Thierry GEUMEZ

C'est vrai qu'il est moche et ne fait pas rêver, mais ce n'est pas une blague, juste une histoire de pognon...

Dans les premières années du disque à l'avant des voitures, il y a eu un nombre important d'accidents liés aux glissades lors d'un freinage brutale ce qui avait pour conséquence de provoquer des collisions dans la plus part des cas Et avant le disque, les collisions avaient lieu parce que les tambours ne permettaient pas de freiner assez fort… 😆😆😆

J'aurais pu hésiter à en prendre un Michel, le taille S est pile poil à mes cotes 😉

Un vélo taillé pour le combat. Pas pour les petits jarrets ! Seuls les haubans surprennent par leur finesse relative.

Trop jeune pour moi ! 😉

Il n'y a que quelques artisans qui font du 650c alu ou carbone. Et pas beaucoup de choix pour les pneus. Sinon, en restant en 700c, je demanderai demain à Nicolas Noblet s'il pense qu'un déport de fourche réduit associé à une longueur de cadre augmentée (pour conserver la distance axe de pédalier/axe de roue avant) est une solution réaliste… Mais pas de déport nul comme sur les FKC, ça imposerait une potence trop courte (environ 6 cm). Je préférerais une solution intermédiaire, parce que je suis persuadé que le déport de fourche apporte un avantage à très faible vitesse.

C'est ça, je veux personnaliser mon vélo, notamment le comportement en descente. Je discuterai demain avec l'artisan pour voir ma marge de manoeuvre. Ma taille sera une limite, c'est pour ça que j'avais aussi pensé au 650c, pour m'inspirer des réalisations de Kérautret, mais sans pousser le concept aussi loin.

Retrouver ma position n'est pas mon seul critère, Alain. D'ailleurs, pourquoi acheter un deuxième vélo si le premier est adapté à ma taille et fonctionne encore très bien ? 😉

J'ai bien sûr pensé au titane, mais j'ai privilégié finalement d'acier pour au moins deux raisons : meilleur rendement des aciers modernes et dialogue sans intermédiaire avec l'artisan. J'irai chez lui jeudi pour lui exposer mes attentes et écouter ses conseils...

Je l'ai vu furtivement en 2017, il avait installé un petit stand à l'arrivée de la Vélomédiane C. Criquiélion. J'étais d'autant plus surpris que j'avais surfé "par hasard" sur son site la veille au soir. Il y a de ces coïncidences...

Qu'as-tu vu d'étonnant Michel ? Le principe du sur-mesure est qu'on peut demander à peu près tout ce qu'on veut dans ce qui est réalisable. Pas de révolution ni de reconversion en ce qui me concerne, je reste sur du classique. Je vais seulement peaufiner la géométrie et éviter quelques détails agaçants de mon CKT actuel.

Je me suis finalement décidé pour un acier sur-mesure. J'ai pris rendez-vous chez Nicolas Noblet. Merci à tous ceux qui m'ont aidé à faire mon choix.

Belle invitation à la réflexion ! Objet ultime, objet inaccessible… Celui qui rendrait immortel ? Je parviens quand même à profiter de mes sorties à vélo (entre autres choses), je ne suis pas complètement perdu 😉

Tu sembles avoir atteint la sérénité Isaac. Que dire de plus ? 😇 Ah, si : j'espère pouvoir encore rouler à 24 de moyenne à ton âge !

Jolie conclusion que je lis avec d'autant plus d'intérêt qu'elle vient d'une personne d'expérience ! 😉

Ben tu vois, je suis dans ce genre de questionnement depuis que je me suis mis en tête de monter un nouveau vélo pour marquer mon départ à la retraite. Après avoir surfé sur le net, demandé des renseignements auprès d'un vélociste, posé des questions sur le forum, je me recentre chaque fois un peu plus sur mes vrais besoins et mes vraies envies et le champ se rétrécit. La seule bonne question est : qu'est-ce qui améliorerait vraiment ma pratique cycliste ? En quoi mon vélo actuel ne me satisfait-il pas ? Après, on peut toujours rechercher quelque chose de nouveau, de différent… l'herbe est toujours plus verte dans la prairie d'à-côté… Une quête sans fin... "Il est où le bonheur, il est où ?"

D'accord avec toi pour le plaisir fantasmé. C'est toute la question du désir humain.

Juste un besoin de se justifier en dénigrant les choix différents des siens...

Finalement avec le tip-top du matos tu vois surtout….. le riche qui se pavane sur son vélo Tu vas cesser de faire ton jaloux, Jo ? 😛

Je ne comprends plus rien à cette discussion. L'initiateur de ce sujet a bien écrit "J'ajoute que, pour que la procédure soit complètement efficace, il faut que les plus lents (les plus vieux en gros) partent après les plus rapides - et c'est surtout ça qui rallonge les délais d'occupation des routes."

Je ne te trouve pas très cohérent, Michel. Pourquoi utilises-tu du matos français si tu sais que ça t'amène des soucis ??? Ou quelle faute aurais-tu commise pour avoir à ce point le besoin d'expier ? 😃 Pour être complet dans ma réponse et rendre justice aux Français, j'ai été satisfait de mes 3 Clio, je n'ai pas eu de souci avec mes anciennes Ksyrium Elite et je roule toujours avec des pédales Look. Petit bémol concernant ma 207, mais l'agence avait sa part de responsabilité.

Si j'ai bien compris Gérard, il suggère plutôt que les plus jeunes partent les premiers et que les plus vieux ferment la marche, ce qui revient à étirer le peloton. Toi, tu proposes l'inverse de manière à favoriser un regroupement. Dans le premier cas, les cyclos se retrouvent esseulés à travers la campagne et dans le second, la concentration est renforcée avec les problèmes qu'on imagine. Gommer ou renforcer les différences pose quand même la question de la légitimité de tout classement dans les compétitions. Que recherche-t-on en définitive ?

je pense que c'est sportivement parlant beaucoup plus motivant Je n'ai pas compris pourquoi, tu pourrais développer ?

😆

Ta précision à propos de la forme physique est pertinente : un costaud, dans tous les sens du terme, risquera de mettre à mal une roue mal née alors qu'une "crevette" ne fera que la caresser. Mais encore une fois, entre les sensations et le chrono… il s'agit de rester objectif. Et pour utiliser une comparaison que j'affectionne beaucoup, le vin de pays ou le grand cru classé impressionnent l'éthylomètre de la même manière, mais dans la bouche……... Les yeux de Chimène ? On ne pourra pas te reprocher de ne pas assumer ta part de féminité 😉 Bonne soirée à toi !