Thierry GEUMEZ

Valeurs Garmin sans correction. Je donne aussi le D+ de l'organisateur pour comparaison pour les cyclosportives et randonnées

Toutes les fins sont tristes, Nicolas. J'ai pleuré en quittant mon boulot, alors que j'aspirais à la retraite. Une page se tournait, une part de moi mourait. Pour ne pas mourir, on évite parfois de se lancer dans la vie, c'est la première page du roman qui reste désespérément blanche... J'arrête de parler de la mort (voir ma réponse à Jacques sur le "sauvetage" de l'humanité), on va penser que je déprime. A moins que ce soit moi qui déprime les autres. Je vais finir comme le barde dans Astérix, ligoté et baillonné pour ne pas perturber la fête

Le bon bricoleur n'a pas seulement deux mains droites, il dispose aussi de bons outils. As-tu le tournevis ad-hoc, Jacques ?

La météo hivernale et l'ambiance des fêtes de fin d'année affectent le moral. En janvier, l'esprit se projette dans de nouveaux projets et le soleil se couche déjà un peu plus tard... Courage, on y est presque !

La prise de poids n'est souvent pas la seule explication de la régression des performances. L'entraînement et la motivation sont-ils identiques ? La situation professionnelle ou familiale joue également un rôle important.

Le Grand Schtroumpf à commencé à perdre sa motivation dès le mois d'octobre. C'est foutu pour l'équipe... Ce garçon n'est pas fiable

70 km dont la moitié en France (c'est pour avoir le vent arrière au retour 😎) cet après-midi. Temps sec, 11°C et vent très soutenu. Sortie effectuée exclusivement sur le plateau de 46 (pour me muscler le jarret qui est trop mou 😉) à une cadence de pédalage variant entre 55 et 130 tr/min. Il pleut demain => repos !

J'ai souvent eu des problèmes avec les ceintures Polar. La Garmin que j'ai depuis 2 ans n'a encore eu aucun souci.

Même problème avec la mienne, l'odeur fait penser à un produit pétrolier, genre goudron. Ça s'atténue avec le temps. Je l'ai depuis 2 ans et c'est peu perceptible à présent.

Tu ne serais pas un peu porté sur les hommes ?

Aïe ! 😌

J'ai d'abord pensé à me reconvertir dans le macramé mais, tous comptes faits, je préfère la pétanque. A cause du pastis.

Bruno et Yoann ont répété les mêmes propos à l'envi. Ca va, le message infuse lentement le cerveau des mous du genou, tu peux te rendormir rassuré.

Oui, Franck Pastor a donné l'explication ce matin sur le même fil.

Je ne connais pas les pignons Shimano mais sur mes Campa, les plus grands sont aussi des monoblocs de 3. Ça apporte un gain de rigidité bien utile sur les grandes galettes. C'est plus ajouré, donc moins lourd. Et les cannelures des blocs de 3 qui prennent appui sur celles du CRL sont plus épaisses que celles des pignons individuels, ce qui réduit la pression et donc le risque de marquage du CRL.

Je me sens flatté que tu me compares à Albert Einstein, même si je sais que tu te trompes

Je répondrai quand tu adopteras un ton plus courtois

Tout le monde n'en est pas capable ! Quel âge avait-il au moment de cet exploit ?

... et surtout les jambes 😂

Simon Rano avait calculé l'influence des masses en rotation. Lors des accélérations, 100 gr à la périphérie de la roue équivalent à 200 gr ailleurs sur le vélo. A allure constante, 100 gr restent 100 gr.

C'est un argument... de poids ! Même si on ne réfléchit pas toujours à ce genre de détails quand on remplit ses bidons et les poches de son maillot.

2.000 km/an, c'est quand très peu quand on a des ambitions sportives. Entraîne-toi plus assidument. Voir aussi si ta position est correcte, c'est plus important qu'une forme de hauban ou une transmission électrique. Le Cannondale Supersix est un excellent vélo, n'espère pas de miracle en le remplaçant.

Je viens de m'apercevoir que la discussion était engagée sur deux fils. Il est plus pertinent de poursuivre ici et je viens donc de supprimer mon message dans la présentation.

Sous réserve de ta souplesse ou de tes préférences posturales, tes mensurations sont plutôt favorables aux cadres "longs" (avec 1m67 et EJ 82, je suis dans la situation inverse).

Exact ! Pour une force identique sur la pédale, la force exercée sur la cannelure sur 36x28 est environ 3,7 fois plus grande que sur 52x11. La différence est encore plus marquée dans ton cas, avec ta gamme de développements beaucoup plus étendue.