Michel DURY

Toi, tu ne me connais pas encore... Décodage de mon message précédent: à chaque page, on répète et répèpète les même arguments et contre arguments lali lalère. C'est moi qu'à raison, non c'est moi, même pas vrai, t'es un menteur, je vais le dire à ma mère.... Voilà, ça c'est du premier degré. J'essaie de passer un cran au dessus, mais je n'y arrive pas toujours. La preuve. Avec tout le respect que je te dois, et sans rancune :-)

Aucun problème pour retrouver la mienne, elle n'a pas changé depuis 1928.

Ah ben c'est bien ça, merci Jaja. Parce qu'après 44 pages et 1.045 réponses à la question de base, j'hésite un peu... y a des avantages? Et des inconvénients? Tiens, c'est curieux ça...

Tout à fait d'accord avec toi, Joachim.

Aujourd'hui petite sortie cool mais curieusement il y avait un monde fou sur la route, je me demande bien ce qui se passait? Départ ce matin de Noirmoutier en Île et jolie balade à 45 de moyenne sur 201 km jusqu'à Fontenay le Comte. Parcours monotone et peu vallonné, mais le beaux temps était au rendez vous, alors j'en ai profité et j'ai rigolé un peu avec quelques Mecs de Devant qui se traînaient en se tirant la bourre, mais globalement ils n'avançaient pas terrible. On m'a beaucoup acclamé et applaudi tout du long, j'ai pas très bien compris pourquoi, mais ça fait toujours plaisir. Ils sont sympas dans la région. A mon avis, ils ont vus que je suis belge, et comme on a explosé le Brésil hier, ils sont avec moi. Bien chouettes, les gars de par là. Bon, j'aurais bien poussé jusqu'à la Roche sur Yon, j'avais les jambes pour, mais les copains avec qui j'ai sympathisé sur la route étaient un peu fatigués... pfff, j'te jure, quelle bande de nains! En tout cas, ils sont bien marrants dans ce club, ils parlent toutes les langues et ils ont des super vélos, la vache! Dommage qu'ils soient si lents, à la longue je m'endormais avec eux, mais bon, ils avaient l'air si contents que je les laisse enfin passer devant à un kilomètre de leur ravito. Bien chouette journée, on s'est super amusés et ils voudraient que je les accompagne demain! J'hésite encore car visiblement, ils n'ont pas le niveau, qu'est ce que ça traîne... je crois que c'est le groupe 2 du club, mais je n'ai rien dit de peur de les froisser.

Je plussoie, pose toi pas trop de questions, roule à la limite en n'y pensant pas trop, juste te dire que ça fait du bien au corps et puis voilà. Viens discuter sur le forum, échange tes impressions et tes idées, inscris toi à l'objectif 10.000 même si tu as zéro chance d'y arriver, mais au moins tu seras "dans le coup". Le vélo, c'est une histoire d'amour, et parfois ça ne marche pas, ou ça met du temps... Possible que ce ne soit pas le moment, mais que demain oui, on en a parfois tous ras le bol un jour ou l'autre. Treves de blabla, demain tu enquilles 50 km et tu viens nous raconter ta sortie, allez hop!

J'utilise celle- ci https://www.motorex.com/fr-ch/bike-line/gamme-bike-line/bike-grease-2000/ usage courant sur tout ce qui se visse ou frotte ou couine sauf tige de selle. Maintenant, est-ce ce type de graisse qui convient pour ton boitier de pédalier, je l'ignore. Moi en tout cas, je l'applique là aussi mais j'ai un boitier à visser, métal sur métal, donc pas de soucis. Mais je ne l'utiliserais pas dans le cadre d'une liaison métal - carbone.

Pour les liaisons au niveau pivot de fourche, potence et guidon, tout ça m'a bien l'air d'être en alu sur mon vélo. La fourche est en carbone, mais pas le pivot ni tout le reste. J'ai toujours mis de la graisse verte spéciale cycle, mais pas celle dont on parle. Est-elle indiquée dans mon cas, chers amis? Merci pour vos réactions!

