Frederic ANDRIEUX

Pourtant en 2018, le même Bardet était vice-champion du monde...

Vraiment dommage ! Cette année, je pense qu'il avait le niveau pour faire Top 5. Après, les années passent... bon rétablissement et belle année 2021 chez Sunweb.

Dommage pour Bardet... qui était le mieux dans le second groupe (Quintana, Porte, Martin, Uran...) Il part pour rejoindre le groupe Roglic. Malheureusement, dès qu'il arrive à recoller, les 4 accélèrent pour le sprint des bonifications. Content pour lui... après toutes les critiques qu'il a reçues ici et ailleurs. Belle première semaine en général. Finalement, je me demande si c'est pas plus sympa le Tour au mois de septembre.

Déçu aussi...je le voyais (Latour) comme futur leader d'équipe... à l'aise en montagne et CLM et potentiel vainqueur d'un Tour. Content pour Guillaume Martin. Plus qu'une bonne place au général, j'espère vraiment qu'il gagnera une étape de montagne.

Pinot supportera t 'il la pression d'être dans les favoris ? Et si il est maillot jaune par exemple à mi-Tour, son équipe saura t'elle l'épauler ? Pour une fois, les rôles sont inversés. C'est Bardet qui n'a pas la pression... et qui du coup pourrait créer la surprise.

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Article/Tour-de-france-primoz-roglic-sera-bien-au-depart/1164735

Joli port du masque pour le spectateur avec les lunettes de soleil qu'on aperçoit derrière Pinot

En même temps, le staff et les coureurs vont vivre dans une bulle... Un peu comme les play-offs NBA ou le Final 4 de la ligue des Champions.

Certes, je rebondissais sur son prétendu manque de panache... pour partir à 80 bornes de l'arrivée sur une étape montagneuse, il faut, je pense, en avoir un peu.

"J 'ajoute que pour moi Froome bien que vainqueur de quatre tours de France était un coureur sans panache." Peut-être devrais tu revisionner l'étape 19 du Giro 2018

soit L Jalabert,que j'estime assez bien en général pour ses commentaires est hors sujet sur ce coup là, Le panda, il est de moins en moins pertinent.... A l'étape 3, il avait pas vu que Bernal avait lâché dans le final. En début de retransmission, il pense que Van Aert roulait pour que Dumoulin revienne au général. L'impression aussi qu'il n'apprécie pas trop Marion Rousse (souvent à la contredire)

Il y a aussi Pogacar qui n'a pas bien couru...à moins qu'un podium ne l'intéressait pas ou qu'il était cuit. C'est aussi le présence de Lopez qui a dû les désorganiser un peu.

Toutefois en relisant, il me vient une réflexion... Si Roglic, Bernal ou tout autre cador se retrouvait sans équipier et se faisait attaquer tour à tour par plusieurs prétendants, l'issue aurait elle été la même ? On ne saura jamais....

Dans les relances aussi...

+1... la meilleure réponse que j'ai lue pour le moment.

C'est vrai. Mis à part la timide attaque de Landa qui a fait rouler son équipe, étape ennuyeuse chez les favoris. Avec l'omniprésence de Jumbo et la déconfiture d'Inéos (aucun coureur dans le TOP 10 😲) , j'ai peur qu'on se retrouve avec un train jaune et noir dans 2 semaines.

La luxation de l'épaule, la première est très douloureuse et très handicapante (bras en écharpe, rééducation) Quand tu en es à ta troisième ou quatrième, on remet l'épaule en place, (tu peux même le faire toi-même) et le lendemain, tu peux presque tout faire. L'idéal est de se faire opérer pour mettre une butée.

Avec cette étape, ça permet de connaitre les leaders des 2 rouleaux compresseurs : Roglic pour Jumbo et Bernal pour Ineos. Ca doit quand même être dur pour l'ego de Dumoulin, Thomas et Froome... ex-vainqueurs de grands tours. Content pour Guillaume Martin, bien aimé son interview après course... mais mis à part Nicolas Edet, il manque d'équipiers... Un peu comme Pinot et Bardet.

Peut-être participe t-il à des CLM ? Je ne sais pas si Velo101 est le meilleur forum pour qu'il ait une réponse... peut-être essayer sur un forum de triathlon.

Vécu...avec un collègue en GP 4000 S qui avait percé. Au moins 5 minutes pour faire sortir la tringle.

Ca donne combien en vitesse de croisière 😆 ?

C'est ça qui est marrant et intéressant.... Ces dernières années, les marques ont multiplié les modèles : 1 typé montagne, 1 aéro et 1 endurance.... Maintenant, Spécialized enterre plus ou moins le Venge avec le nouveau Tarmac. Tu va voir que pour le SL8, il sera aussi confortable que le Roubaix 🆒 Et le SL9 remplacera aussi le Shiv... 😆

En Ultegra, il est à 5000 euros. Ce qui reste une belle somme. La question à se poser, c'est quel est l'avenir du Venge ? Le Tarmac SL7 est autant aéro et plus léger.

C'est le successeur du Gatorskin. En résistance à la crevaison, il est super bien noté sur https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews Sur PBS, en 700x25, il est à 35 euros. Le GP 5000 est au même tarif...mais moins résistant, et + rapide aussi... Ailleurs que chez Conti, le Panaracer Type A Evo 3 semble pas mal.

Le nouveau Continental Gator Hardshell pour rester chez Conti