Michel DURY

Je me trompe peut-être, mais c'est bizarre comme réglage. Tu es souvent mains en bas du cintre?

Oups..... désolé Monsieur le Client, mais je regardais la course...

Jean Pierre... déjà qu'ici les trois quarts des mecs ne savent pas régler un dérailleur, et tu vas nous demander si ton opération de la L5 va améliorer ta vie.... Moi je serais prudent sur les réponses que tu vas recevoir. Je dis ça je dis rien.

Mince alors, tu es devenu un vrai provençal... frais à 18 degrés, fallait l'oser, celle là! Ici aussi il a fait "frais". J'ai attendu l'après midi pour sortir et étrenner ma tenue mi saison qui était d'ailleurs un peu juste avec ce vent d'est bien froid. On était dans les 16 degrés par là, mais le vent emporte les calories en un rien de temps, la température météo n'a pas grand chose à voir avec la température ressentie, c'est du relatif. Et là c'était relativement caillant.

C'est rigolo ça... "- Bonjour Monsieur, vous avez commis un meurtre... allez vous en commettre d'autres et devenir un tueur en série? "- Non, pas du tout, je m'arrête là, avec un j'ai mon compte "- Ha ok, c'est bien, vous êtes gentil, vous ne nous ferez que 5 ans alors. Mais promis, vous ne récidivez pas? "- Promis Monsieur le Procureur, je serai sage comme une image de schtroumpf Et comment tu sais qu'un tueur en série le sera après son premier meurtre...!!!???

Hahaha, les mecs ne savent pas.... moi je suis allé dans ton salon, j'ai vu que tu es équipé pour gérer la 3° guerre mondiale là dedans!!!!

C'est vrai. Notre ami Johan n'a pas de bol... déjà qu'il fait du D+ sous le niveau de la mer, faut le moral pour habiter un pays pareil.

en Hollande ils ont des cassettes de 3 pignons: 11/16/30 respectivement pour les descentes de pont, les plats et les montées de pont (-: Les pignons de 11 et 30 durent toute une vie, quelle que soit sa longueur.

Ayons une pensée pour notre ami Johan qui n'a que ça comme montées dans son plat pays, le pauvre.

A ce prix là, je laisse le bébé sur place! (c'est pour rire hein... des fois qu'on me fasse un procès)

Tes difficultés viennent sans doute de là, essaie mains en bas, tu vas constater que les muscles des bras et les abdos travaillent tout à fait autrement, et tu seras dans le bon. N'oublie surtout pas qu'il faut garder ton rythme de pédalage, n'augmente pas, ce n'est pas du sprint mais comme tu le dis une autre position. @ Franck: hé oui... d'ailleurs je pense que tu es même capable de te perdre dans une ligne droite! (-:

Je peux tenir très longtemps en danseuse, les 300 mètres là, c'est de la rigolade pour moi. Mais attention, la prise du cintre est importante aussi, il faut bien mettre les mains en bas et non en haut, au niveau des cocottes, erreur très souvent vue. La prise en bas change toute la position et la chaine musculaire est sollicitée d'une manière active et très rentable. Par contre si on tient le guidon en haut, tout ce qui est abdos et bras ne sont pas mis en tension et ce sont alors les jambes qui vont prendre un max, le cardio montant en flèche. La danseuse, c'est contraignant physiquement mais hyper dynamique, et le secret c'est de rester dans des vitesses de rotation proches de celles en position assise, surtout pas d'accélérer. C'est aussi une question d'habitude, et pour les handicapés comme moi, de soulager la douleur dorsale.

Je ne reviendrai pas sur cet épisode malheureux où vous avez été trompés par une cyclo qui nous croisait à la Citadelle, et vous avez bifurqués à gauche en les suivant alors que nous allions tout droit... On vous a attendus plus de 20 minutes et je suis d'ailleurs remonté toute la montée de Malonne avec Eric pour vous retrouver, en vain.

Je pense qu'avec les tout petits braquets ça ne marche pas bien, pour passer en danseuse il vaut mieux rester dans des plages plus élevées en alternant les pignons. Si tu es sur des vitesses de rotation des jambes élevées, passer debout va te faire pédaler très vite pour ne rien gagner et tu vas t'essouffler rapidement. Dans les petites montées par chez nous ça ne vaut pas trop la peine non plus, mais dès que ça devient plus sérieux tu peux le faire avec un profit appréciable au niveau endurance, je ne parle pas de performance. Dans la montée de Fumay c'est l'exemple parfait: 2,5 km entre 7 et 8%. J'entame toujours cette horreur avec le 34/25 assis, jusqu'au premier virage où je passe le 23 debout sur 300 mètres, puis je m'assied et je mets le 25 jusqu'à la prochaine difficulté que je reprendrai debout sur le 23 et ainsi de suite. Là, le braquet est adapté à l'alternance car je ne m'essouffle jamais et je garde le même niveau d'effort, et vitesse en kmh proche assis ou debout, donc le rythme général est cohérent. Si tu fais la même chose en départ 34 tu vas mouliner beaucoup plus et dès que tu vas te mettre debout tu auras tendance à encore mouliner plus et tu vas claquer. Conclusion selon moi pour alterner: il faut pousser plus gros. Si tu ne peux pas, reste assis, la danseuse ne t'apportera rien de plus.

