Thierry GEUMEZ

Michel ne mesure pas 1m88 et il n'a plus 48 ans. J'ai donc réduit la charge, par souci d'équité et aussi un peu par compassion 😇

Pour le capteur de vitesse, je ne l'ai pas installé. A mon avis, le GPS est plus fiable. Qu'entends-tu par "plus fiable" ? Moins sujet aux pannes ou vitesse plus précise ? Le capteur ne fait qu'envoyer un signal au compteur à chaque tour de roue. Si la circonférence introduite dans le compteur est précise, la vitesse sera précise.

le vélo est maintenant loin du point d’achat..... Le vélocycliste le plus proche ne vend pas cette marque. Le premier qui le fait, c’est 1h30 de route ! Heureusement qu'il y a les forums pour te dépanner 😇😃

Plutôt que vibration, je dirais plutôt une sensation d’ondulation dans l’axe de conduite. Tu as constaté le voile de la roue arrière mais le pneu peut également être en cause s'il présente un défaut de fabrication ou s'il est mal monté. Tu peux le vérifier en faisant tourner ta roue et en observant la chape du pneu. Edit : je vois que Michel a eu la même idée que moi 😉

Je refuse de me lancer dans une guéguerre campa/shim 😉 J'ai connu ce problème de câble de dérailleur arrière effiloch? peu après le plomb sur mes deux derniers groupes chorus, vers 15.000 km. Pas eu de souci avec celui du dérailleur avant, pourtant plus dur à actionner, mais il est vrai qu'il travaille moins souvent, surtout depuis que j'ai 46/30 à l'avant.

Absolute Black fabrique des plateaux adaptables, pas des pédaliers. Dans le cas de ton pédalier Shimano à 5 branches, il n'est pas possible de descendre en-dessous de 48/32 et les plateaux sont ovales. La compatibilité du dérailleur avant ne devrait pas poser de problème. https://absoluteblack.cc/oval-sub-compact-chainrings-48-32-for-110-5-bcd/

On les appelle "liners"

ca fait 7, pas 5 😃 Michel est allergique à toute forme de rigueur scientifique 🤐

Pour moi ils pourraient revenir à du 2 x 5, ça m'irait très bien. Ben oui, t'es nostalgique de l'époque où les coureurs n'avaient que deux vitesses : une pour le plat et les faibles pourcentages et lorsque la pente était trop forte, il retournaient leur roue pour mettre un plus grand pignon. Et la chaîne n'était jamais croisée, c'est top pour le rendement mécanique 🆒

Bien trouvé, Sherlock ! 😆

ça c'est pour Thierry qui n'aura je pense aucun mal à déchiffrer cette loufoque association d'idées Hé non, je ne lis pas en toi à livre ouvert, Bernard ! 😆

MP

J'accepte ta proposition... à la condition que tu me laisses partir un quart d'heure avant toi 😆 J'aurai un braquet mini de 30x32 😛 Pas de limite pour les bars 🆒

C'est le syndrome assistanat fatigue toi pas trop de l'époque qui veut ça, rien à voir avec la pseudo science des experts en tout poil financés par les grosses sociétés commerciales. Et ne me parle pas des pros qui gnagnagna... Lorsque ta cadence descend sous 60 tr/min dans une longue ascension (on ne parle pas ici d'un coup de cul passé en force) avec une FC proche de 90% de ta FC max, évoquer l'assistanat ou les stratégies commerciales relève du non-sens ou de la mauvaise foi. Pourquoi es-tu si hermétique à toute approche "rationnelle" ?

Michel a une qualité indéniable (ce n'est pas la seule) : une aptitude à pousser gros dans les côtes. Michel a un gros point faible : il rechigne à aborder les problèmes sous un angle "scientifique" 🤐

Si notre ami se sent bien sur son 34/29 et qu'il s'hydrate suffisamment, il montera peut-être le Ventoux les doigts dans le nez. Un problème récurrent sur les forums, c'est qu'on ne lit pas attentivement les demandes et que les conseilleurs répondent à partir de leurs propres critères. Dans le cas qui nous occupe, Jean-Pierre a donné des indications intéressantes sur son niveau : "Moyenne : 24 sans trop de D+ et je tombe à 20 dans les Ardennes (sorties style 50 km 700 D+)". Si on prend aussi en compte son gabarit, il m'étonnerait beaucoup qu'il mouline sur un 34x29. Toi-même, dont le niveau est un peu supérieur à celui de Jean-Pierre, et le poids nettement inférieur, tu as mis 2 heures (ou un peu plus, je ne me souviens plus) pour gravir le Mt Chauve avec ton 34x30. Soit une vitesse moyenne de 10,5 km/h et une cadence moyenne de 73 tr/min. Le pourcentage moyen étant de 7,6 % et certains passages dépassant les 10%, ta cadence est descendue par moment à moins de 60 tr/min. Pour Jean-Pierre, on peut prédire sans le moindre risque de se tromper qu'il descendrait à beaucoup moins de 60 tr/min, très probablement en-dessous de 50 tr/min. En abordant le problème sous un autre angle, imagine que tu refasses la même ascension avec un sac à dos de 25 kg.

34/30 sans problème Rappelle-nous ta taille et ton poids, Michel 😉

Je me contenterai de 200 watts... les jours de grande forme 🆒

Ça doit coûter une fortune de nos jours en salaire d'ouvriers aussi spécialisés Beaucoup d'entreprises font appel à des sous-traitants polonais 😄

dérailleur Potenza qui sera monté demain Tu as vérifié la compatibilité du dérailleur avec ton levier Ergopower ? https://www.campagnolo.com/media/files/035_260_Manuel%20technique%20-%20d%C3%A9railleur%20arri%C3%A8re%20groupes%20m%C3%A9caniques%20-%20Campagnolo_Rev02_04_16.pdf

Vous connaissez un autre pays capable de créer des pistes cyclables pavées, vous ? Le responsable qui a négocié avec l'entrepreneur hait les sportifs. Ses profs de gym l'ont humilié quand il était gamin et il se venge 😃

L'augmentation du nombre de maillons a entraîné une augmentation substantielle du tarif : à 450 £ la chaîne et sans estimation des watts économisés, je ne suis pas prêt de casser ma tirelire 😛

Tu peux te baser sur ton expérience du col d'Aspin avec 34x29 en imaginant que le Ventoux par Sault représente un effort presque deux fois plus long. https://climbfinder.com/fr/montees/col-d-aspin-sainte-marie-de-campan https://climbfinder.com/fr/montees/mont-ventoux-sault

1) Quel est ton braquet mini actuel ? 2) Quel est ton niveau (PMA) ? 3) As-tu tendance à grimper en souplesse ou en force ? 4) As-tu l'expérience d'ascensions de plusieurs kilomètres ?

une bonne coupe chez ton coiffeur adoré va te permettre de gagner autant de watts Après la coupe "afro", place à la coupe "aéro" 😆