Michel DURY

Et bien, ça le fait pour pas mal de monde, on a une super année! La motivation est toujours au rendez vous, je vois que les compteurs tournent dans le fichier et que les objectifs tombent, c'est impressionnant. Vous avez vu, en bas de la feuille récap, j'ai fait les moyennes, en ne prenant que les participants actifs, pas ceux qui ont laissé tomber en cours de route. On arrive à +/- 7.500 km en moyenne, si on continue comme ça, on va bigrement s'approcher du 10.000 pour tout le monde! Bon ok, ce sont des statistiques et ça demanderait à être affiné, mais c'est un bon indicateur de la bonne santé du challenge et de la justesse des pronostics.

Inscrit toi à l'objectif 10.000, on est une bonne petite équipe et il y a beaucoup d'échanges entre nous, tu ne t'y sentiras jamais seul. N'oublie pas que c'est grâce à toi que je suis allé dans les Pyrénées, alors reste stp, tes comptes rendus sont les meilleurs du forum! Il faut juste que tu participes un peu aux autres sujets aussi, te connaissant un peu, tu as plein de choses à partager avec les copains.

Tes objectifs sont déjà atteints, donc pas de soucis! Je pourrais te mettre une amende pour... je ne sais pas moi, pour rire par exemple, de toute façon ça ne changerait plus rien :-) Pffff, même pas gai d'être un tyran dans ce cas là!

Oui, j'ai lu ton compte rendu sur l'autre sujet... amusant! Ah la laaa, ça va être la frustration, ces belles roues.. Essaye de sortir au moins 5 km pour essayer, c'est comme si Saint Nicolas était passé, quoi. J'espère que tu vas sentir la différence, parfois c'est flagrant et tu as l'impression d'avoir un nouveau vélo, c'est magique.

Si les patins étaient mal réglés, il aurait une trace sur toute la circonférence, et son entaille ne serait pas au même endroit, me semble-t-il. De plus, sa chambre explose au montage. Donc les patins ne sont pas en cause :-)

Tu peux encore pédaler jusque quand tu veux, Raphael :-) Dommage qu'on ne puisse reporter les km de rab pour l'année prochaine, ce serait autant de pris au cas où 2019 ne bénéficierait pas d'une météo comme celle que nous avons eue! Et non, on remettra les compteurs à zéro au premier janvier, c'est le règlement. Toutes mes félicitations pour tes bientôt 12.000, ça nous fait une fameuse distance ça!

Les 9.000 approchent à grands pas, avec un beau 86 km ce matin. J'ai eu dur, on dirait que la super forme du mois d'août est passée. Sortie en namurois, un brevet à dénivelé, oh pas bien méchant, seulement 850 m de D+ mais je ne le sentais pas. Les montées n'étaient pas franches, beaucoup de faux plat avec un bon vent de face comme Franck les aime, pas moyens d'envoyer comme il faut, j'ai roulé entre deux et j'ai horreur de ça. J'espère que vous vous êtes plus amusé que moi, là c'est juste pour faire tourner le compteur, d'autant plus qu'il faisait frisquet et que le paysage n'était pas terrible. Limite si je n'aurais pas mieux fait de rester au lit, mais voilà, c'est dans la poche!

Voilà comment une étude scientifique sérieuse se transforme en gaudriole basique... Un peu de finesse messieurs, serait-ce possible en ce bas monde?

Ou du bon italien aussi...

Bravo Michael! Il ne te reste plus qu'à refaire la même chose d'ici à fin décembre. Allez hop, au boulot!

Je suis en Dual Ovale, et le bruit ressemble plus à une ancienne machine à coudre, bien sympa, ça ne tombe pas comme sur les autres marques. Pour le dérailleur avant... je confirme. Pas évident. Je viens juste de trouver le bon réglage ce matin, enfin :-)

Un bon truc pour nettoyer les mains en pleine nature: rien de tel que de l'herbe, si possible humide! Ca marche du tonnerre mais attention aux orties. Et pour remettre la chaîne en place, une feuille d'arbre fera office de protection pour les doigts.

Poser la question, c'est y répondre, cher Raphael :-)

La piste du plateau ovale est une option intéressante, mais ce sera surtout ta régularité qui assurera ta progression. A toute fin utile, voici le sujet amplement développé ici: /voirsujet/ca-ne-tourne-pas-rond--40418

Je ne parlais pas d'entraînement avec du poids pour s'en libérer lors de courses, ce n'est pas le sujet. Le propos est relatif à la différence de façon de rouler en danseuse (pourquoi en danseuse, en danseur ce serait mieux, non?). Ou bien on monte et descend le buste, ou bien il reste à la même hauteur. Et de constater ce que ça donne, au niveau du confort et du rendement. Parce que nous avons nos habitudes, et peut être que prendre conscience de cette différence peut apporter un petit progrès dans certains cas. Je ne m'en étais pas rendu compte, et le coup du pain m'a conscientisé d'une façon radicale! D'habitude, je monte et descend. Maintenant, j'alterne les deux modes en fonction de ce que j'ai besoin, et je reste à la même hauteur pour mettre un coup de turbo.

