Michel DURY

Tes deux orages, figure toi que j'étais dedans avec la moto. Le pire est que je ne pouvais pas les éviter car je devais aller au contrôle technique et j'ai dû faire quelques trajets. Comme je vois très bien ce qui arrive, je me disais que putainbordelchiotte je n'allais pas y échapper. Et plonger sciemment dans l'enfer, j'ai bien râlé comme tu imagines!!!! surtout que je n'avais pas d'échappatoire, c'est ça le plus rigolo.

Je me suis pris deux fois LA drache cet après midi en moto (le vélo, c'est pour toi). C'est incroyable, mais d'où vient toute cette flotte???

Tu veux un conseil...?

Par respect pour lui, il ne faut pas l'appeler le cannibale, il déteste ce surnom dont on l'a affublé et qu'il réfute d'ailleurs.

Je suis parti à 9h30, et bien content d'avoir la tenue d'hiver intégrale. Par contre là, cet après midi, c'est terrasse au soleil, incroyable après le déluge de ces derniers jours!

Nico, tu seras encore là la dernière semaine de mars? J'arrive sur place le vendredi de la semaine prochaine, on pourrait faire une sortie ensemble, ce serait bien sympa!

Thierry, je parlais de cyclistes puissants, tu n'es pas concerné (-:

Vu ton gabarit, n'as-tu pas une certaine "obligation" à avoir un type de vélo particulier? Je dis ça parce que je vois parfois des cyclistes très puissants qui semblent torturer leur vélo, on se rend compte qu'il n'y a pas adéquation et que le matos souffre beaucoup.

Ah mais j'ai roulé la semaine dernière, qu'est-ce que tu crois toi? Bon ok, je vais mettre mes petits km dans le tableau...

René n'est pas vosgien mais alsacien.... pour un français, t'es doué pour la géographie de ton pays toi!!!! Après tu t'étonnes qu'il tire la tête jusque par terre. Faut faire gaffe avec ce gens là, ça flingue pour moins que ça. Le mois de mars est bien dans la continuité de février. Comme chez toi, on a eu notre lot de pluie, je pense qu'on va même dépasser les records de l'année dernière, donc les bornes sont en berne (fallait l'oser, celle là). J'espère que les choses sérieuses vont se mettre en place en avril, d'ici là peu d'espoir, on surnage.

Le scooter n'a rien à faire sur sa pas bande de circulation, il doit faire la file comme les voitures, donc il est en tort. Etant moi même motard, je fais hyper gaffe à ça quand je remonte une file, je sais que ce n'est pas bien, pas bien du tout.

Non, surprise....

Zéro. Je suis allé voir ma nouvelle motocyclette.

Résigne toi une fois pour toutes, Thierry. Tu verras, après ta vie est tellement plus simple (-:

Et si vous échangiez les vélos, ce serait pareil? Ton copain et toi prenez chacun un vélo des autres derrière, et vous faites le même parcours pour voir.

Un C3 c'est du Citroën ça... malheureux!!

Pour avoir roulé plusieurs fois avec toi, Olivier, tes propos me font sourire. Tu es trop modeste, tu es parmi les costauds, et n'oublie pas que ton club actuel a une réputation terrible, ils en ont épuisés plusieurs qui s'y sont frottés. Je ne pense pas que tu aies besoin de plus d'entraînement, je crois surtout que tes copains sont de solides enragés, j'ai roulé trois fois avec eux et ça m'a suffit, au secours.

Je ne sais pas sur Garmin, mais sur Mio par exemple il y a une astuce, c'est peut-être la même chose, à vérifier. Si j'enregistre un parcours dans les historiques et que je veux le reprendre un autre jour, il va m'obliger à le débuter au point de départ et à rester dessus pur et dur, c'est à dire que si je fais un détour d'un kilomètre, il m'obligera à reprendre la trace là où je l'ai quittée sans recalcul d'un chemin de transition. Je dois en fait enregistrer ce parcours dans un fichier trace via l'application Mio Share, et l'enregistrer dans le gps même. A partir de ce moment, je peux l'afficher à l'écran du gps et débuter la trace n'importe où, le gps va me guider à partir de l'endroit où je serai, qui n'est pas nécessairement au début. En résumé, je suis calé avec un parcours dans "historique" qui est vraiment impossible, mais libre dans une trace créée via un fichier que j'ouvre sur le gps après l'avoir enregistré dans les traces.

