Thierry GEUMEZ

C'est effectivement le fond de jante..... ou le joint qui fait l'étanchéité entre la valve et la jante qui posent problème

Sans remettre en question la pertinence de la méthode, c'est aussi un argument marketing, la perte financière due aux selles remboursées étant probablement plus que compensée par le coût du service. Je m'étais fait la même réflexion en voyant la publicité pour une cane antivol chez un accessoiriste automobile : "100% remboursé en cas de vol". La phrase suggère que le fabricant est vraiment sûr de l'efficacité de son produit mais si le prix de vente est majoré de 20% et qu'une voiture sur 10 est volée, le bilan financier est positif 🤣

Marquez me fait penser à cette histoire que j'ai déjà racontée sur ce forum... Tu te souviens du jeu télévisé "Qui veut gagner des millions ?" au cours duquel Jean-Pierre Foucault demandait aux candidats de confirmer leurs réponses au moyen de la question récurrente "est-ce que c'est votre dernier mot ?". Lors d'une discussion à la maison, Chérie, à court d'arguments, m'a lancé "je n'ai pas fini de dire mon dernier mot !". Nous en rions encore.

L'avantage des pneus à caa, c'est que tu as eu quelques décennies pour apprendre comment ça fonctionne 🤪

Sur mon vélo acier, le serrage de la tige se fait "à l'ancienne" avec une vis qui sert de "fusible"; il ne faut pas trop dépasser 6 Nm sinon elle casse. Sur le vélo Origine, c'est un serrage par tampon tangent et il est spécifié "8 Nm max". Pour les chariots, c'est 7 Nm sur une Ritchey WCS alu et 8-10 Nm sur une Deda Zero 100.

J'ai déjà acheté du Vinsobres au Carrefour de Mons. J'ose affirmer que son haut degré d'alcool (comme pour tous les Côtes du Rhône) ne permet pas de rester sobre

Je lirai avec le plus grand intérêt ton compte rendu sur la facilité de montage et l'étanchéité, ainsi que tes impressions de roulage, le confort, ... comparativement au pirelli p zero race rs.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec les Elite Wheels par très grand vent mais mon impression, plusieurs fois confirmée, est que le vélo ne fait pas de plus gros écarts qu'avec les Zonda lors des rafales. Par contre, la direction est plus nerveuse et le vélo moins stable. On dirait que cette "nervosité" de la direction vient moins de la poussée latérale du vent que de l'intermittence des turbulences qu'il génère. Je ressens comme toi que cela réclame de l'attention parce que l'effet est imprévisible et n'autorise pas à rouler sereinement.

Et alors ? Et bien, ça ne lui sert à rien de savoir que tu es satisfait d'un 53x12 en Loire-Atlantique

Ce que j'ai tenté d'expliquer plus haut, c'est que Didier n'est pas avancé de savoir que Tartempion (ou Remco) roule en ?/?.

Difficile de conseiller un cycliste qui ne dit presque rien de son niveau et de sa pratique. Marquez ne jure que par un 53 dents mais ses parcours sont peu vallonnés, il roule en groupe sportif... et il n'a pas de cassette qui commence à 11 dents... Toi, tu as besoin d'une gamme de braquets étendue parce que tu roules souvent en montagne et tu es costaud, donc rapide sur le plat... Franck P. affectionne tout ce qui grimpe méchamment, a besoin de mouliner à 85-90 tr/min parce qu'il manque de force et trouve son bonheur avec un 24x36... Moi, je suis un petit gabarit vieillissant qui roule souvent en solo sur des parcours majoritairement peu accidentés et n'hésite pas à changer de cassette si nécessaire... La plupart des "conseilleurs" restent autocentrés et ont des difficultés à adopter des points de vue très différents de leur pratique et, souvent, donnent un avis sans connaître, par exemple, la différence entre 54x13, 50x12 et 46x11 (des 3, c'est le 46x11 qui tire le plus long) mais imaginent que c'est plus valorisant de mettre un 54 et qu'ils pédaleront dans le vide avec un 46... Bref (façon de parler, je suis très disert ), demandons à Didier où il roule, comment il roule, à quelle vitesse, etc, pour le conseiller valablement... mais il a peut-être déjà déserté le forum

Avec 53x12 à 80 tr/min, on roule à 44,5 km/h, ça ne fait qu'un demi km/h de mieux qu'avec 48x11. Ceci dit, une bonne vélocité est plus naturelle lorsqu'on débute plus jeune dans le cyclisme, mais c'est une qualité qui se travaille au même titre que les autres.