Moi je l'aime bien, Joël. Je vais lui donner de bons conseils. Bientôt.

Michel, tu as mangé du lion !!?? Incroyable, tu vas avoir besoin d'un peu de repos, là, avant de profiter de ton nouveau vélo. Je ne sais pas comment vous faites pour rouler autant? Après trois jours à ce rythme, j'ai besoin d'un jour de repos sinon je meurs. Je ne suis pas non plus un fanatique pur jus, je fais du vélo comme ça pour entretenir la forme, mais au point où certains le font ici, je ne pourrais jamais tenir le coup. Hier j'ai roulé 106 km, et bien aujourd'hui ce sera du 36 ou 50 maximum. Oui, c'est vrai, j'en ai vu des biens costauds au Ventoux.... on n'est pas tous égaux dans la distribution des petits muscles :-)

Un petit "Cache cache nuage" ? Je sais, pas possible en montagne...

Si je ne me trompe, on arrive +/- à 46 kmh avec un 52/12 et 90 tpm. Heuuuu, tout va bien, Jean Pierre? Il y a des places à prendre au Tour de France, dépêche toi!

Et bien voilà, Georges, content de voir que tu as compris que nous avions des prénoms! Pour en revenir au sujet, le vrai progrès serait de changer complètement de mode de transmission. Toute cette mécanique du moyen âge devrait être balayée une bonne fois pour toutes! Plateaux, pignons, chaîne, dérailleurs, quel tas de brol d'un autre temps, à la poubelle, zou. Bon, tout ça c'est très bien, me direz vous, mais on le remplace par quoi? Ah ben oui, c'est la bonne question. On continue bien entendu à pédaler, c'est le principe du vélo. Je ne sais pas moi... j'avais pensé à une sorte d'alternateur qu'on mettrait dans le pédalier, qui enverrait le courant produit par nos jambes à un moteur dans la roue arrière, et pourquoi pas, aussi un moteur dans la roue avant. Hahaaa, la bonne idée! On aurait un vélo traction avant, quelle révolution! Au point de vue des vitesses, une électronique dédiée nous arrange tout ça, facile. J'ignore si c'est faisable, je suppose que non puisque ça n'existe pas et que le Schtroumpf n'est quand même pas Einstein pour avoir inventé cette configuration géniale :-) Vous me direz que le poids de ce char d'assaut sera rédhibitoire, surtout pour les montagneux.... ok, je suis d'accord, mais je lance une idée comme ça, du brainstorming qu'il paraît que ça s'appelle, on peut dire n'importe quoi c'est permis. Allez quoi, on va sur Mars mais on ne sait pas inventer un système progressif de transmission sur un vélo, c'est curieux, non?

Et pourtant, une fois les principes de base acquis, c'est un jeu d'enfant! Par contre, là où c'est du tout grand art, c'est le dérailleur avant avec plateaux ovales... j'ai presque abandonné après deux heures de chipo, mais finalement j'y suis arrivé.

Vivement qu'on passe au 12 vitesses, avec départ en pignon de 10 dents! On parie?

Remonte par 2 mm à la fois. Je sais, c'est embêtant, mais une fois la bonne hauteur trouvée, tu la conserves pour toujours et hop, roule ma poule! Moi j'avais fait à pouf comme ci comme ça et modifications jusqu'à ce que je sois en situation de confort, ce qui est le cas maintenant. Entre temps, les copains s'amusent avec mes grands pieds, les baloches qui sont...enfin voilà, et un tas d'autres trucs rigolos!

Décidément, ce forum me laisse pantois, vous êtes trop forts les gars!!!! Mais on a de bons clients sur le post, il faut dire. Je vais demander à la Schtroumpfette qu'elle me donne un coup de main suite à vos conseils, ça promet une franche rigolade! Parce que nous, les Schtroumpfs, cachons bien notre jeu avec notre pointure de 60. ..... Bon, j'ai re mesuré correctement... et j'ai un entre jambe de 87 cm. Désolé pour l'erreur de la première fois, je ne l'avais pas fait sérieusement. Donc en refaisant le calcul, je suis tout bon, hahaha, c'est drôle, non?

