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Frederic ANDRIEUX

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Tout ce qui a été posté par Frederic ANDRIEUX

  1. Giro en septembre-octobre Vuelta en octobre-novembre ça se tient.... reste à placer les classiques que l'UCI ne veut pas annuler
  2. ah ouais..pas bête...que des Français au TDF, des Espagnols à la Vuelta et des Italiens au Giro. Toutes les chances pour Bardet, Alaphilippe, Barguil, Pinot 🆒
  3. Si ça se fait... ça va devenir impossible de caser Vuelta et Giro.
  4. Mon poids stagne voire baisse un peu. Quand je ne fais pas de sport, (coupure complète après marathon, grandes vacances d'été, confinement 😢...) je mange moins... j'ai moins faim.
  5. Projet post-confinement : rouler !!!!!
  6. Un Tour 2020 à huis clos : https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-la-ministre-des-sports-roxana-maracineanu-envisage-un-tour-de-france-2020-a-huis-clos_3884677.html#xtor=AL-79-[article]-[connexe]
  7. Sur la gamme EVO3, il y a 3 types de pneus : - le L : le plus performant, plus léger - le A : polyvalent, compromis entre le L et le D - le D : le + résistant, plus lourd
  8. Ce mois d'avril va être déterminant. Le CIO se donne 4 semaines pour savoir si les JO seront reportés ou pas. Dur d'anticiper...
  9. Je crois que personne n'en a parlé mais dans le matos vélo fabriqué en France, il y a les pneus Hutchinson https://www.hutchinsontires.com/fr/qui-sommes-nous/made-in-france Aussi Velox et Zefal en accessoires
  10. Frederic ANDRIEUX

    Pneus

    D'accord avec toi pour les Pro 4 Endurance... Ils m'ont réconcilié avec Michelin après de mauvaises expériences sur les Pro 3 et les Lithion. Seul problème, la taille, ils sont vraiment gros... presque l'impression d'être sur un VTC.
  11. Frederic ANDRIEUX

    Pneus

    D'après ce test (en anglais), avec l'usure très légère baisse de "rendement" et résistance à la crevaison moins bonne. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/new-vs-worn-gp4000s-ii
  12. Merci pour l'info. Je vais essayer de regarder un résumé aujourd'hui. Les 3 leaders retardés, ça sent le roussi pour Ag2R....
  13. Je n'ai pas vu l'étape...mais je regarde le général... Cosnefroy à 7 minutes, Latour à 9... que s'est-il passé ?
  14. Je relis ton post. Tu parles d'épaisseur..veux-tu dire hauteur du pneu ou la largeur ? Sur le site https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews, la hauteur est aussi mesurée. Moi, c'est plus sur la hauteur que sur la largeur que je suis un peu limite sur mon vélo.
  15. Tu peux aller sur ce site : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews L'auteur a mesuré la largeur de beaucoup de pneus 700x25 sur des roues de vélo 622x17C Je ne sais pas si une règle de 3 est applicable pour ta largeur de jante de 22.
  16. Après plusieurs années de sorties vélo acharnées quelque soit le temps, j'ai décidé de ne plus sortir quand la météo est mauvaise. Trop dangereux, désagréable sans parler de la corvée de nettoyage du vélo une fois rentré. Ne pouvant rouler que le week-end, je regarde les sites météo la veille, srcute le ciel le matin même et prends ma décision. Ciel relativement clair : vélo (il m'arrive quand même de me faire avoir par une giboulée imprévue) Pluie fine ou modérée : course à pied Sale temps : piscine municipale Un peu sur ma faim dans les 2 derniers cas, mais au moins j'ai bougé un peu. Après, c'est sûr que pour celui qui habite Biarritz ou Brest, ça ne doit pas être évident.
  17. Dans l'étape 2, on devine bien les dégâts des incendies.
  18. Pourquoi ne pas plutôt changer la pile ?
  19. Même problème qu'a eu Franck, fond de jante qui a bougé. Dorénavant, je prends 1 mm de + que la largeur donnée. Si le problème ne vient pas de la jante ou du fond de jante, je mettrai en cause le pneu même si récent et réputé résistant. Peut-être prendre un premier prix Decathlon ou Go Sport pour s'affranchir de ce doute.
  20. Sage décision...un défaut dans la série... t'as vraiment pas de bol surtout vu le prix. Pourquoi tu changes : Pirelli et GP 5000, ça te convient pas ? PS: J'ai eu les Schwalbe One première génération et 0 souci, comme quoi.
  21. Tu trouveras peut-être ton bonheur ici : https://www.cannondale.com/en/owners-manuals/road
  22. Bonjour Thierry, Un peu de tout, la position évidemment, le changement de braquet (même étagement de cassette) mais pédalier en 50/34 contre 52/36 auparavant et puis moins le "mors entre les dents" à chaque sortie....
  23. Avec un peu de retard, j'apporte ma contribution. 45 ans, sortie solo entre 40 et 80 bornes, pas de feux de circulation, quelques rond-points, légèrement vallonné avec notamment une côte de 800m à 10% à l'aller comme au retour et une autre à passer en force sur 300 m (5-7% je pense), vent faible à très fort (bord de mer oblige). Vitesse moyenne : 29-30 km/h Vitesse de croisière : 32-33 km/h Je perds pratiquement 1 km/h depuis que j'ai remplacé mon vélo de triathlon par un route normal. Mais ce n'est pas bien grave, au contraire.
  24. Merci pour l'info, j'avais mal regardé. Comme D4 ne livre pas là où j'habite, je me suis commandé une Lezyne... les intervenants et d'autres avis m'ont convaincu sur la longévité de l'embout à visser. Je garde ma pompe Btwin en spare et commanderai l'embout lors de mon prochain passage à Paris.
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