Michel DURY

C'est de bonne guerre, Bernard :-) Allez soyons fous, les belges ramènent une médaille d'or. (jamais compris d'où me vient cette faute avec les ic et ique, c'est curieux ça)

On y sera très bientôt. Quelques pronostiques sur vos favoris, le retour de Remco?

T'inquiète, on n'a pas besoin de Jaja pour savoir que penser de Van Aert.

Un joli Tour qui a été haletant et plein de belles surprises, bien loin des ennuyeuses promenades des années passées.

Oui bon, et quoi, notre ami doit absolument faire plus, encore plus, toujours plus? Moi je dis que sa moyenne est très honorable et surtout qu'il ne songe qu'à une chose, prendre un max de plaisir. A quoi ça va servir de lui filer des complexes et de dire que tel ou tel autre fait 30 de moyenne? Toi tu aimes bourrer dedans, mais ce n'est pas forcément son cas, essaye de voir ce que lui veut, et les moyens qui sont les siens dans les limites du raisonnable.

Yéééé, super!!!!

Pourtant ça n'a pas eu le succès escompté, c'est bizarre. J'avais fait un post dessus et on en avait bien discuté entre nous, mais elle n'a pas beaucoup servi depuis. Par contre j'ai vu en temps réel que tu étais dessus :-)

J'avais fait en son temps un fichier bien pratique, si ça peut aider.... https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V9Hq7HSgsa-7YsdMnHGeLr-sHfCt6s3Uf53GsiMxdec/edit#gid=0 Il faut prévenir ici par retour de blabla quand tu l'as rempli afin qu'on puisse y puiser les bonnes infos.

Pourquoi faire mieux?

J'ai fait 100 km ce matin avec les gars du club, pfff on a même pas freiné une seule fois tellement ça bourrait dedans. Alors les mecs ils ont des superbes vélos à disque, c'est joli.

On est plus que 23 et demi sur le forum, tu n'as pas remarqué?

Le Cav ne battra pas le record d'Eddy, lalali lalère :-)

(ça n'a rien à voir avec les freins, mais le Cif est un vrai danger pour les canalisations en faible pente. J'ai eu le cas d'un tuyau complètement bouché avec le Cif durci, pourtant un diamètre 40, la locataire en utilisait tout le temps)

Et oui... c'est surtout préconisé pour les vélos électriques qui sont compliqués à démonter. Je me suis toujours posé la question de la jonction du boudin, si c'est pas super bien mis, n'y a-t-il pas soit un chevauchement, soit un trou, enfin du brol quoi. Mais il paraît que ça marche. Démo ici Jeu: quel est ce drôle d'accent du présentateur? (il dit notamment le peneu...)

Ici il va falloir refaire tous les trajets habituels sur d'autres routes, les champs ayant déversé de la boue à la tonne un peu partout, je n'ai jamais vu ça, au secours! La semaine prochaine je serai dans les Ardennes, j'espère rouler en bord de Meuse si elle n'a pas envahi les berges. C'est souvent le cas dans le tournant près de Givet, incroyable de voir ça.

La Belgique est en train de couler, l'eau monte partout et nous gloup gloup avons de plus en gloup gloup gloup plus de mal à surnager, nous.... Gloup gloup messieurs, ce fut un plaisir de rouler avec vous, adieu, rendez vous dans un monde meill...

Bravo Jaky! Belle bagarre, décidemment ce Tour de France me plait bien, ils sont trop forts les gars, comment font-ils pour rouler comme ça dans ces montées de fou?

Sais pas, je n'ai pas d'avis sur la question. Allez zou, soyons fous.... je mets une petite pièce sur Van Aert aujourd'hui, à un sommet de col ou à l'arrivée, comme vous voulez.

Tu sais ici en Belgique, on mélange le néerlandais avec le français et avec l'anglais en deux temps trois mouvements, et on s'en fiche un peu si on fait une faute à l'occasion, ça fait partie du folklore. Je sais que tu aimes me reprendre, mais je pense avoir un niveau plus que correct et tu me pardonneras j'en suis sûr mes rares dérapages plus ou moins contrôlés. Ceci dit, tu es un très vilain garçon.

La fin d'étape d'hier était passionnante, avec le suspens jusqu'au bout. J'avais vraiment envie que notre autrichien truc machin gagne, il l'avait bien mérité. Moi je trouve que cette édition du Tour nous donne de chouettes bagarres et du spectacle de belle facture. On est loin du train train des anciennes versions du temps de Froome.

Comment fait on pour voiler un pignon? A part un coup latéral, je ne vois pas.

Que Merckx soit le plus grand ou non, tu sais, c'est le dernier de mes soucis, tout ça c'est du folklore et on se charrie aimablement d'un coté à l'autre de la frontière. Disons qu'il me rappelle une période de ma vie particulièrement heureuse, mes 10 ans, et surtout une journée fabuleuse où je l'ai vu gagner la flèche wallonne dans mon village, c'était extraordinnaire pour le gamin morveux que j'étais. Puis il y a eu les vélos qu'il fabriquait lui même, le rêve d'en avoir un réalisé après 30 ans d'attente, et donc l'affectif belgo belge ne peut pas s'expliquer, c'est comme ça et ça continuera jusqu'à perpette. Et c'est une bonne chose je trouve.

C'est limite rigolo. Soit c'est un fake et notre client s'amuse autant que nous du piège dans lequel nous sommes tombés, soit il est sincère et là, ses connaissances en matière de vélo frôlent le zéro absolu. Moi j'aime bien, ça distrait et c'est tellement énorme que... finalement on va l'aider :-) @ Bernard: désolé pour cette horreur vue trop tard, il me semblait bien en l'écrivant qu'il y avait un truc qui clochait.

Mais oui Cricri, fais pas ta chochotte hein, on est entre nous.

Non allez sérieux, t'es mal barré là... Tes pneus sont morts de chez mort, et depuis longtemps. Les chambres à air, ça doit pas être mieux non plus. Ton fond de jante n'est pas centré et plié, mets 7 kg de pression là dessus et tout vole en l'air. C'est dingue de voir ça, quelle misère. Donc tu devrais tout remplacer par du neuf et gonfler à 7, 5 kg. Les pneus, ça doit toujours être impeccable, toujours. Qu'ils se dégonflent légèrement, rien de plus normal et on vérifie avant chaque sortie, en refaisant l'appoint le cas échéant. Désolé de le dire aussi platement, mais ce vélo est une véritable misère de non entretien.