Je n'ai aucun problème avec ça, à partir du moment où c'est dit clairement. Voilà, tu arrives au rdv, on se donne les consignes, ça va dézinguer solide et on s'amuse comme ça aujourd'hui, ok. Mais quand on dit au départ qu'on est un groupe 2, que la moyenne est d'autant, qu'on part roule et rentre ensemble, et qu'en cours de route c'est le foutoir en permanence, ça ne va plus. Annonce clairement le truc, comme ça ceux qui participent savent à quoi s'attendre. On a eu un capitaine de route qui savait tenir le groupe, pour Olivier, c'était René. Avec lui on roulait super propre et jamais ça n'a été aussi sympa et cohérent. Il a déménagé et depuis on a des anciens du groupe 1 qui sont descendus et qui gèrent leur complexe à chaque sortie. C'est comme si moi j'allais désorganiser le groupe 3 où tu as tous les très "anciens" qui roulent cool à 23 de moyenne. C'est la bonne attitude, ça?

Alors là, aucune chance, même si tu m'offres une maison. J'ai vécu 41 ans à Molenbeek, j'ai donné.

Je comprends bien, Pierre, mais ici on voit de grands groupes de plus de 20 cyclos, et là c'est la débandade. on a évidemment un capitaine mais la discipline n'est pas possible avec les wallons, on dirait que c'est incompatible génétiquement (je vais me faire dézinguer!!!) Je le sais d'autant plus qu'ayant été très souvent en contact avec la partie flamande de Belgique toute ma vie, j'ai vu la différence dans tous les domaines, le vélo n'échappant pas à la règle. C'est fantastique de voir rouler ces mecs, tu vois immédiatement que c'est homogène, propre, cohérent. Et là je me retourne et je vois mon club qui, heuuuuu, comment dire?

Désolé pour toi, Ol, mais tu connais l'esprit, ou plutôt le manque d'esprit par ici, c'est une réalité. J'ai essayé 4 clubs dont le tien et je vois que c'est toujours la même chose, quelques forts qui explosent les autres et démerde toi au milieu de la pampa.

C'est bien là le problème, trouver le bon groupe qui va garder une homogénéité et non qui va te flinguer. Par chez moi la règle universelle c'est destroy l'autre, aucune entraide, je vis dans une province de trous du culs qui n'ont aucun esprit de corps. Chacun pour soi et crève pour tous, j'adore. Je l'ai souvent écrit mais quand tu croises un groupe de flamands, c'est autre chose. Là les mecs sont groupés et ça roule bien propre et ensemble, tu ne vois pas de largués. Chez les wallons, tu les vois éparpillés sur 500 mètres par petits groupes plus ou moins explosés.

C'est vrai qu'il est gentil, Manu, et costaud aussi. Vous faites des sorties dingues, comment est-ce possible? Quand je vois la misère que Gégé nous met avec tant de facilité, on est véritablement dans un autre monde avec des clients comme vous (-: (j(avais oublié la cerise sur le gâteau avec la bande à Pierre: ils te donnent rdv à 9h et partent à...8h45)

La bande à Pierre, ils sont très forts, je te dis pas. Ils te donnent rendez-vous dans le seul bled de Belgique où il y a 4 cimetières, sans préciser devant lequel ils sont garés, et ont 6 crevaisons sur 30 km avant d'acheter un boyau sans argent chez un vélociste fermé! Tout ça étant absolument authentique.

Il a des mollets sculptés par Michel Ange, tu vois directement que tu vas souffrir avec de tels clients, hahaha!!! Jean Christophe c'est tout pareil, une autre planète quoi. Toi et moi n'avons que nos yeux pour pleurer et on survit derrière eux en espérant que l'agonie ne soit pas trop douloureuse, ni trop longue. Ceci étant, l'un comme l'autre de très chouettes gars qui ne te lacheront pas et qui restent humbles malgré leur talent. J'aurais aimé t'inviter aussi mais je savais que tu bosses vendredi et samedi, donc voilà. Mais ce serait sympa de refaire cette sortie une autre fois, la région est à découvrir car elle est magnifique et très variée au point de vue paysages, les routes étant en parfait état - sauf à Oignies, record du monde du macadam pourrave sur un km.

Attends... tu sais le Gérôme, tout sérieusement il me dit "on aurait dû pousser un peu pour arriver à 29 de moyenne", on était dans le dur alors qu'on a atteint que 24, tu vois le genre, et il te dit ça tout naturellement. D'habitude de ce genre de sortie je suis à 21, donc on a bien poussé, enfin je trouve. Ca fera rigoler les costauds mais voilà, je ne suis pas costaud. @ Franck: tu penses bien qu'on a parlé de toi... et bien tes montées pourries là... non votre honneur. Fin de la plaidoirie!

En effet, mais je suis persuadé qu'un jour tu l'auras!!!!! Crois en toi, Sylvain, et prie.

En complément, voici le profil de la sortie, assez atypique mais obligatoire vu le bord de Meuse fatalement tout plat