Michel DURY

Ah oui quand même... je comprends mieux (-:

M'enfin Claude, c'est quoi ce défaitisme?! Ah non, pas de ça ici, on est vaillants et tenace et on y croit jusqu'au bout même si c'est mal barre au début! Janvier n'est pas encore fini et il te reste quelques jours pour nous mettre quelque chose de consistant dans ton tableau, on te fait confiance. Parfois c'est dur lointain inatteignable, c'est toute la beauté de la chose. On s'accroche quand même et on fait ce qu'on peut, et un peu plus tant qu'on y est, et advienne que pourra mais on tient le coup!

Si ce n'était que ça, mais non, en plus il a une descente de 4 km au départ de chez lui. 4 km de descente, j'imagine même pas... ici quand on a un kilomètre c'est le bout du monde. Et bien entendu il aura vue sur mer le soleil le pastis les grillades de poisson tout ça, la vie dure quoi.

Je ne pense pas qu'il soit judicieux de donner un avis sur base d'une photo.... quid des responsabilités en cas de problème ou d'accident? Si tu veux être certain, démonte la roue et nettoie bien tout partout, tu verras par toi même si c'est clean ou non.

Pour les nouveaux demandeurs: suivez bien les instructions stipulées tout au début de la première page de ce sujet svp, c'est important! D'une part ça informe tout le monde que vous vous inscrivez, d'autre part ça me facilite le travail car le truc est archi compliqué et que sinon, bin c'est compliqué... vous voyez, quoi. Nouveaux dans l'Objectif: Olivier Thym, Antoine Pereira - inscrits; Frederic Schaffner en attente d'inscription car manque des infos.

C'est dingue, je suis donc un influenceur, waaa la classe! Content que tu sois motivé grâce à ce challenge, et comme le dit Gérôme, tu peux t'y inscrire, on t'accueillera avec plaisir. J'en ai déjà quelques uns qui ont réussi leur pari en s'accrochant à ce défi, ils y croient ou pas, ils pédalent et finalement beaucoup franchissent la ligne en étant tout étonnés d'avoir réussi, c'est pas formidable ça? Et tu crois que tous ces ingrats me paieraient une bouteille de champagne...? (accessoirement, stroump s'écrit schtroumpf, nomdidjou)

Aux sensations, toujours. Il suffit d'un rien pour que le confort soit plus présent. Voir aussi à toujours freiner dans cette nouvelle configuration, si c'est trop relevé tu risques d'avoir difficile, donc c'est un rien.

Chez nous, c'est comme ça

Ne viens pas nous le démotiver, Thibaud! Là il est remonté comme une pendule pour faire son 10.000, laisse le courir, le bienlheureux!

Oui Règis, ça j'ai bien compris, il y a une gestion du bazar... Mais de là à remettre à jour??? C'est un peu comme si ma visseuse avait besoin d'une mise à jour pour forer visser percuter avec ou sans couple, je ne sais pas moi, elle fait le job depuis des années et n'a pas besoin de faire autrement. Ces mises à jour ne sont là que pour vous faire prisonnier d'un système et d'un fournisseur. Qu'est ce que ton dérailleur fera de plus ou de moins avant ou après la mise à jour? Ah oui, il te fera certainement gagner encore et toujours un ou deux watts comme d'habitude. Ou un quart de seconde qui fera la différence pour gagner le tour de France ((-:

Heu, les gars, ici on borne de fou, on ne vaccine pas, si ça ne vous dérange pas.

Bon ok, on en reparle... Revenons à Monsieur Peter, on a débordé là, excuses par avance (-:

Tu rigoles? Je m'étais inscrit il y a deux trois ans, l'année où c'était dantesque. Quand j'ai vu le temps qu'il faisait, je me suis bien vite remis dans la couette mmmmh que c'est bon... pendant que les autres enragés se prenaient la fin du monde dans les dents! Si ça le fait cette année, on y va?

Le Ventoux... oui je voudrais bien, mais je n'ose plus me projeter dans l'avenir, je garde ce projet sous le coude et le sortirai si je vois qu'il y a de réelles possibilités de le concrétiser. Ma vie a été bouleversée l'année dernière, je suis prudent maintenant. Pour la sortie des belges, j'aimerais l'organiser dans les Ardennes tout près de Fumay. J'ai un pied à terre là bas où je peux loger quelques amis pour un week end pendant lequel on ferait une belle sortie bien pentue. Ok, je vois avec les autres si Mai leur convient et zou, tu fais partie de la bande! Ce sera un réel plaisir de te revoir et de te faire découvrir une région accueillante.

Pour motiver ceux qui hésitent à s'inscrire, voici une capture d'écran de mon cadre perso dans le fichier qui s'occupe de la gestion de l'objectif. Comme ça vous voyez que c'est du sérieux ici: Chaque participant a son propre cadre, il rempli les mois au fur et à mesure, et tout le reste se fait automatiquement. J'ai créé un tableau récapitulatif qui reprend tous les participants ensemble, mais je ne peux en mettre une copie car il est trop grand. Les inscriptions sont toujours ouvertes pour qui n'en veut.

