Thierry GEUMEZ

J'avais remplacé il y a quelque temps mes galets d'origine usés (bague en bronze ou laiton sur axe en acier) par des BBB avec roulements. La rotation à vide est effectivement plus fuide, mais combien de (dixièmes de) watts gagnés ??? Les roulements en céramique vont alléger ton portefeuille et te permettront de snober les copains s'ils le savent, rien de plus, sauf si tu as les moyens de mesurer que ta vitesse moyenne a augmenté de 0,00.....1 km/h

ils sortent l'argument de dire que la surface en contact au sol est moins qu'avec un 23. Parce que le poids du cycliste ecrase plus facilement un 23 qu'un 25 La surface en contact avec le sol ne dépend pas de la section du pneu mais du poids qui repose sur la roue et de la pression de gonflage. Il faut donc réduire la pression pour augmenter la surface de contact. Concernant le rendement, les fabricants invoquent la plus faible déformation du pneu lorsqu'on augmente la section, pour une pression inchangée

J'étais à 6,3 bars à l'arrière (pour 63 kg actuellement) avec les zonda mais les bora one sont moins confortables et je vais réduire de 0,2-0,3 bar

niveau amortissement sur nos routes belges les 25 sont bien plus adaptés que les 23 C'est encore plus vrai si on adapte la pression de gonflage à la section : si tu gonfles à 7,5 bars en 23, tu peux réduire à 7 en 25, en acceptant une très légère perte de rendement. Franck dira qu'on augmente le risque de crevaison par pincement, mais je le soupçonne de le faire exprès en recherchant les routes les plus pourries qui soient 😉

J'ai roulé avec les 2 la saison dernière. Je n'ai pas vu de différence. Les rendements étant pratiquement identiques, il n'y a pas de raison que nos moyennes s'en ressentent. La seule différence que j'ai perçue lors du passage de 23 à 25, c'est très légère diminution de la vivacité de la direction en danseuse, mais on s'y habitue très vite et on l'oublie...

Et ta FC max ? Elle est encodée directement ou estimée d'après ton âge ?

l'estimation fait une interpolation linéaire entre 0 et VO2 max sur la plage cardiaque FC au repos <=> FC max Ta remarque rejoint mon questionnement sur la réserve de fréquence cardiaque dans le sujet "Cherchez l'erreur". Je m'interroge sur la valeur de FC de repos à prendre en considération. Par ailleurs, ton cardiofréquencemètre ignore ta VO2 max. Se peut-il qu'il prenne une valeur moyenne par rapport à la population (il se contente de se référer au niveau de ta pratique sportive selon une échelle "low", "middle", "high") ? Si c'est le cas, tes dispositions naturelles supérieures à la moyenne font battre ton cœur plus lentement pour un effort donné, ce que le Polar ne peut interpréter.

www.velo-design.com/pneus-pleins-increvables-tannus/

Polar prend en compte le poids (pas le réel mais celui que tu as indiqué dans tes paramètres) et la fréquence cardiaque au cours de l'effort. Je ne me souviens plus si l'âge intervient dans le calcul. Sinon, toujours à l'affût d'une hypothèse originale, je me demande si tu n'as pas sous-estimé ton appui sur les mains tout en le cachant à ton cardiofréquencemètre 😃

Je demanderai même à voir les zonda J'ai roulé avec des eurus pendant 6 ans puis ai acheté des bora one 35. La différence n'est pas flagrante, les bora one sont juste un peu plus nerveuses en relance, un peu plus vivantes. Les eurus étant vieillissantes, je les laisse sur mon ancien vélo et j'ai pris des zonda pour l'hiver pour mon nouveau vélo. Je viens de remettre les bora one depuis une semaine, et là, je sens une différence plus nette, surtout concernant le confort. Bilan, les zonda sont plus confortables (plus souples verticalement) que les eurus et les bora one. Quant à mes moyennes, elles n'ont pas changé, ou du moins, les variations de ma forme d'un jour à l'autre sont plus importantes que la différence de rendement des roues.

L'article ne parle pas d'un moyen facile de détecter un début d'infection en dehors de tests réalisés en laboratoire. Par exemple, j'ai remarqué qu'un jour ou deux avant de connaître un état grippal, mon pouls au repos était légèrement plus élevé que d'habitude, sans que je ressente le moindre signe particulier. Je ne sais pas si c'est valable dans le cas du coronavirus.

Je me suis "laissé avoir" plusieurs fois par ces appendices présentés comme moins contraignants qu'un vrai guidon de CLM tout en en offrant les avantages… Le beurre et l'argent du beurre en quelque sorte. J'avais essayé les Spinaci (https://www.xxcycle.fr/spinaci,,fr.php) dans les années 90 mais les avais rapidement abandonnés parce qu'ils m'obligeaient à tordre les poignets et la position n'était pas tenable très longtemps. Je possède également les Deda metalblast, les mêmes que les tiens mais en aluminium. Mes commentaires rejoignent les tiens, à un détail près : j'ai un buste court et de longues jambes, mes genoux viennent donc cogner mes coudes pendant le pédalage. Je pourrais sans doute corriger ce souci en avançant la selle et le cintre de manière à modifier les angles, mais cela reviendrait à adopter une vraie position de CLM... donc incompatible avec un usage polyvalent.