Moi je connais un défi que Louis ne pourra jamais relever: rester 24 heures devant quelques pralines belges sans en manger une seule. Sa résistance a des limites.

Bah, viens la faire et on en reparlera... Je te rappelle quand même que je suis assez pénalisé par le dos qui a bien morflé, pour moi une montée comme ça c'est l'enfer. Je tiens à la volonté, certainement pas à la force. Le fait que ce soit 7 ou 8 pourcents seulement, ça me fait bien rigoler. Quand tu es dedans, tu n'en vois pas la fin et tu encaisses grave, je peux te garantir. Je n'ai eu qu'une seule fois l'occasion de la monter avec d'autres cyclos dedans, j'en ai dépassé trois, ils étaient clairement au bout de leur vie. Cette montée est dure, et je m'en fous des statistiques ou des autres encore plus dures dans les environs. Faut pas toujours voir ailleurs, Franck. Tu as sous les pédales un truc de fou et puis voilà, rame et on discute au sommet. J'avoue qu'un 34/27 serait confortable...mais bon, je vais encore attendre quelques années, genre 10 ans minimum.

Chuuuut toi, faut le dire à personne....

Oui, justement, le vélo de ma copine est d'abord et avant tout un vélo de route, tout comme les nôtres. Tu peux l'utiliser sans moteur, c'est juste un peu plus lourd mais ça reste un bon vélo disons moyen supérieur. La plupart des vélos électriques sont des enclumes pour aller chercher du pain au bout de la rue, ça n'a rien à voir. Avec ce type de machine, oublie toute velléité de sortie longue, ça se transforme vite en cauchemar. 25 kg, tu imagines le char d'assaut? Le vélo de ma copine doit faire 13 kilos, autant dire que même sans assistance tu peux borner. Avec l'assistance, elle me tient à du 29 kmh sur des kilomètres, sans problème. C'est d'ailleurs moi qui lui demande de ralentir, on est mort de rire!!!!

J'étais dans les Ardennes avec ma copine depuis vendredi. L'après midi nous avons fait 70 km avec le final depuis Fumay vers Olloy, la montée de fou du Trou du Diable. Très sympa de rouler à la même vitesse tout du long, environ 28 kmh sur le plat et 11 dans la montée finale (j'avais le 34/25 qui convient super bien). Hier samedi on a fait seulement 45 km avec une succession de montées dans les environs en passant par Vireux, Treignes , Vierves et montée vers Le Mesnil bien dure comme on les aime. Aujourd'hui promenade à pied dans les bois, c'est tout aussi bien. Son vélo électrique fonctionne exactement comme on le désire. Elle reste en position 1 pour le plat, elle passe en 2 dans les montées comme le Trou du Diable, et en 3 dans les raidillons occasionnels. Avec cette gestion là, et un dénivelé relativement correct, on arrive à 1% par km, donc la batterie devrait tenir 100 km sans trop de problèmes, ce qui est largement suffisant pour ce qu'on en espère. Le tout gros avantage est que maintenant on peut envisager n'importe quelle sortie ensemble, on sait que ce sera réalisable et qu'elle ira au bout. Bon, elle est fatiguée quand même car ce n'est pas une mobylette, et elle pédale bien, mais tenir ma vitesse lui est désormais accessible. C'est d'ailleurs très curieux pour moi de la voir dans ma roue alors qu'avant elle était larguée en continu et que je devais limiter la vitesse à 22 kmh! Pour un couple, le vélo électrique sportif est vraiment la super solution, nous en sommes enchantés!

Attends, tu rigoles! La descente du Grand Ballon avec fort vent latéral, au secours. Je suis franc en descente, d'habitude sur le premier tronçon je descends comme une balle. Et bien là, on serrait tous les fesses, et j'étais accroché aux freins à 35 à l'heure, un truc de fou, j'allais dans tous les sens! Pierre, il n'oscillait pas, il était en pré explosion! Comment il s'en est sorti restera toujours un mystère.

En effet, très impressionnant! En une fois son vélo allait dans tous les sens, avec une violence terrible. J'ai bien cru à la chute mais Pierre l'a récupéré in extremis. Là, c'était le vent qui l'a mis dans cette situation.