Alors les mises à jour...ça reste un profond mystère pour moi. Mettre à jour un moteur qui va faire bouger une came, faut vraiment le faire. Le monde est devenu complètement cinglé.

Oui, enfin je ne regarde pas souvent les courses. Mais chaque fois, il me semble qu'il se promène et que s'il le voulait il pourrait exploser le truc. Il me donne l'impression d'être en dedans, je ne sais pas d'où ça vient, comme s'il s'en fichait de gagner et qu'il laisse ça aux autres. Je me trompe certainement, mais voilà, c'est mon ressenti.

Je ne sais pas trop pourquoi mais je l'aime bien, le Peter. J'ai toujours senti qu'il lui manque un chouia de quelque chose pour en claquer une belle, et qu'il est juste une ou deux places pas où il faut alors qu'il a une puissance phénoménale. En fait, je ne comprends pas pourquoi il passe à coté, c'est une impression bizarre que j'ai quand j'observe une course où il est bien placé. Je me dis que allez zou, c'est pour lui, et puis non. J'en étais même venu à me demander s'il ne faisait pas exprès de ne pas gagner. Je pense qu'il a un potentiel très intéressant mais il lui manque ce petit quelque chose qui fait que.

C'est curieux cette formulation typiquement française, et selon moi fautive. Ne devrait-on pas plutôt écrire "je m'en excuse d'avance"? Enfin c'est pour l'anecdote... sinon je suis d'accord avec ta façon de voir les progrès fabuleux qui gonflent les prix mais n'apporte rien de plus, c'est une poule aux oeufs d'or, ces vélos!

Il existe des adaptateurs, voir entre autre ici https://www.probikeshop.fr/vtt/transmission-pedaliers-visserie-c128.html?t=0&manId=0&catId=128&page=2&display_mode=3&sales=false Lequel est le bon pour ton problème, je ne sais pas, il faut que tu recherches les caractéristiques dans les modèles proposés, mais au moins tu as une piste.

Oui, il a l'agonie grandiose, le Franck! Hier je suis sorti pour un 50 km à la moyenne de 24,7 et je suis en bonne santé, j'ai honte.

Je me demande si tu ne devrais pas d'abord essayer de faire pivoter un tout petit peu ton cintre sur son axe de façon à ce que les cocottes te tombent mieux dans les mains. Ca se joue à deux fois rien mais ça peut faire la différence. C'est fait en 5 minutes, il suffit de desserrer les 4 vis de fixation de la plaquette sur la potence, tu pivotes un chouia le cintre vers le haut et tu resserres. Bien entendu, la position creux du guidon sera modifiée, mais ce n'est pas trop important. Si ça ne donne rien, tu remets en position initiale.

Ca démarre fort cette année! Ceux qui ont déjà remplis leur petit mois de janvier nous font de beaux kilométrage, j'en ai même un qui va passer les 1.000 km demain, houlalaaa, bonne cuvée les amis! Il faut dire qu'on a enfin une bonne météo, là ça fait 5 jours que je sors tous les jours alors qu'en décembre c'était la fin du monde. C'est terrible mais j'avais presque perdu la sensation d'une bonne fatigue dans les jambes, remplacée par de la douleur à cause de l'inactivité prolongée, misère... Pourvu que ça dure et que nous puissions envisager une année riche en conquêtes du graal pour un maximum de participants, je vous sens bien motivés là, les gars!

Lorsque tu dois faire une intervention au niveau des roulements, c'est délicat à démonter et remonter car il faut des outils spécifiques et des doigts de fée pour ne pas abîmer les logements qui risquent de s'ovaliser ou de faire du faux rond si tu as chipoté pas comme il faut. Je n'ai pas ce système sur mon vélo, chez moi c'est à visser et tant mieux, tu démontes et remontes en cinq minutes sans rien abîmer. Il existe des systèmes d'adaptation pour monter sur le press fit afin d'en faire un boitier à visser mais je ne suis pas spécialiste de la chose. Pour moi c'est du brol, donc j'évite si c'est possible. Pour le cadre générique chinois joliment décoré.... les habituelles réserves sont de circonstance, mais j'ai vu qu'il y a une garantie de 5 ans. Voir ce que ça représente dans la vie réelle si par exemple ta fourche se casse, ou autre joyeuseté du genre. Je trouve que ce sont de beaux vélos, mais franchement dit je préfère donner un peu plus à du Orbea ou Ridley par exemple et avoir une garantie plus "consistante" par le sérieux espéré des contrôles que la société aura fait sur sa ligne de production. J'ai peut être tort, je ne sais pas.

tu as fait l'affaire de l'année, bravo Whippet!