Michel DURY

Sinon on pourrait faire un modèle révolutionnaire de la 11/34 légendaire: une cassette avec deux pignons, un 11 et un 34. Comme ça la chaîne serait toujours bien alignée Les pousse petit seraient content Les grosses cuisses aussi Et on serait tous d'accord pour dire que l'étagement est décidemment mal foutu!

Misère...275 km pour moi, quelle horreur! Pire mois depuis bien longtemps, l'hiver est passé par là et je n'espérais pas beaucoup plus au vu des premières semaines, je suis déjà content d'avoir pu faire cette distance. J'en vois dans le récap qui ont bien borné, bravo les gars, il fallait le faire avec cette météo!

Ce n'est pas du mediumisme, Jacques. Il suffit d'observer dans un ciel bien chargé quel nuage déverse de la pluie et lequel pas. A force d'observation j'en suis arrivé à prévoir avec beaucoup de justesse ce qui va se passer en fonction de la couleur et de l'épaisseur d'un nuage. On voit très bien tomber la pluie à quelques km dans un ciel changeant, si tu regardes d'où vient le vent, tu peux alors conclure où sera la pluie dans 10, 20 ou 30 minutes, c'est facile. C'est comme ça que je lis le ciel et trace la sortie en fonction de ces éléments. Mais je sais être à peu près le seul cycliste à faire cela, la plupart des autres ne comprennent pas et ça ne les intéresse pas. Ca a toujours été un mystère pour moi.

Louis s'est plaint que tu ronflais.

Dis donc toi, vilain poilu, tu chercherais pas les embrouilles par hasard?

La petite goutte de fiel talentueusement distillée en guise de signature, répondrais-je à cette vilaine provocation, j'hésite mais décline car elle tombe d'elle même de par son inexactitude. Je fais le point météo le matin sur meteoblue et ça me donne déjà une première bonne base. Ensuite je regarde le ciel dans la direction d'où vient le vent, je popotte le tout dans ma tête de schtroumpf et en fonction du résultat, je pars à gauche ou à droite, ou je prends un bon bouquin.

Oui, j'ai ça aussi mais avec la neige. Quand il va neiger, je peux le prévoir à tous les coups par "une odeur" et aussi une densité de l'air qui est très particulière. Mais ma question portait sur les précipitations passagères, tu vois, quand il y a alternances pluie et pas... pouvez-vous lire le ciel et prévoir ces alternances, ou vous n'y comprenez pas grand chose parce que gris c'est gris?

j'ai encore deux cassettes Shim 13/25 en réserve, donc pour +/- 20.000 km, je peux voir venir (certains vilains diront que j'en ai pour 5 ans). Elles sont d'une excellente qualité mais le départ en 14 ne se fait plus, et le 13 ne me sert que rarement, donc ça ne fait pas totalement mon bonheur. Une Miche pourrait être l'alternative d'ici quelques années. Pour moi la cassette idéale est une 14/25 en 10 vitesses, et si je devais passer en 11 ce serait une 14/27.

Tiens, justement Jacques, question météo... Depuis le temps que tu es plongé dedans, peux-tu faire la distinction entre les nuages, et savoir à coup sûr celui qui va dracher ou celui qui pas, dans un ciel fort nuancé? Ou prévoir de visu ce qu'il va faire comme temps endéans l'heure, sans bulletin météo mais juste par l'observation du ciel? C'est un jeu que je pratique tous les jours, c'est assez facile quand on fait le lien entre les éléments et qu'on observe les différents types de nuages, je me trompe rarement et c'est bien utile dans notre sport. Je suis d'ailleurs toujours étonné par les gens qui regardent les prévisions mais pas le ciel, et qui ne comprennent pas l'évolution des conditions atmosphériques alors que c'est là, sous leurs yeux.

Je fais très souvent le détour en fin de sortie pour aller la chercher. C'est une très dure montée dans le début, obligé de mettre le 25 (la honte) . Plus tard dans la saison je la fais en 23 puis en 21, bien entendu avec le 40 devant. (désolé, on est hors sujet là...)

Question longévité, tu faisais combien de km avant que ça demande un renouvellement? Une Shim tient facilement 20.000 km, je me demande si une Miche peut lui faire concurrence?

Oui, en plus c'est vrai. Une toute petite tuerie que tu aimerais bien https://www.google.be/maps/@50.6458877,4.5708814,3a,75y,68.8h,96.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXQy8m7MqdUOPmc5T7hLbtw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu https://climbfinder.com/fr/montees/rue-de-la-quenique-court-saint-etienne

J'y suis allé il y a 25 ans, c'est la seule fois de ma vie où, à peine descendu de l'avion, j'avais envie d'y remonter pour partir. Je trouve cette île d'une laideur sans nom. Tu nous diras si tu as aimé, je te le souhaite.

Voila, je rentre d'une sortie dédiée à Franck (pas à toi, tu es trop vilain), et hop 50 km au compteur.

Ah oui, si ta vitesse de base est de 10 kmh et que tu fais une solide accélération qui va, disons doubler ta vitesse, soit arriver à 20 kmh... en effet c'est impressionnant, Claude!

Il y a quand même de très vilains poilus sur ce forum, vous ne trouvez pas? Là je suis en pleine digestion... encore 20 minutes et zou, on the road again!

Un conseil, n'y vas pas.

T'inquiète Franck, on va borner pour toi.

Ah oui, le freinage... J'avais des Mafac à tirage central à l'époque. Disons que sur le sec ça ralentissait honnêtement, sur le mouillé ça ne servait plus à grand chose, et en montagne il fallait faire une prière avant de descendre et être en ordre question testament succession tout ça. Purée les trouilles qu'on avait dans les descentes avec ces merdouilles. J'ai encore un tout vieux vélo qui traîne et avec lequel je ne roule plus, un Koga Miyata dont j'étais très fier à 18 ans. A l'époque c'était une merveille mais quand je vois ça maintenant, on vient de loin quand même. Par contre niveau confort, rien à voir avec mon bout de bois actuel, ça je dois lui laisser.

Et tu grimpes le Grand Ballon avec un petit plateau de cette taille, René? C'est chouette, ça me rappelle ma jeunesse... quand on bourrait dedans entre jeunes, pour le sprint final il y avait intérêt à bien choisir son braquet parce qu'une fois lancé, pas moyen de changer de pignon, au risque de perdre sans espoir de retour. Les manettes au cadre, tout un poème.

Vous inquiétez pas les gars, j'apporterai les pralines belges. On demandera à l'un d'entre nous de distraire Louis, le temps que les autres aient l'occasion de se servir.

Enfin du beau temps, quel plaisir de sortir avec le soleil et des températures agréables. L'hiver n'est pas fini et on peut encore avoir des jours de neige, autant en profiter tant que ça dure. Reprise pénible à cause des muscles atrophiés par trop de canapé, de pralines et de gâteau au chocolat, mais au bout d'une quarantaine de km ça va déjà beaucoup mieux. Si le temps se maintient comme ça encore quelques jours, ce sera tout bon pour taper des bornes. Aujourd'hui 52, ce n'est pas beaucoup mais je suis encore en pré chauffe.

Non Claude, c'est la puissance de ton esprit qui a ouvert les portes.... la force soit avec toi!

9 chances sur 10 que ce soit la roue libre. Si tu as l'occasion de monter une autre roue arrière pour tester...

Je suis partant pour le Canada.