Ce modèle est compatible pour les Shimano 12 vitesses : https://specialites-ta.com/double/511-2624-double-plateau-specialites-ta-x110-12v-exterieur-pour-shimano-r7100-r8100-r9200-specialites-ta-pl49110369.html#/29,denture,48-dts Si tu ne pédales plus au-dessus de 45 km/h, je te conseille même un 46 dents. J'ai un pédalier 46/30 depuis plusieurs années et il m'arrive de dépasser 60 km/h sur de courtes périodes (en descente 😄). L'avantage d'un petit "grand" plateau, c'est qu'on passe le petit plateau plus rarement, même jamais si le parcours ne comporte pas de côte à plus de 4-5%.

Avec 48x11 à 90 tr/min, on roule à 55 km/h ! A 44 km/h, la cadence n'est que de 80 tr/min.

Occuper tout son temps à tenter de prévoir l'avenir ne permet pas de toute façon de le maîtriser. Alors, essayons de vivre le présent pour ne pas regretter le passé

Bravo pour ton courage ! J'ai eu plus de chance que toi, je n'ai eu de la pluie que pendant le dernier tiers de mon parcours de 41 km. C'est normal pour la saison, la température est par ailleurs plutôt clémente.

A part la roue Elite Wheels que tu as reçue depuis déjà longtemps, quelles autres pièces ont dû être remplacées finalement sur le vélo accidenté ? Tu es satisfait de la réparation ? Je ne connais pas les Hutchinson "Blackbird 4S". Voulais-tu dire "Blackbird Race" ?

C'est vrai, tu as aussi des Bubbles pour "meubler" ta vie 🤪 Rien ne t'oblige à avoir une passion, Michel, je m'étonne seulement que tu viennes régulièrement expliquer sur le post dédié pourquoi tu n'as pas roulé quand d'autres racontent qu'ils ont bravé une météo peu engageante. Tentative de justification ou provocation ?

52 km en deux parties aujourd'hui : d'abord une boucle de 38 km au cours de laquelle j'ai fait deux séries de "30/15" avec le vélo carbone, puis un petit tour de 15 km avec le vélo acier pour me souvenir des sensations. Température douce pour la saison, ciel gris, vent très sensible... la forme commence à venir doucement. J'ai croisé mon père qui roulait avec un copain. Il a fêté ses 95 ans le mois dernier mais fait encore régulièrement des sorties de 30 km.

Si on peut avoir une chambre commune, tu viens avec nous pour qu'on puisse s'amuser comme des petits fous ?

Sa chambre d'hôpital psychiatrique ?

Tu ne lis donc pas les interventions récurrentes de Marquez ???

Je me disais aussi que tu n'allais pas bien : tu nous fais une petite dépression... mais c'est moi que tu voulais envoyer en soins psychiatriques mercredi 😂 Vivement le retour du printemps 😎

Tu as fait le bon choix. Le filet rapporté n'aurait probablement pas été plus économique et l'opération de taraudage nécessitait beaucoup de minutie pour obtenir un parallélisme rigoureux entre l'axe de la pédale et celui du pédalier sous peine de douleurs au genou.

Pour les pneus récalcitrants : https://www.hbm-machines.com/be-fr/p/hbm-demonte-pneu-professionnel?sku=9253&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22952271276&utm_content=all_categories&kb=ga_pm_22952271276_&gad_source=1&gad_campaignid=22952273916&gbraid=0AAAAABfZJ6iZkZGhKpRKLCJ-C6h1XlhAN&gclid=Cj0KCQiAhtvMBhDBARIsAL26pjGqNlx7ITPv-7iRLlSJ-4jhziMF6eXwxwmsCuHHBXQCMx0Ekv-E_70aAgU8EALw_wcB