Thierry GEUMEZ

Je n'ai pas l'impression que Jean Guy essaie de démontrer quoi que ce soit. Comment comprends-tu son message d'hier à 23h14 ?

Je ne comprends pas trop ta démonstration : les 455 W de Merckx à Cologne ne seraient pas valides parce que des mecs sur Zwift trafiquent leur HT ? Ne serais-tu pas jaloux de Merckx... et des mecs de Zwift 😆

Sympa ton parcours ardennais ! 2516 m de dénivelé répartis sur 43,2 km de côtes, ce n'est plus de la promenade, c'est presque deux fois le Ventoux 🆒 Pas possible pour moi en juillet (je reviens des Deux-Sèvres fin juillet pour ma deuxième dose de vaccin). As-tu vu que "La Magnifique" est organisée le 7 août. J'hésite entre 125 km/2100 m et 155 km/2700 m, le 185/3300 m'obligerait à aller trop loin dans l'effort, je n'ai pas envie de finir cramé.

Sinon pour les freins, franchement je m'en balance. Mon prochain vélo sera certainement à disques... Tu feras comme pour le vaccin-covid : tu t'y soumettras bien gentiment, presque en souriant, après avoir râlé 😆 Non, ne le dis pas, je sais que tu m'💋

Si les gens essayaient un vélo normal et se contentaient de ce qu'il peut leur apporter et de ce que eux même peuvent en tirer, là on parlerait de bénéfice pour la santé. La réalité (que beaucoup sur le forum oublient), c'est qu'un cycliste non entraîné et non désireux de "souffrir" sur un vélo, roule facilement à 15-20 km/h, une vitesse qu'il estime suffisante, mais qu'il reste "planté" dès que la route s'élève. C'est cette catégorie-là qui est visée par le VAE et qui peut gonfler le volume des ventes. Sans l'aide du moteur électrique, elle ne monterait jamais sur un vélo. Mais ne soyons pas dupes : la santé des gens n'est pas la première préoccupation des marchands de cycles et des politiciens.

Maintenant quand elle voit des électrifiés elle rigole et les dépasse très facilement alors qu'elle n'est pas du tout sportive 100 W suffisent pour dépasser 25 km/h sur le plat avec un vélo course mais dans les côtes, on ne monte pas très vite avec 100 W. La dernière fois que j'ai monté le Ventoux, j'ai loué un VAE pour ma compagne afin qu'elle puisse m'accompagner. C'est elle qui m'a attendu une demi heure au sommet... et elle n'avait pas mis l'assistance au maximum par crainte de tomber en panne de batterie 🤐 Les VAE "légaux" sont limités à 250 W. Si tu ajoutes 150 W personnels, une puissance facilement accessible pour un cyclo moyennement entraîné (je sais que tu es capable de plus), tu roules en montagne comme un pro si tu n'es pas en surpoids 🆒

Pas certain que les Français comprennent que tu mélanges le vrai et le faux, Michel 😃

les "trois Belgiques" cohabitent plutôt bien : Flamands, Wallons et Bruxellois sont loin de s'étriper, ce ne sont pas des enfoirés Cela ne se passe pas toujours facilement ! Les compromis qui ont fait notre réputation réclament souvent des discussions coûteuses en temps et en énergie.

Levé du pied gauche, Gérald ? Ca ira mieux demain 😄

la photo (que je n'arrive pas à publier) Il n'est pas possible de mettre directement une photo dans un message sur V 101. Il faut passer par un hébergeur d'images, puis copier-coller le lien de la photo

Aurais-tu fait de Van Aert un wallon honoraire ? Devons-nous te considérer comme un transfuge breton réfugié en Suisse qui encourage la scission de la Belgique ?

Pas de comparaison entre des époques mais entre deux modèles de chaînes. L'une des deux serait presque insensible (du point de vue du rendement) au croisement.

Lu ce fil en diagonale Vu que ton temps est compté, je te renvoie au lien que j'ai mis hier à 16h20 🆒

