Thierry GEUMEZ

Pfff ! Ça va trop vite !

Je n'ai plus gravi le Beau-Site depuis plusieurs années, c'était pour me rappeler ma participation à la "Jubaru" en 1997 et 1998 avec 39x24 à l'époque. Sinon, ce n'est pas ma "tasse de thé".

Je ne connais pas le Mont Saint-Laurent Quant au Mur de Grammont, il est mythique... 😇

Merci pour mansuétude ! 🥰 Les pavés ne me procurent aucun plaisir...

Le revêtement approximatif à l'adhérence incertaine rendait certaines descentes très pentues assez dangereuses. Et le rythme était régulièrement cassé par les changements de direction. Impossible de rouler très vite dans ces conditions. Mais c'est une bonne préparation pour les cyclos ardennaises. Pour tes regrets de ne pas avoir un 27, je suis obligé de te faire remarquer que ce n'est pas bon signe : tu vieillis ! 😛

Michel ne fait pas semblant, quand il vient sur une sortie, c'est pour en découdre ! Question vêtements, Michel a roulé avec une veste d'hiver au-dessus du sous-vêtement que tu vois sur la photo. Et Franck, en cuissard court mais un modèle d'hiver, avait un sous-vêtement thermique, des manchettes et un coupe-vent par-dessus. Je ne comprends pas comment ils ne sont pas morts de chaud. Mon compteur a enregistré une température moyenne de 21°C. Je suis "naturellement" plus enveloppé qu'eux (ça ne se voit pas trop sur la photo parce que je rentre le ventre 🤣), ça doit aider à mieux supporter les climats rigoureux.

C'est plus compliqué que ça : il est partagé entre le plaisir de se prélasser dans son canapé Bubble et celui de terminer les bosses en tête quand il roule avec les copains 😊

Michel, tu as un très beau potentiel... trop peu exploité ! Si tu améliorais ton endurance, tu pourrais maintenir ton niveau de feu jusqu'au bout !

Le plaisir était partagé, Franck ! - Rouler moins fort sur le plat ??? Tu l'avais pourtant mérité, tu nous as fait grimper toutes les méchantes côtes du coin 😜

Qu'est-ce qui ne va pas dans le CRL que j'ai renseigné plus haut ?

Et si tu remets la selle du gravel à sa hauteur d'origine, tes douleurs disparaissent ?

Joli !

Déjà 2 pages et on y est pas encore... Comment devenir mécanicien sur V101 ? 😅

Tu disais que tu voulais conserver tes Shamal Mille mais tu sembles changer d'avis. Que se passe-t-il ? Tu trouves que Sram et Campa ne sont pas assortis ? Dans ce cas, tu prends n'importe quelle roue en t'assurant qu'elle est dispo avec un CRL Sram et l'affaire est réglée.

Est-ce que ceci conviendrait ? https://www.bike24.fr/produits/385500

Moi ce que je vois, c'est que ça t'a bien fait rire 😜

Ah ah ah ! Le schtroumpf dit qu'il n'est pas motivé, que les années, le travail et les tracas l'ont usé, qu'il n'a plus rien à prouver... mais il borne !!! J'ai même l'impression qu'il roule plus depuis qu'il a renoncé à "l'objectif 10.000". En fait, le schtroumpf ne peut donner la pleine mesure de son potentiel qu'en dehors de toute pression 😇

Ne te plains pas ! Ce n'est vraiment pas un avantage pour grimper des cols ! 🥴

J'ai le même genre de patte sur mon dérailleur Campa Chorus et elle est orientée de la même manière que sur la photo.

C'est comme un rétroviseur ?

Il est en effet judicieux de ne pas croiser à l'extrême lorsqu'on roule mais ces positions extrêmes doivent fonctionner, sinon quelque chose ne va pas dans les réglages.

Les galets à la verticale (grand plateau/petit pignon), c'est pour estimer la longueur de la chaîne, mais la hauteur du galet supérieur se règle au moyen d'une vis présente sur le dérailleur

On ne retient que les cas exceptionnels et on manque surtout de statistiques. Qui peut avancer des chiffres de nombre d'éclatements ou de déjantages par 100.000 km et par catégorie ?

La crevaison rapide ou l'éclatement du pneu avant dans une descente, c'est ma hantise ! J'ai choisi de ne pas y penser en roulant sinon je me ferais dépasser par Michel

Michel ne ment (presque) jamais, il se laisse emporter par sa fougue ! 😇