Thierry GEUMEZ

il faut comprendre que le vélo est un sport exigeant Pas obligatoirement Michel. Le vélo est avant tout un moyen de locomotion plus rentable que la marche. Après, ça peut aussi être un instrument de torture… Je le sais, je dois parfois me freiner 😆

je te fais ça les doigts dans le nez Tu ne dois pas me convaincre Michel, je sais que tu grimpes plutôt bien… pour quelqu'un qui ne vit pas dans les Pyrénées, mais notre ami n'a pas tes capacités, sois un peu indulgent envers lui.

Je suis du même avis que Pierre-Yves. Comme nous sommes d'un gabarit assez proche, je te donne mes cotes pour te faire une idée Taille 167 - EJ 81.5 - Top tube 53.5 - Angle de TDS 75° - Potence 80 - Reach cintre 70 mm -Hauteur selle 71 cm - Hauteur douille de direction 130 et 5 mm d'entretoise

Pffffff …. un Schtroumpf masochiste ! 😲

Tu n'as pas dit l'angle du TDS de ton Viper, ni la hauteur de la douille de direction : difficile de comparer les 2 vélos Ta hauteur de selle me semble importante si ton EJ est réellement de 80 cm

800 m de dénivelé Sur quelle distance, 25 ou 125 km ? 😲

Un pédalier 50/34, comme dit par les autres membres. Pour la cassette, ça dépend si tu fais du plat ou de la montagne. Un départ 11 n'est pas nécessaire pour toi. Utilises-tu parfois 36x28 ? Edit : il existe aussi une cassette 14-28 en shimano ultegra

Je voulais un sub-compact 46-30. Le FSA n'était pas encore disponible. Il restait Rotor ou Sugino. Les plateaux Rotor étaient d'une seule pièce et le Sugino offrait beaucoup de combinaisons de plateaux possibles. Le montage et le réglage du Sugino sont très simples. Je pense que le principe est identique à celui de Shimano : l'axe est solidaire de l'étoile et de la manivelle droite, la manivelle gauche se monte sur les cannelures de l'extrémité de l'axe et est serrée au moyen de 2 vis en opposition; le jeu se règle avec une vis de pression, un peu comme pour un jeu de direction.

C'est japonais, ça a l'air sérieux. J'ai eu des soucis au début, il fallait régler le jeu régulièrement. Après t'avoir envoyé un MP pour prendre conseil, j'ai dégraissé minutieusement les cannelures sur lesquelles vient se fixer la manivelle gauche et depuis, ça ne bouge plus.

Surtout pas ! C'est très bien pour les petits jarrets 😉

Et le mixage, bof bof. Je suis en Chorus 11V, pédalier Sugino et chaîne KMC. As-tu remarqué un fonctionnement aléatoire lors de notre sortie du mois de janvier ?

Sur un autre forum, il est fait allusion à des casses récurrentes de cassettes Rotor

Jean Robic 1m60 et 60 kg, tu l'aurais classé comme rouleur? J'adapte ma réponse à mon interlocuteur, Bernard. Jamais je n'aurais osé être aussi approximatif si je m'étais adressé à toi Nous savons que le rapport taille/poids ne suffit pas pour cataloguer un cycliste dans une catégorie. Dans le cas qui nous occupe, nous ignorons la puissance de Damien, il a seulement dit qu'il était en tête de son groupe dans les côtes et largué sur le plat. Comme il ne roule que depuis 6 mois, on peut raisonnablement prédire qu'il tiendra le groupe sur le plat après un entraînement régulier… et qu'il le dominera encore plus dans les côtes à ce moment… s'il ne grossit pas sensiblement entre-temps.

Actuellement j'ai un générique CERVÉLO R5. Tu sembles confondre "générique" et "contrefaçon" 😉

😉

les avis récoltés disent plutôt d'aller m'entrainer et de voir la saison prochaine avec un budget un peu plus élevé Tu as tout compris. Bon entraînement ! 😄

1,77 m et 63 kg, tu as effectivement un gabarit de grimpeur. Pas étonnant que tu sois devant le groupe lorsque la route s'élève. Mais tu es un peu juste sur le plat... Honnêtement, des jantes hautes ne te feront pas gagner 0,5 km/h sur le plat. Tu es tout simplement un peu impatient : 6 mois de pratique, c'est peu, tu vas progresser pendant 2-3 ans. A condition que tu roules régulièrement.

Merci pour cette info, je vois mieux la différence entre flasque et fiasque. J'en viens à une question quasi existentielle : combien de flasques trouve-t-on sur le vélo d'un cyclo normalement constitué ?

Ah ! Une fiasque ? 😆

tu est 60 km de la Rochelle Mais enfin, je n'ai pas dit où j'habitais ! 😆 Plus exactement, c'est à l'intersection des Deux-Sèvres, de la Charente et de la Charente Maritime (à 12 km au sud de Chef-Boutonne) Les petites routes y sont très peu fréquentées. Il m'arrive de ne pas croiser plus de 5-6 voitures lors d'une sortie à vélo de 2 heures

L'herbe est plus verte chez le voisin... il y a moyen d'être heureux aussi en Belgique, mais la France m'a toujours séduite et je la retrouve toujours avec le même plaisir dès que je passe la frontière. Je me souviens avoir lu chez un de mes oncles (aujourd'hui décédé) qui avait visité les quatre coins de l'hexagone (😲), une carte postale ou une affiche qui disait : chaque homme a deux patries, la sienne et la France... Aujourd'hui, ma compagne possède une petite maison dans les Deux-Sèvres. Nous pourrons y passer des séjours plus longs puisque je suis retraité, mais sans doute pas nous y établir définitivement parce que nous avons des attaches en Belgique (les enfants notamment). Je ne déplore qu'une chose dans cette région : il n'y a pas de montagnes !

Sinon, tu as la technique belge : il faut aller s'assoir sur une plage à marée basse Avec ou sans cuissard ??? 😆 Le vendeur specialized m'avait fait asseoir (vêtu de mon jeans) sur une sorte de coussin plat et assez ferme à mémoire de forme.

53x11 à 130t/min Bigre ! 😬 79 km/h...

4 décembre… 😉

26 novembre, jour de mon anniversaire Sagittaire, le meilleur signe ! 😉