( Je profite du sujet... j'avais le dérailleur avant mal réglé aussi, et ça frottait avec les deux petits pignons, ainsi que le passage sur petit plateau pas top quand je montais le 34 au lieu du 40. Comme il fait soleil, j'ai pris mon courage à deux mains et re réglé tout le bazar sur ma terrasse! Et ça marche nickel! Il suffit de 2 mm de hauteur pour voir la différence, ou de tendre ou détendre le câble d'un rien, c'est vraiment un chouia pour que ça fonctionne comme il faut. Parce que les ovales, et bien ce n'est pas rond, donc rien n'est comme d'habitude :-) Je ne peux pas t'aider, mais voilà, persévère, tu vas y arriver. Il faut parfois s'y prendre à plusieurs reprises et un jour, alléluia, illumination et ça fonctionne! )

Si vous achetez une Citroen, c'est toujours bien d'avoir le vélo derrière. Comme ça tombe très souvent en panne, vous pouvez l'abandonner sur place et continuer en vélo. Pas besoin de la verrouiller, personne ne vous la volera, ils sont pas fous, les voleurs.

Mince alors pour une fois que je suis sérieux ! Mais c'est vrai essayez, vous verrez bien. Ah oui aussi en Belgique le pain ce n'est pas une baguette, c'est un pain rond.

Je vais régulièrement acheter mon pain sur le retour de la sortie vélo, et je le place dans un tout petit sac à dos. Il me reste 3 km pour rentrer à la maison, et je roule assez souvent en danseuse sur cette distance. Et là, j'ai constaté une chose curieuse à laquelle je n'avais jamais prêté attention avant. Le pain tressaute dans le sac, il monte et descend violemment en phase avec mes mouvements de pédalage et les déplacements hauts bas de mon corps. Constatant cela, j'ai modifié ma façon de faire et j'ai en quelque sorte immobilisé la partie haute du corps pour ne plus danser que via les jambes. Il n'y a plus de mouvement vertical dans cette configuration, mais par contre je dois beaucoup plus lancer le vélo de droite à gauche. Le pain ne bouge plus dans le sac, preuve de la neutralité verticale. Et bien, ces deux façons de faire sont tout à fait différentes au niveau du confort et du rendement, mais je ne l'avais jamais aussi bien constaté qu'en utilisant ce sac à dos avec un pain dedans! Par rapport aux deux méthodes, je dirais que la verticale m'aide dans les montées cool, et que la stable servira en sprint tout en puissance. Passer de l'une à l'autre est très parlant. Conclusion? Aucune, c'est pour l'anecdote. Essayez, vous verrez, c'est étonnant! Pour que l'effet soit parlant, il faut que votre charge soit assez libre dans le sac, et pas plus de 1 kg. Le but du jeu: faire monter descendre la dite charge, puis neutraliser son mouvement, et constater la différence dans votre ressenti.

Oui, les R0 me font gagner environ 3 kmh, je l'ai clairement constaté. Mais je voyais qu'à position égale, je perdais du terrain au sommet, et je le regagnais assez rapidement dans la descente. Bon, les descentes par chez moi, c'est assez court. Par contre, au Ventoux, j'allais vraiment bien :-)

C'est bizarre cette touche C sur ton clavier.

Ben, et mon décamètre alors.... C'est pourtant le plus fiable :-)

Par contre, là où je suis surpris, c'est dans la contradiction avec la loi de Galilée. En effet, il énonce que, sur un plan incliné "en l’absence de force extérieure, un corps est soit immobile soit en mouvement en ligne droite à vitesse constante." Donc, un léger et un lourd, partant du même sommet, devraient descendre à vitesse égale le long de la route. Hors, que vois- je? Les lourds me prennent tout de suite 10 mètres, et puis, petit à petit, si personne ne pédale, je les rattrape, et même les dépasse. Quel est donc ce mystère ? :-))

Je me souviens juste avant d'acheter mon vélo Merckx, je roulais sur un vieux Koga Myiata de 1982. J'avais un jour réussi l'exploit formidable pour moi de rouler... 30 km! Il y a 10 ans de ça, je me le rappelle encore très bien. Le bout du monde. Maintenant, je passe très régulièrement par ce trajet, qui correspond à une petite partie de ma sortie quasi quotidienne de 50 à 60 km :-) Les 10.000 à cette époque me semblaient absolument réservés à une Elite (avec majuscule) hyper entraînée et afûtée, des mecs avec qui je n'aurais jamais rien de commun. Quand à monter un col.... autant aller sur la Lune! Ca a bien changé depuis.. Comme quoi, ce chemin est jalonné de surprises, et souvent des bonnes. Comme par exemple faire la connaissance en vrai des gars d'ici! Il faut croire en tes rêves, et tout faire pour les réaliser, même et surtout si tu es persuadé de ne pas y arriver.

Quand j'ai repris le vélo, en 2010, j'envisageais de faire maximum 2.000 km par an. Grande stupéfaction d'en faire le double la première année, puis environ 8.000, puis enfin aux alentours de 10.000 pour la 3° fois cette année! Ce post est aussi un outil pour motiver les participants à progresser au rythme qui leur convient. Cette année tu seras vers les 2.500 / 3.000 par là, l'année prochaine 4.000, et après on verra, pas de pression. Le but ultime est d'arriver au moins une fois au 10.000, que ce soit maintenant ou dans x années, ce n'est pas important. Mais être sur le chemin, et viser le but, voilà le sens de tout ceci. Et si c'est inatteignable et impossible, la démarche est d'autant plus glorieuse, engage toi quand même, tu auras du soutien des copains!