Thierry GEUMEZ

Je n'ai pas étudié la question, je voulais seulement taquiner Michel.

Pourquoi cette question ? Le groupe PSA fabrique de bons produits et se porte très bien. La preuve : les ouvriers vont toucher une prime en raison des chiffres de vente exceptionnels ! 😇

J'imagine la difficulté. Non seulement une seule jambe pour avancer mais également un seul bras pour tenir la position... Le dos doit souffrir énormément, plus encore dans les ascensions. Le gars travaille certainement le gainage ! 😬 Admiration et respect !

Notre ami ne semble pas très impliqué ! Phénomène souvent constaté sur le forum... Et les intervenants les plus motivés se retrouvent à discuter entre eux de tout et de rien 😆

Sans rire, j'ai vu un unijambiste lors d'une cyclosportive. J'etais interrogatif : comment fait-il pour monter et descendre du vélo, au départ, à l'abord d'un carrefour ou à un feu tricolore ? Il devait probablement rater son coup de temps en temps et tomber. Il faut pas mal de détermination pour continuer, malgré tout.

Tu devrais en dire un peu plus. Tu as ce vélo depuis combien de temps ? Le souci est nouveau, tu l'as constaté aujourd'hui. As-tu fait une chute juste avant ? Ou as-tu réalisé une réparation mécanique ? As-tu vérifié que tout était bien fixé : cintre, potence, leviers de frein, roues, … ? La direction tourne-t-elle librement, sans point dur ?

Si je ne me trompe pas, les jantes 650B ont le même diamètre (584mm) que les 27,5" en VTT, ce qui augmente le choix de pneus. Pour la compatibilité avec ton cadre, tu dois considérer le système de freinage (surtout la hauteur des patins si ce ne sont pas des freins à disque), la largeur des pneus (pour que ça ne frotte pas) et le diamètre extérieur du pneu (la stabilité du vélo sera modifiée si tu t'écartes de la valeur prévue par le constructeur, voir aussi la hauteur de la boîte de pédalier qui peut limiter l'usage du vélo).

Pas de quoi, je dis (presque) toujours la vérité 😇😃

Bernard fait régulièrement mentir Boileau (Nicolas, pas Xavier, quoique…), ses mots arrivent toujours aisément 😉

Il me semble que le binaire, le "bien/mal", blanc/noir" n'est pas la meilleure façon d’interpréter des écrits et des opinions. Nous n'interprétons pas tes écrits, Bernard, nous ne faisons que les lire et en relever les contradictions. En fait, tu aimerais que nous les interprétions d'une manière telle qu'ils ne semblent plus contradictoires. Y'a du boulot ! 😃

J'ai des bora ac3 et des patins campa rouges depuis 2 ans. C'était (très) bruyant lors des freinages appuyés pendant la première saison et presque plus jamais la deuxième année. Usure de la surface ac3 ? Vieillissement de la gomme des patins ? Réglage différent ?

J'ai du mal à saisir : Toutes les autorités médicales et politiques font du ramdam. Pour rien ? Tu sais que nous vivons dans un monde de plus en plus sécuritaire. Par ailleurs, les responsables politiques et les autorités médicales ne veulent pas prêter le flanc à la critique et se voir reprocher qu'ils n'ont rien fait. Et pour enfoncer le clou, la presse s'en donne à cœur joie pour des raisons essentiellement mercantiles. Les informations données par Michel nous instruisent plus que les infos du JT. En comparant les chiffres relatifs au coronavirus avec ceux d'autres maladies, nous nous faisons une image plus réaliste et finalement moins anxiogène du danger. Ne laissons pas notre émotivité prendre trop de pouvoir, canalisons-la au moyen de notre intelligence...

Je me suis trompé Christian, je viens de lire le profil de Pierre… il habite en Suisse. Ni la France ni la Belgique ne sont en cause. Ouf !

Je ne te comprends pas. Imagine qu'on revienne à une production locale et qu'une épidémie se déclare en France, tu parlerais encore d'un retour de manivelle ?

Ah , Gabin...

Comme il est plus que probable que le système politique….. minimisait dès le départ le nombre de personnes affectées, ce taux de létalité est très certainement largement surestimé. Parce que les Chinois auraient menti sur le nombre de personnes malades mais pas sur le nombre de décès ?

On dirait que j'ai stimulé ton imagination Christian 😉

Je pense que tu voulais parler d'une corrosion électrolytique

Larousse est ton ami 😉

pas d'hydrolyse entre du "plastique" et du carbone Hydrolyse ? 🙄

Merci pour les liens. Le graphique du taux de mortalité et du potentiel de contagion permet en effet de relativiser le danger. Juste une petite interrogation à propos de la fiabilité des chiffres sur le coronavirus, l'article date du 28 janvier et parle de 4400 personnes infectées, un nombre très largement dépassé aujourd'hui (77.000 en Chine)

il y a comme une psychose incompréhensible. A y réfléchir, combien de décès annuels seront causés par le cancer, la grippe saisonnière (dont tout le monde se moque, boycotte le vaccin), les accidents de la circulation, les crises cardiaques, ..., etc A ce jour, nous constatons que le virus se propage très facilement et rien ne permet encore de faire des projections fiables. La part d'inconnu laisse beaucoup de place à l'imagination, laquelle est sans limite... Personne sur ce forum ne peut être assuré de ne pas choper la maladie, nous savons seulement qu'environ 3% des cas, plus souvent les personnes âgées, décèdent. Les peurs sont souvent irrationnelles et chacun s'en protège comme il peut : certains préfèrent parfois affirmer qu'elles sont incompréhensibles pour se convaincre qu'elles sont injustifiées 😃

Campagnolo pourrait-il tirer profit de la situation actuelle ? (clin d'œil à Stephane Crapski)

Pas de raison de changer le dérailleur arrière. Vérifie seulement le plus grand pignon autorisé si tu souhaites mettre une cassette 11-34. A l'avant, comme dit Charles, un dérailleur prévu pour les pédaliers compacts assurerait un fonctionnement optimal mais avant d'investir dans du nouveau matériel, essaie quand même avec ton dérailleur actuel après avoir refait les réglages, il est probable que ça fonctionne . Je suis intrigué par ton choix de mettre un 52/36 sur ton mulet alors que ton vélo principal sera en 50/34...

Enfin, un message positif. Merci Eric ! Beaucoup ici semblent rechercher plus les mauvaises excuses que les opportunités de faire chauffer leurs guiboles et engranger les kilomètres. Qu'est-ce qu'un peu de vent ou un peu de pluie ? 😃