Thierry GEUMEZ

le jantes types ac3 freine certainement mieux mais avec aussi l'inconvénient que chaque strie se transforme en piège pour loger les saleté dedans et donc bien user les patins Je ne peux que confirmer la puissance de freinage conférée par les stries ac3. Sur le sec, c'est même assez brutal, moins progressif que des jantes alu. Concernant l'usure, j'ai utilisé les patins rouges d'*** campa. Les stries ac3 ont presque complètement disparu en n'utilisant qu'un jeu de patins. Les patins campa sont donc plutôt agressifs, ce que m'avait renseigné un membre du forum. Je viens de monter des patins Dark Pads... c'est à l'essai, je ne peux me prononcer pour l'instant.

Juste un petit rectificatif : le traitement AC3 n'est pas un matériau rapporté mais des stries gravées. Mais ça ne change bien sûr pas le problème sur le fond. Aucun fabricant ne donnera d'indication sur la longévité de ses produits mais on pourrait espérer que les testeurs de la presse spécialisée ou les membres des forums abordent la question. Nous sommes bel et bien dans une société de consommation

Je trouve que des sites "chinois" il y en a de plus en plus , de nombreux collègues les utilisent et ont été rarement déçus. Voilà qui répond à la question "Pourquoi pas un groupe français ?" posée le 10/04/2021. La compétition entre les convictions et le portefeuille est souvent très âpre 🤐

J'imagine que les jantes campa doivent être bien plus durables ??? Le traitement de surface AC3 de mes bora one 35 est presque entièrement usé après environ 15.000 km, soit 2 saisons "été" (je mets des roues alu en hiver). Usage "cyclo lambda" soigneux, parcours plats et vallonnés, pas de montagne. Ce "détail" est à prendre en considération si on s'intéresse au rapport qualité/longévité/prix.

Faudra juste faire gaffe à pas perdre Thierry en cours de route :-) Je vais m'équiper d'un grappin 😃

Allons mon grand : 😄

Pffff ! T'as fait une digression, comme d'habitude lorsque tu as tort, et Michel t'a suivi... En quoi le manque d'éloquence incontestable d'Eddy Merckx jetterait-il un quelconque discrédit sur la pertinence de ses commentaires cyclistes ? Allons plus loin : une libido en berne autorise-t-elle à donner un avis sur les courses cyclistes ? Pour recentrer le débat sur l'exclusion de Michael Schar, la décision devrait-elle reconsidérée au motif qu'Eddy ne repasse (peut-être) pas son linge ou ne pige (peut-être) rien à l'astrophysique ? 😃

Pour moi Nicolas Hulot est un opportuniste. Parce qu'il a voulu faire de la politique ? Connais-tu beaucoup de politiciens non opportunistes ?

On ne peut même pas éliminer le geste conscient où il se dit : "ma foi, j'ai bien conscience de l'interdiction... " Vive la liberté !

Tu roules seul ou en groupe à Longchamp ?

Je regarde un vélo Time en occasion - sauf que la tige de selle Translink était coupée trop court pour moi...... je crois que la largeur est 27,2? La partie Translink du cadre est vide à l'intérieur? Pourquoi ne questionnes-tu pas le vendeur ?

Ton interprétation est en effet la première qui vient à l'esprit mais elle me semblait trop cynique. Je me suis donc demandé si ce n'était pas une manière de se rassurer quant à l'extinction de l'espèce humaine en la décrétant impossible. Tout a un début et une fin dans l'univers. Y a-t-il une raison valable que nous échappions à cette loi ?

Ta phrase prête à plusieurs interprétations possibles. Veux-tu dire que l'espèce humaine ne disparaîtra jamais, quoique nous fassions ?

T'as encore trouvé une excuse pour ne pas rouler ? 😆

Hum ! 27,25 n'est pas à proprement parler une moyenne "mairdhique", Franck, et tu le sais bien ! Je te soupçonne de faire un peu ta coquette 😆 Du coup, avec seulement 26 hier, quoiqu'avec plus de km et de D+, c'est moi qui me sens merdic 😢

Ben je roule comme une mairdhe, mais bon, je roule, 60 bornes, 115 md+ C'est bien de revendiquer sa mairdhitude mais il faut assumer jusqu'au bout, Franck : quelle est ta moyenne horaire ? 🆒

Sensible au vent latéral C'est le problème des gros rayons plats en alu, comme sur les Eurus et les Shamal. Curieusement, ils sont en inox et plus fins sur les Zonda... et les Bora One.

Son questionnement n'est pas très clair puisqu'il connaît les avantages et inconvénients de ses roues alu de 35mm. Je me demande s'il n'hésite pas plutôt à acheter une deuxième paire en carbone, mais de 60mm de hauteur ! 😆

doublon

Tu peux tout me dire, mais pas me souhaiter de finir en confit ou en rillettes 😉

Ça me pose encore une question: pourquoi voudrait-on des roues alu et pas celles en carbone.? En tout premier lieu pour leur rapport qualité/prix plus avantageux. Mais le problème est différent pour toi puisque tu as déjà des roues en carbone. La question n'est donc pas "alu ou carbone ?" mais "pourquoi des roues alu en plus de celles en carbone ?". Y a-t-il des circonstances ou tu ressens la nécessité de préserver tes roues en carbone ?

😲 😆

C'était pareil avec Merckx qui ne s'est jamais tout à fait remis d'une chute en début de carrière. D'accord, mais il a quand même eu une carrière exceptionnelle. Restons positifs, Michel ! Toi-même par exemple, tu n'as aucune difficulté à me déposer dans les côtes malgré ta terrible chute de parapente 🤐

🙄 C'est-à-dire ?

Chaque cas est particulier. J'ai également les pieds en canard, surtout le droit, mais ils tournent peu sur la pédale. J'ai d'ailleurs remis des cales sans liberté angulaire après plusieurs années avec liberté angulaire, sans que cela n'occasionne de gêne ou de douleur.