Thierry GEUMEZ

Si notre ami se sent bien sur son 34/29 et qu'il s'hydrate suffisamment, il montera peut-être le Ventoux les doigts dans le nez. Un problème récurrent sur les forums, c'est qu'on ne lit pas attentivement les demandes et que les conseilleurs répondent à partir de leurs propres critères. Dans le cas qui nous occupe, Jean-Pierre a donné des indications intéressantes sur son niveau : "Moyenne : 24 sans trop de D+ et je tombe à 20 dans les Ardennes (sorties style 50 km 700 D+)". Si on prend aussi en compte son gabarit, il m'étonnerait beaucoup qu'il mouline sur un 34x29. Toi-même, dont le niveau est un peu supérieur à celui de Jean-Pierre, et le poids nettement inférieur, tu as mis 2 heures (ou un peu plus, je ne me souviens plus) pour gravir le Mt Chauve avec ton 34x30. Soit une vitesse moyenne de 10,5 km/h et une cadence moyenne de 73 tr/min. Le pourcentage moyen étant de 7,6 % et certains passages dépassant les 10%, ta cadence est descendue par moment à moins de 60 tr/min. Pour Jean-Pierre, on peut prédire sans le moindre risque de se tromper qu'il descendrait à beaucoup moins de 60 tr/min, très probablement en-dessous de 50 tr/min. En abordant le problème sous un autre angle, imagine que tu refasses la même ascension avec un sac à dos de 25 kg.

34/30 sans problème Rappelle-nous ta taille et ton poids, Michel 😉

Je me contenterai de 200 watts... les jours de grande forme 🆒

Ça doit coûter une fortune de nos jours en salaire d'ouvriers aussi spécialisés Beaucoup d'entreprises font appel à des sous-traitants polonais 😄

dérailleur Potenza qui sera monté demain Tu as vérifié la compatibilité du dérailleur avec ton levier Ergopower ? https://www.campagnolo.com/media/files/035_260_Manuel%20technique%20-%20d%C3%A9railleur%20arri%C3%A8re%20groupes%20m%C3%A9caniques%20-%20Campagnolo_Rev02_04_16.pdf

Vous connaissez un autre pays capable de créer des pistes cyclables pavées, vous ? Le responsable qui a négocié avec l'entrepreneur hait les sportifs. Ses profs de gym l'ont humilié quand il était gamin et il se venge 😃

L'augmentation du nombre de maillons a entraîné une augmentation substantielle du tarif : à 450 £ la chaîne et sans estimation des watts économisés, je ne suis pas prêt de casser ma tirelire 😛

Tu peux te baser sur ton expérience du col d'Aspin avec 34x29 en imaginant que le Ventoux par Sault représente un effort presque deux fois plus long. https://climbfinder.com/fr/montees/col-d-aspin-sainte-marie-de-campan https://climbfinder.com/fr/montees/mont-ventoux-sault

1) Quel est ton braquet mini actuel ? 2) Quel est ton niveau (PMA) ? 3) As-tu tendance à grimper en souplesse ou en force ? 4) As-tu l'expérience d'ascensions de plusieurs kilomètres ?

une bonne coupe chez ton coiffeur adoré va te permettre de gagner autant de watts Après la coupe "afro", place à la coupe "aéro" 😆

Je n'ai accès qu'à la première photo. Le plateau intermédiaire est vraiment usé (les dents sont "taillées en pointe"). C'est moins flagrant pour les autres plateaux mais l'espace entre la chaîne et le grand plateau résulte probablement de l'allongement de la chaîne. Sans pouvoir me prononcer sur l'état de la cassette, la transmission est globalement bien fatiguée, pour ne pas dire "morte". Concernant l'étude posturale, je ne sais comment te conseiller. D'une part parce que tu débutes et que ton corps a besoin de temps pour s'habituer à la position, d'autre part parce que le triathlon est une discipline spécifique qui réclame des réglages différents.

Il est difficile de dire a priori si ta potence est trop courte, trop longue ou trop basse sur la seule indication de douleurs aux cervicales, en tout premier lieu parce qu'un vélo de course n'est jamais "confortable". Même les coureurs pro se plaignent de douleurs à la nuque lors des descentes de cols en début de saison. Les muscles doivent s'habituer. Et les vieux cyclistes (ce n'est pas encore ton cas 😉) doivent composer avec l'arthrose...

Je n'arrive même pas à croire à mes illusions. Le déclin est en marche, inéluctable 😢

Ta réflexion me donne des idées : changer de matos dès les premiers signes de régression de mes performances. J'aurais m'y prendre plus tôt... 📢 Mon vélo n'aura plus rien à envier à celui des pros dans quelques années 🆒

Pour l'écart trop important entre le 50 et le 34, as-tu songé aux plateaux adaptables Spécialités T.A. ? Un 48 à la place du 50, par exemple.

Associer les roues carbone et une moindre fatigue quand il y a du vent impliquerait l'aérodynamique. Mais il faut être certain que d'autres paramètres n'ont pas changé en même temps. Il suffirait par exemple que l'achat des roues carbone corresponde à un renforcement de ta motivation, donc que tu te sois mis à rouler plus souvent, pour fausser le jugement sur les roues.

Pour annuler l'influence de la motivation et de la forme du moment, il faudrait rouler en calant son allure au moyen d'un capteur de puissance. Cela suppose aussi qu'on ne roule pas à fond pour être capable de reproduire l'essai plusieurs fois de suite. Si les conditions climatiques sont identiques entre les essais, on pourrait commencer à parler d'une comparaison objective entre les roues.

une fois passé l'effet placébo d'une nouvelles paire de roues , les differences entre les roues s'menuisent Sur un même parcours, je peux être à 24 km/h un jour de grosse fatigue et à 28 un jour où je pète la forme. Si j'ai roulé à 24 avec les Bora et à 28 avec les Zonda, quelle conclusion peut-on en tirer ? 😆

Bref tout ça pour dire que les différences sur les roues selon moi se font plus sur les sensations que sur les perfs pures quand on a un niveau moyen Les différences au niveau des performances existent bel et bien, mais elles sont tellement faibles qu'il nous est impossible de les quantifier, d'autant que la condition physique du jour, la météo et la nature du parcours influent beaucoup plus sur notre vitesse. La situation est différente pour les coureurs. Un gain de 10 secondes sur un parcours peut représenter plusieurs places dans le classement d'une course.

Où as-tu lu que les Zonda pesaient 1596 gr ? Elles font 1540 sur le site Campa.

depuis quelque sorties, j'ai l'impression que mon vélo absorbe moins les aspérités de la route Lorsque tu dis "depuis quelques sorties", il y a un avant et un après. Tu ne vas pas assez loin dans le questionnement : as-tu modifié quelque chose sur ton vélo, as-tu remplacé une pièce, les pneus, as-tu réparé un problème technique, as-tu chuté, etc ?

Faut changer de pédalier , mais bon investir dans un 7 vitesses ...moi je ne ferais rien Question technique : une chaîne 7 V, ça fonctionne bien sur un pédalier 11 V ?

Quand on a deux sous d'intelligence, ce qui évidemment n'est pas dans la nature de chacun, et qu'on veut apaiser le forum, on ne répond pas de la sorte. J'espère que la modération appréciera ta façon d'apaiser le forum. Par ailleurs, ton message de 16h39 dans lequel tu relates ta soirée au resto avec des amis et ton inquiétude à propos du pass sanitaire n'a rien à voir avec ce fil consacré aux JO de Tokyo.

Ça méritait d'être signalé. Merci pour ce retour.

😆