Max, tu es trop costaud!!!! Tu nous fais une photo pour ton arrivée au TDM? Ce serait bien sympa. Et bravo aussi pour ton 400, même si c'était tout plat, faut le faire!

J'aime bien grimper, mais j'avoue que quand je me suis retrouvé dans les cols de là bas... gloups! au secours!!!!! Prévoir de très petits braquets est une excellente idée, hahaha. Purée, quel pied!

C'est sûr! Je n'ai jamais comptabilisé les dénivelés, mais j'imagine que ce n'est pas si mal que ça non plus. Il arrive fréquemment que nous soyons à 700 m par 100 km, donc extrapolé à 10.000 km, on est à environ 70.000, allez mettons 60.000 pour faire correcte. Là, je vais faire 100 km, et j'aurai plus de 900 de D+, je vais sur Sclayn, dans la région namuroise. Ok, ce ne sont pas des cols de 10 km d'un coup, mais une succession de petites bosses faciles. N'empêche, ça le fait! Une équipe avec Brigitte... non? :-)

J'ai dit que les douleurs apparaissent, sans préciser si c'est au dos ou ailleurs, Eric :-) Et en l'occurrence, c'était au niveau de la cuisse et du fessier droit, jamais du dos. J'ai pris la mesure de l'entre jambe comme ça vite vite contre le mur, il se peut qu'il y ait un chouia de plus ou de moins, je ne sais pas trop. Et pour la selle, disons que je perds facilement 1.5 cm. C'est grave, docteur?

EJ 840 HS 770 Selle Brooks qui s'affaisse un peu quand je m'assis dessus. En effet, la formule n'est pas bonne pour moi, mais je suis à la hauteur qui me convient, sinon les douleurs apparaissent très vite.

Oui, tu as vu ça !? C'est incroyable. Brigitte vient de passer les 10.000, et Eric les 7.000. Ca ferait une fameuse équipe à eux deux. C'est ce qui est amusant sur ce forum: tu as de très gros rouleurs et des cyclos du dimanche, des géants et des nains, des jeunes et des vieux, vraiment de tout. Je me demande comment je fais pour que cet orchestre disparate arrive à jouer une si belle symphonie sur ce post :-)

C'est marrant car, quand les copains voient mes Dual Oval, ça les intrigue et je dois chaque fois leur dire le pourquoi du comment. Ensuite, je leur demande toujours s'ils seraient prêts à changer leurs ronds pour des ovales. "Oh non, jamais!!!" d'une façon que tu as l'impression de l'outrage absolu. Bien entendu, sans jamais ne fut ce qu'essayer sur mon vélo que je suis disposé à leur laisser pour un petit tour. L'obscurantisme a encore de beaux jours devant lui.

C'est bien ce que je pense, on ré invente la roue... A part la roue du marketing, je ne vois là aucun progrès ni aucune nouveauté. Si le 44/11 équivaut au 52/13, pourquoi alors faire des cassettes avec départ à 11? La bonne vraie idée, c'est la cassette 13/28 ou même 14/28. Là, ça serait logique pour la grande majorité des utilisateurs. Non, on nous oblige à passer par du 11/30 ou 12/30 débile avec des plateaux de 50/34, et c'est un foutu bordel pour le plat et le vallonné, et comme ça on rachète d'autres combinaisons pour enfin arriver à une gamme adaptée. Entretemps, les petits pigeons ont payés deux fois le matos. Bien vu, Monsieur Shi. Désolé, mais ça m'agace très fort, ces absurdités auxquelles on oblige les clients, c'est vraiment du foutage de gueule. Là, on va sortir des plateaux de 46/30 avec ces foutus pignons de 11, et allez, on est repartis pour un tour....