Tout à fait Sylvain ! Du bon sens !

La différence de 50 gr est quand même très faible. Le comportement d'une roue dépend aussi de sa rigidité. J'ai des eurus et des zonda, très proches dans leur conception. Les eurus ont des rayons plus larges en alu (inox sur les zonda), ce qui les rend plus rigides, un peu moins confortables, et plus sensibles au vent latéral. Les sensations sont donc un peu différentes, mais les moyennes des sorties sont identiques (ou du moins je suis incapable de mesurer la différence). SAV campa plutôt lent… je n'en ai pas eu besoin. Ce sont des roues très solides, pas de voile après 6 ans avec mes eurus. Il faut juste vérifier le graissage des roulements de temps à autre, surtout si on roule sous la pluie. Les Mavic réclament moins d'entretien, leurs roulements sont étanches. On les recommande moins aux gabarits lourds. Très bon SAV.

Tu n'en es que plus méritant ! Faut être motivé pour s'entraîner exclusivement sur HT. Je l'ai pratiqué un peu en hiver, il y a quelques années… dans mon garage. Je ne m'amusais pas beaucoup et j'ai abandonné.

Tu parles de séances de PMA, je suppose que tu es Suisse. Nous pouvons encore rouler en Belgique, mais l'absence d'objectif à court et moyen terme m'a ôté la motivation pour "m'entraîner". Je roulotte pour me maintenir en activité, j'insiste un peu dans certaines côtes mais sans plus.

peut être que début mai (j'ai pas d'espoir pour avant) les courses vont reprendre Début mai, c'est dans un mois et on n'a pas encore tout à fait atteint le pic de l'épidémie. La Chine qui a commencé son confinement bien avant la France n'a pas encore repris la vie normale. Et en l'absence de vaccin, le virus arrêtera de se propager lorsque près de 80% de la population y aura été confrontée… ça ne se fera pas en un mois.

Les trois sont de la même famille et ont des performances très proches. Comme l'a dit Arnaud, la différence principale se situe au niveau de la largeur de la jante : la shamal et la RO. sont des 17C et l'eurus une 15C. Si tu veux des pneus de 23, prends l'eurus.

Si vous avez déjà gouté aux séances Tabata Ils sont durs au mal ces Japonais 📢

Thierry: ça change quand même énormément la donne selon que tu aies une fcmin à 40 ou à 80. Perso c'est plutôt entre 40 et 45 au réveil, ça peut éventuellement être autour de 50 avant de monter sur le vélo Au réveil, au lit, ma FC est d'environ 54, mais elle augmente dès que je me lève. Lorsque je me tiens (immobile, pendant une minute) à côté du vélo avant d'effectuer une sortie, elle est plutôt de 70. Avec une Fc max d'environ 170, je considère que ma réserve de fréquence cardiaque réellement utilisable est donc de 100 bpm plutôt que les 116 conventionnels

Un "bon prix", c'est un prix supérieur à la moyenne ? 😉

Les dispositions naturelles jouent, c'est certain. Mais il n'est pas nécessaire de faire des compétitions pour fatiguer l'organisme au point d'affaiblir le système immunitaire. Je me souviens être tombé malade à 15 jours d'une cyclosportive qui me tenait à cœur et pour laquelle j'avais enchaîné pas mal de sorties sur parcours vallonnés, dépassant ma charge de travail habituelle de 50%, mais sans faire de compétititon. 80% de la Fc max, c'est quand même pas très intense, sauf si la sortie est longue.

pour affecter ses défenses immunitaires, il faut vraiment taper dedans Qu'entends-tu par "taper dedans" ? D'une manière générale, le système immunitaire est affaibli lorsqu'on est fatigué. Il n'y a pas un seuil au-delà duquel on bascule de "immunisé" vers "non immunisé", tous les degrés intermédiaires sont possibles.

D'après ce que j'ai lu, la Fc de repos est la fréquence cardiaque prise le matin, au réveil., avant toute activité. J'ai toujours trouvé cette convention discutable parce que cette fréquence cardiaque correspond à une situation limite, presque jamais reproductible pendant la journée. La réserve de fréquence (Fc max - Fc repos) est donc toujours surestimée. Pourquoi ne pas prendre plutôt la fréquence juste avant la séance d'entraînement, après être resté immobile à côté du vélo pendant une ou deux minutes ? Ce serait plus réaliste.

Bien, Michel ! Toujours prêt à rendre service et jamais en panne d'inspiration. Mais pas certain que ça plaise à la gendarmerie française, ils sont d'un sérieux là-bas... 😢