Thierry GEUMEZ

Tu verras à l'usage si des douleurs aux genoux apparaissent. Dans tous les cas, c'est un essai intéressant.

Tu as gardé le réglage habituel des cales de chaussures ?

Une "sortie" avec du dénivelé dans ton garage ? 😊

Oui, je parle aussi de C. Froome, mais ce que j'ai à dire n'a pas sa place ici.

Réponse dans la rubrique adéquate 😉

Ton traitement a-t-il réduit ton taux de globules rouges ?

Le bois de Hal le (😊) mérite effectivement d'être visité en cette saison. Même les Japonais y viennent, renseignés par internet. Marianne voulait qu'on s'y rende demain mais un imprévu de dernière minute nous oblige à reporter notre promenade...

Salut Franck, Tes pneus font quelle largeur ? Si c'est 23 mm, mets des 25 (si ton vélo accepte cette dimension). De gros boudins de VTT conviendraient sans doute mieux pour le passage des fameuses grilles qui pourrissent tes sorties mais je n'oserais pas te conseiller de changer de vélo 😇

Bonjour, Oui, elles taillent plutôt petit et elles conviennent pour les pieds "normaux". Difficile de te conseiller la pointure, le mieux est d'essayer. Pour les pieds larges, Sidi a 3 modèles "MEGA".

Ta fausse modestie ne trompe personne, Michel, sauf peut-être toi-même, tu es un compétiteur qui refuses de (se) l'admettre 😜 Ceci dit, ta manière d'aborder les bosses est assez atypique : très souvent en danseuse à une faible cadence de pédalage. J'ai vu sur Garmin Connect que ma plus faible vitesse dans la Redoute a été de 6 km/h (à une puissance supérieure à ma PMA), donc à 54 tr/min sur mon 30 x 34, et mon temps d'ascension enregistré sur le site de LBL est de 10'44". Tu l'as grimpée en 9'06" sur 34 x 25. En supposant (hypothèse gratuite) que ta vitesse mini ait été proportionnelle à la mienne et à nos temps d'ascension, elle aurait été de 7,08 km/h (en ignorant l'incident de la voiture qui t'a bloqué), ce qui indique une cadence de 41 tr/min. Tu as une musculature hors normes, Michel ! Tu es largement équipé pour t'attaquer à beaucoup mieux qu'un 80 km tout rikiki. Ton potentiel dort... Quel gaspillage ! 😭

J'en ai essayé sur des roues Bora One dont les stries du traitement de surface AC3 étaient presque usées, en remplacement des patins d'origine Campa (rouges), en espérant retrouver un peu de puissance de freinage sous la pluie. Les Dark Pads apportaient une très légère amélioration sous la pluie mais freinaient nettement moins sur le sec que les Campa. Je n'ai pas été convaincu, du moins pour les jantes Campa, ça fonctionne peut-être mieux sur d'autres jantes.

C'est du costaud ! Il y a plein de côtes que Michel grimperait gaillardement sur son 40 x 25..... en rêve, y'a trop de kilomètres pour lui 😉

Tatatatata ! Tu joues à cache-cache avec toi-même en te réfugiant dans les petites distances ou en accompagnant des petits vieux inoffensifs. Ce qu'il te faut, c'est un vrai défi, quelque chose qui te fait un peu peur mais que tu vas affronter courageusement et qui te rendra fier 😜

Je confirme. Lorsque la météo est complice, les paysages sont splendides. Bon, tu as vu les dénivelés, ce n'est pas de la balade facile. Ca devrait plaire au Schtroumpf, je vais le mettre au défi de choisir le parcours de 125 km. Il en est tout-à-fait capable mais... osera-t-il ? Il préfère habituellement se retrancher derrière des excuses-bidons 😇

Vas dire ça à ceux qui les ont terminées à pied 😉 Tu as vu nos vidéos dans la Redoute et la Roche-aux-Faucons sur le site de LBL Challenge ?

Ne serais-tu pas en train de te plaindre de la pénibilité de ta condition d'enseignant, Franck ? 😊

Bah, tu sais, ils ne font qu'imiter les pros. Sinon, comment expliques-tu leur aisance à avaler les côtes ? 😇

Dans certaines descentes, c'était tellement bosselé que j'avais l'impression de faire du rodéo et jouer à la roulette russe : ça passe ou ça casse ! Il me vient parfois à l'esprit des images de bris de fourche ou de potence... Faudrait un VTT suspendu sur ce genre de parcours !

Concernant le recul, certains préfèrent se référer à la distance entre l'arrière de la selle et le cintre plutôt qu'entre le bec de selle et le cintre, notamment parce que les becs sont raccourcis sur certains modèles. Pour le fil à plomb, n'importe quelle objet suspendu au bout d'une ficelle plutôt fine fait l'affaire.

Même si ce n'est pas vrai, ça fait toujours plaisir de l'entendre 😊

Tout est dans la tête, Nicolas 😇

Le poids est ramené à combien pour les watts étalon ?

Bonjour Jean-Pierre, Ton vélo est en taille S mais tu ne dis pas la valeur de ton entre-jambe. Doté d'un EJ de 82 cm, j'ai repris le cyclisme avec des manivelles de 170. Puis, pour suivre la tendance des années 90, j'ai mis des 172,5... pour revenir à 170 quelques années plus tard (à l'occasion d'un changement de groupe). Le passage d'une dimension à l'autre ne m'a pas posé de problème particulier mais, à la réflexion, la plus petite taille me paraît préférable. D'une part parce qu'elle génère des mouvements de plus faibles amplitudes, a priori plus respectueux des articulations, d'autre part parce que cela permet d'obtenir une position plus aérodynamique sans que les genoux tapent contre la cage thoracique. Bon, ça ne révolutionne pas le monde, on se situe plutôt au niveau des "gains marginaux" 😉

Dans ses commentaires sur la RTBF cet après-midi, Rodrigo Beenkens a révélé que Remco Evenepoel avait explosé des records lors de sa préparation à Ténériffe. Il aurait développé 6,8 W/kg pendant 20 minutes. Impressionnant !

Lorsque les humains évoluent en troupeau, ils deviennent bêtes ! Et je ne suis pas complètement épargné 😇 Hier dans l'ascension de la Redoute, j'ai dû me frayer un chemin à travers un groupe de marcheurs qui montaient également et qui semblaient ne pas s'apercevoir de l'événement cycliste (seulement 10.000 participants, j'ai le dossard 9521) et se tenaient parfois à 4 de front. Forcé de passer à la limite du bord herbeux à l'extrême gauche de la route, j'ai dû me retenir pour ne pas donner un coup d'épaule au gars qui a feint d'être étonné de me voir et de s'excuser 😈