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Michel DURY

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Tout ce qui a été posté par Michel DURY

  1. Bon alors, les amis, qui c'est qui va nous franchir le prochain 10.000? C'est chaud là, je sens que ça va venir en une fois, une belle brochette de nouveaux dixmilleurs! Il me reste 1.300 km pour y arriver, ce sera début octobre, hahaha, super!
  2. Ce n'est pas difficile à faire, j'y arrive sans soucis mais il faut prendre le temps. Dans les courbes, tu as fatalement un moment où ça se ressère à l'intérieur et en même temps ça s'écarte au demi tour suivant sur l'extérieur. C'est là où il faut bien la positionner pour ne pas qu'il y ait de trou. Il faut toujours être attentif au tour suivant quand tu poses ta guidoline, ou mieux, aux deux prochains tours, c'est le secret. Ne pas oublier de couper le bout en biseau de façon à ce que ça se mette bien à la fin, pour ça, les tutos sont assez explicites en général.
  3. Ooooh, pauvre petit poussin tombé du nid, mais oui on pense à toi tu sais! D'ailleurs, je vais t'offrir un beau cadeau, rien que pour toi: 500 km de rab sur ton objectif, qu'est ce que tu en penses? Et bien voilà, ça c'est les copains! ne me remercie pas, c'est fait avec tellement de plaisir, Bon anniversaire, Michael, et content de te compter parmi nous.
  4. Le made in France... laisse moi rire! Si tu veux, je t'explique ma C5.
  5. Mais oui, tu peux monter ta 11/28, no problemo. Tu peux aussi aller vers une Ultegra qui te permettra d'aller jusque 30 comme grand pignon, c'est peut être mieux pour grimper si tu as déjà dur avec un de 27. Le 28 ne fera pas une grosse différence, moi j'irais vers le 30 directement.
  6. A la limite, cher Raphael, si l'expandeur remonte (je sais, il ne devrait pas), mais que la potence est serrée correctement, il n'y aura pas de jeu à rattraper? Ou me trompe je? L'expandeur ne sert qu'à bloquer le système potence à la bonne hauteur, en compressant celle ci. Quand le blocage de la potence est fait, la vis du capot prenant dans l'expandeur ne sera plus qu'un "système de sécurité" empêchant la potence de remonter, donc d'occasionner un jeu. D'où l'importance que l'expandeur reste bien à sa place. @ Alain: Enfin, c'est un ensemble, car il faut aussi penser au fait qu'une chute puisse faire pivoter le guidon via la potence. Si celle-ci est trop serrée, pas de pivotement et risque élevé de casse du pivot.
  7. Voilà pourquoi j'ai des étoiles dans les yeux chaque fois que je prends mon vélo, signé par Eddy. En Belgique, ça reste encore et toujours une gloire dont on parle avec énormément de respect et d'admiration.
  8. Vous me semblez bien crispés, les gars... détendez vous, la vie est belle :-)
  9. Voilà pourquoi j'ai des plateaux de 50 et 40. Le 34 est une aberration de plus à mettre au compte de Monsieur Shi. Mais bon, on a déjà eu cette discussion, oh, au moins 149 fois.
  10. Tu parles! D'autant plus qu'un automobiliste est passé à coté de moi à hauteur d'une flaque énorme, et j'ai tout pris, comme dans les films! J'étais furax. Bien entendu, avant la douche, j'ai pris soin du vélo, comme les cow boys le fond avec leurs chevaux :-) Aujourd'hui, pas de vélo. J'ai des doutes en voyant les 50 nuances de gris là haut!
  11. Bon allez, histoire de vous faire rire un peu: ce soir, j'avais vraiment envie de grimper, j'avais la forme de fou. J'ai un chouette circuit de 30 km infernal, où ça monte tout le temps, une série de petits raidars bien costauds qui s'enchaînent les uns après les autres, vous voyez? Vous savez aussi que je suis le spécialiste du cache cache nuage et que je ne me trompe qu'une fois par an. C'était aujourd'hui. Vacherie de vacherie! En fait, obnubilé par les montées, et manquant de point de vue sur la situation très changeante du ciel, je n'ai rien vu venir. Sauf quand c'était trop tard. Et là, horreur, je savais ce que j'allais prendre :-) Un monstre gros noir pile sur le trajet du retour, au secours! vous voyez, le bien gros que tu ne peux pas du tout éviter, hahaha, tu vas te le prendre à 100% dans les dents! Ca n'a pas manqué... j'ai beau avoir pédalé comme un fou, il m'a rattrapé. Ben tiens, tu m'étonnes! Heureusement, j'ai trouvé un abri sous lequel j'ai attendu la demi heure qu'a duré le déluge. Ensuite, je suis rentré, mais j'étais trempé par l'eau sur la chaussée et la pluie ruisselant sous les arbres. Orage : 1 / le Schtroumpf : 0 Franck, tu as le droit de rire.
