question, actuelle, englobe tout ce dont tu ne te souciais pas auparavant... Plus techniquement : la difficulté d'une épreuve fait intervenir la durée et l'intensité des efforts, principalement dans les montées. J'avais abordé la question des braquets dans le sujet "La Vaujany". De plus petits développements réduisent l'intensité des efforts. Une manière de s'adapter à la réalité qui ne répond pas forcément à ta question.

Les passions déchaînées pour une affaire aussi mineure que l’éventuel dopage d’un sportif témoignent du manque de discernement d’un grand nombre. C'est ce qu'on pense et dit lorsqu'on garde de la distance par rapport aux événements. Pour le dire autrement, lorsqu'on n'est pas ou ne se sent pas concerné. Tu as confié récemment que c'était surtout le côté "spectacle" qui te passionnait dans les courses cyclistes, le Tour en particulier. Mais pour celui qui s'intéresse à l'aspect "compétition", qu'il soit coureur ou spectateur, une affaire de dopage ne peut le laisser indifférent. Il se sent lésé. Et si l'affaire était aussi mineure que tu le prétends, pourquoi y engager de folles sommes d'argent ? Je ne cautionne pas la haine et les actes de malveillance envers C. Froome. J'essaie de comprendre des réactions qui ne sont pas les miennes en l'occurrence. Je l'ai déjà dit : les tricheries à répétition et le manque d'ardeur des instances responsables à les combattre suscitent en moi le désintérêt. Donc ni amour ni haine...

Tu débutes à 61 ans, tu as peut-être tendance à pédaler en force plutôt qu'en souplesse.

Si la finalité de la justice est d'éviter le chaos, et donc de trouver le compromis acceptable entre les intérêts contradictoires des différentes parties, on peut estimer qu'elle a échoué dans l'affaire Froome puisque beaucoup sont mécontents, au point qu'on redoute des débordements sur le Tour. Les réactions passionnelles à l'encontre de Froome traduisent la perte de confiance en la justice et la menace du retour du chaos.

A l'arrêt au soleil. Le risque concerne donc également les boyaux qui en sont équipés

Ou tu es naïf, ou tu joues les naïfs, ou tu aimes te faire l'avocat du diable… 😉 Mon père a fait appel à un avocat pour un différend avec un voisin à propos d'un permis de bâtir. Pour des raisons trop longues à expliquer ici, l'avocat en question était aussi celui qui défendait les intérêts de la ville, il y avait donc conflit d'intérêts. Pour tenter de dissuader mon père de poursuivre la procédure entamée, voici les arguments de l'avocat : "il faut distinguer ce qui juste et ce qui est équitable". La justice faisant référence à la loi et l'équité en appelant au bon sens. Les lois et les règles sont des tentatives plus ou moins réussies, plus ou moins imparfaites, de vivre en société. Elles protègent du chaos d'une "justice" personnelle. Nous nous y soumettons pour cette raison et non parce qu'elles sont la "vérité".

J'ai utilisé des chambres latex dans les années 90 et n'ai jamais connu de problème. Je n'ose plus actuellement, influencé par ce qui se dit à leur sujet.

Pas mal, Maurice, le coup du "toucher de route" ... je ne connaissais que le "toucher de balle" au tennis ; le monde évolue, je me sens largué L'expression est régulièrement usitée dans les essais automobiles pour qualifier l'amortissement.

il est fortement déconseillé de rouler avec une chambre latex quelle que soit l'enveloppe… Les fabricants de boyaux utilisent des chambres latex pour certains de leurs modèles. Ineptie ?

Redresse la tête Eric, tu le mérites 😉

Et quid de l'âge du kapitène ?? Ne sois pas désagréable, Georges ! Sincèrement, je pense qu'Eric est quand même très costaud.

Pourtant le vélo est prévu pour des 25mm, il doit rester environ 5mm entre le ballon du pneu et la base de chaque côté. Signe que les Bora sont quand même "vivantes". Je pense plutôt que tu es trop puissant Eric. Je suis jaloux parce que mes Bora ne frottent pas… Ma coordination musculaire est peut-être meilleure 😇