Tu as raison sur la logique du triple plateau et des petits pignons qui se font dévorer par les contraintes de non alignement en double plateaux. Le problème de ta région est particulier et peu courant, le marché n'offre pas de possibilité de résoudre (ou solutionner pour les belges) les besoins que tu formules, voilà, c'est malheureusement comme ça.
On en a déjà parlé 1.000 fois, et ce système de plateaux pignons est par conception bancal. Il faudrait un mécanisme progressif un peu comme le variomatic des antiques Daf, mais spécifique au vélo et couvrant une plage de vitesses très étendue. Comme ça n'existe pas, on se débrouille avec ce qui est disponible, et qui ne répond pas exactement au maître choix.
A un moment il faut pouvoir accepter avec philosophie que non, y a pas moyen de.