Il est évident que nous ne sommes pas tous équipés des mêmes fibres musculaires. Je ne parviendrai jamais à grimper comme toi l'entièreté d'une bosse en danseuse sur un très gros braquet et mouliner à 90 tr/min pendant des kilomètres comme Franck ne me sera jamais naturel. Mais on peut jouer autour du rythme qu'on adopte spontanément. J'ai notamment effectué toute une sortie très vallonnée en essayant de ne jamais descendre sous les 80 tr/min... et j'ai réalisé la même moyenne que deux semaines auparavant en grimpant vers 70-75 tr/min. C'est donc kif-kif pour la performance mais mes articulations et tendons ont un peu moins souffert. J'ai aussi effectué des tests sur une côte d'un kilomètre en changeant de braquet à chaque essai et j'ai été le plus rapide en tournant les jambes vers 95 tr/min (cette conclusion n'est bien sûr valable en ce qui me concerne que pour un effort de 3-4 minutes). Concernant les dentures des plateaux/pignons, je suis d'accord avec toi que les fabricants se soucient peu des vrais besoins des cyclos. Mais pourquoi ces derniers ne changent-ils pas leurs dentures ? Parce qu'ils sont incapables de calculer leurs braquets ? Parce qu'ils ont peur de sortir des sentiers battus ? Les solutions existent.

Tu n'as pas conscience de ta chance d'avoir de belles routes 😉

J'ai déclipsé accidentellement à la réception d'un saut au-dessus d'un trou avec les lames 8 (et les cales 0°). Je m'en suis sorti avec quelques éraflures au mollet et un rail de selle plié mais j'aurais pu chuter lourdement. Depuis, j'ai mis les 12.

http://cyclesetforme.blogspot.com/2015/05/petit-vs-grand-plateau-perte-de.html Le début de l'étude fait état d'une perte de 1,5 à 2 watts, à braquet équivalent, selon que la chaîne est croisée ou alignée et le dernier graphique montre un gain d'environ 1 watt si on reste sur 53/28 plutôt que 39/21. L'un dans l'autre, Pogacar n'a pas perdu plus d'un watt en restant sur le grand plateau. Le comparatif entre les chaînes Shimano DA9000 et Sram Red 1190 est intéressant.

La tension des keo 2 max carbon est réglable en continu de 8 à 12. Les blade carbon sont munie d'origine d'une lame de dureté 8 qui peut être remplacée par une autre de dureté 12 fournie dans la boîte.

Excuse-moi de ne pas partager ton avis tout empreint d'une nostalgie bien légitime, Roger, mais les cadences actuelles dans les ascensions sont différentes de celles de Bobet. Non seulement les coureurs d'aujourd'hui tournent plus vite les jambes, mais ils avancent aussi plus vite. La force se travaille toujours à l'entraînement mais les étapes de montagne ne se passe pas en force... Ceci dit en dehors de tout sous-entendu et en rappelant que la question initiale de ce post ne concerne pas le développement utilisé par Pogacar mais son choix de rester sur le grand plateau en croisant sa chaîne au maximum alors qu'il pouvait conserver la même cadence sur le petit plateau et le milieu de la cassette.

Aucun souci en ce qui me concerne, Christian. Je sais que je ne suis pas un champion et n'essaie pas de m'en convaincre. Je pédale selon mes moyens... qui sont dans la moyenne, et ça ne m'empêche pas de m'amuser !

Tu dois accepter la réalité, Gino : tu appuies trop fort sur les pédales ! 🆒

Ne sois pas désolé, Michel, ta performance n'est pas ridicule. En regardant Pogacar rattraper les échappés un à un, j'avais l'impression de voir un coureur doublant des cyclos anonymes, la différence était hallucinante.

A peine 5 ans nous séparent, Michel. C'est vite passé 5 ans 😇

Ta longue réponse a éludé ma question, Bruno Peux-tu quantifier le gain de vitesse apporté par des roues haut de gamme comparativement à des roues d'entrée de gamme ? Personnellement, je suis incapable de déterminer si je roule plus vite avec mes Zonda ou mes Bora one 35, le moment de la saison ou la forme du jour jouant un rôle beaucoup plus déterminant dans ma performance. Je lis le plus souvent des avis qui concernent les sensations. Je ne dis pas que les sensations n'ont pas d'importance, parce qu'elles participent au plaisir, mais il ne faut pas faire l'amalgame avec le rendement effectif. Je comprends et partage donc la remarque de Simon : 3-400 gr sur des roues ne sont pas plus pénalisants que 3-400 gr sur le bide. De quoi réfléchir sur la véritable utilité de mettre 1000 euros dans des roues. Ceci dit, ceux qui éprouvent du plaisir à rouler avec de belles roues ont raison d'éprouver du plaisir. Le plaisir n'a pas à se justifier, ça n'a pas de sens, surtout si les justifications pseudo scientifiques sont infondées.

15.000 en deux ans ? 📢 Tu manques sérieusement d'implication dans ton "objectif 10.000" ! Le Grand Schtroumpf se doit d'être exemplaire 😇