  12. Brice a disparu.... C'est quoi ça !? Allez non, ne me dites pas qu'il a quitté le forum...
  13. Oui, elle est bonne, celle là, j'adore! Ce ne sont pas des belges? je ne sais pas... pas certain, je ne distingue pas bien l'accent. Si ce sont des belges, je meurs de honte dans les 10 secondes.
  14. Ouf, je suis rassuré... si vous vous en êtes sortis, c'est le principal. Tant pis pour le matos, ce sont les humains qui comptent, et j'espère que Madame ne souffre pas trop, fais lui mon amical soutien et mes meilleurs voeux de rétablissement. Donne nous des nouvelles s'il y a quoi que ce soit, et on espère que vous vous remettiez tous bien vite. Amicalement.
  15. Non :-)
  16. Michel, donne nous de tes nouvelles... j'y ai pensé toute la journée, est-ce que vous allez bien, est-ce que c'est grave, ou non? Toutes mes pensées à ta petite famille, je n'ai qu'un souhait, c'est que vous alliez bien!
  17. Mince.... je prends la nouvelle en passant ce matin... pas le temps de te répondre, si ce n'est pour remercier les dieux que vous vous en soyez tous sortis sans trop de blessures! Je te contacte ce soir, espérant d'ici là avoir des nouvelles. On est avec toi, Michel.
  18. Allez les gars, regardez: https://www.velo101.com/magazine/article/test-des-semelles-connectees-digitsole--19879 Et je l'ai trouvée ici, sur le site. Là, on en tient une belle je trouve, non?
  19. Oui Patrick, mais... c'est un peu court Belle idée, néanmoins je pense que tu puisses faire mieux :-)
  20. Bon, on dévie re de nouveau... Je précise: on veut du rigolo, de l'inutile et du farfelu. La panacée étant évidemment un cumul des genres. 'tain les gars, vous n'avez vraiment pas d'humour!!!!
  21. Content d'avoir des nouvelles des disparus! C'est vrai, des fois je me demande ce que deviennent ceux qui se sont inscrits en début d'année mais qui ne participent que de loin en loin au forum? Il y en a dont on n'entend plus parler, c'est curieux, mais c'est la vie. Moi j'aime bien quand il y a un max de monde qui participe. Après tout, c'est aussi le but de ce sujet.
  22. Je suis vraiment déçu par votre manque d'enthousiasme, les gars.... pfff, il y a plus de monde pour s'engueuler que pour rigoler sur ce forum, c'est dingue! Comme je suis de bonne volonté, je vous ai trouvé un truc bien sympa, en rapport avec le vélo, et dont vous comprendrez très vite l'avantage: https://www.mottrix.com/ (au passage, c'est fabriqué en Allemagne et en Belgique. A mon avis, les ingénieurs sont belges...)
  23. Jacques, il me semble que tu meurs beaucoup ces derniers temps! Tout va bien?
  24. Oui, absolument, c'est indispensable! La meilleure technique consiste à utiliser des isolants de tuyaux de chauffage en mousse de polyuréthane. Pratique, pas cher et facile à couper. En plus tu as le choix entre les couleurs, bleu ou gris, ou panaché du plus bel effet. Bien envelopper tout le cadre, la fourche et le guidon pour une protection totale. Les rayons prendront plus de temps mais rien dont un cycliste consciencieux ne puisse venir à bout avec un minimum de persévérance. Il existe aussi sur le marché des bandes auto collantes de toutes couleurs pour agrémenter l'effet général et personnaliser ta machine afin de ne pas la confondre avec celles de tes copains de club qui, comme toi, sont attentif au soin de leur matériel. Il y a d'ailleurs généralement un consensus relatif aux couleurs à adopter en fonction des clubs, ce qui somme toute est bien normal si on veut cultiver sainement l'image de son groupe. Tu verras, rouler avec un vélo ainsi protégé créera l'envie et l'admiration autour de toi! En cas de pluie, tu peux enrober tout le vélo sous cellophane par dessus les isolants pré cités, ce sera d'une redoutable efficacité et totalement étanche, pas une goutte ne franchira cette protection supplémentaire. Ne pas oublier de retirer le film après chaque pluie, on n'est jamais trop prudent. Grâce à ces quelques conseils, tu auras fière allure et conserveras bien plus longtemps ton vélo en état impeccable, au grand dam de tous ces potaches qui maltraitent leur machine d'une façon honteuse, j'en ai d'ailleurs des frissons rien que d'y penser! Espérant avoir allumé la lanterne pour t'éclairer sur cette problématique, je reste ton dévoué.
  25. Tu rigoles? J'ai 56 ans, c'est bon comme ça!!!! J'ai fait en un mois ce que je pensais faire en un an lorsque j'ai repris le vélo en 2010. Bon ok, j'aurais pu faire l'effort, et bien non. En fait, si j'avais suivi le bazar, je les aurais eus, tu penses bien :-) Merci d'y avoir pensé, et toutes mes félicitations pour tes deux objectifs atteints, amende comprise!
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