Michel DURY

C'est pas possible ce truc... il y a un gag quelque part!!! Et le mec avec un sac à dos en plus, purée... Désolé mais j'y crois pas une seconde malgré les photos.

Oui c'est vrai, pas terrible mon mois de janvier, houlalaaa quelle misère... Mais bon, j'ai aussi décidé de ne plus me crever comme les autres années, j'ai poussé la machine trop loin et là, je ne peux plus. Le premier qui me rappelle mon âge se prend 500 km d'amende dans les dents.

Je viens d'aller voir. Sur le petit plateau ça ne change rien au niveau du dérailleur. Par contre sur le grand oui. Il faut que toutes les vitesses puissent passer sans que les dents ne coincent au niveau du dessus et du dessous de la fourche du dérailleur. Chez moi c'est particulier car j'utilise 2 cassettes différentes et 2 petits plateaux, je change de combinaison en fonction du relief prévu et ça doit fonctionner dans toutes les configurations, donc c'est un réglage d'orfèvre, je t'assure. Mais bon, je ne sais pas si c'est la question de notre ami?

C'est le contraire Thierry, il faut le descendre un tout petit peu

Oui

Tu es bienvenu pour le blabla, Jaky, même si tu n'es pas inscrit. Et 4.000 km, ce n'est pas négligeable quand même.

Je confirme, moi qui l'ai vu, c'est bien lui!

Mon casque de moto fait 1 kg 700, alors 300 gr... les cervicales ne sont pas vraiment impactées.

J'ai ajouté dans le fichier un simulateur de moyennes. Quésako, me direz-vous...? Cet outil vous permet de faire les calculs de ce qui vous reste à faire en terme de km ou de D+ sur base de ce que vous avez déjà roulé et de ce que vous comptez encore faire régulièrement. Les explications sont assez claires dans le fichier, et vous comprendrez assez vite en faisant des essais avec vos chiffres. Dans le fichier, vous y accédez ici: Vous ne devez remplir que et uniquement les cases vertes, toutes les autres vous sont inaccessibles Je vous demande expressément de bien remettre vos chiffres à zéro après avoir fait vos tests afin que le suivant puisse introduire ses chiffres perso sans devoir effacer les vôtres. Avec ce module, vous pouvez planifier votre année et voir où vous allez arriver au 31 décembre avec la façon de rouler que vous allez adopter. C'est un outil très puissant qui se met à jour en temps réel, vous verrez que chaque semaine ou mois que vous l'utiliserez, vos chiffres prévisionnels seront automatiquement adaptés, et c'est juste en permanence, c'est assez bluffant.

On en a déjà deux qui on franchis les 1.000 km et, tous ensemble, nous venons de passer les 10.000 km en cumulant nos chiffres. Et encore, il y en a plein qui n'ont pas rentrés leur kilométrage. Ca démarre fort, cette année!!!

Il devient bon notre Sylvain! On va mettre une pièce sur lui... chiche qu'il arrive aux 10.000, le vieux?!

ça doit être fantastique de rouler dans ces paysages, mais pour ma part je ne suis pas client de la pratique. Je fais de la rando pédestre en montagne et suis particulièrement attentif à bien rester sur les sentiers pour ne pas créer trop d'érosion avec les chaussures, c'est d'ailleurs une obligation légale que tout le monde doit respecter. Alors quand je vois l'érosion que créent les gros pneus des vélos.... ok, vous semblez respecter les sentiers, mais mine de rien ça arrache les végétations et crée des ravines qui accroissent l'érosion. Désolé, mais je n'adhère pas. J'ai vu près de chez moi un petit bois charmant transformé en deux ans en désert végétal par les VTT, il n'y avait plus rien! Et surtout il ne faut pas les critiquer, on passe pour des emmerdeurs. Sauf qu'eux ils ont tout détruit et puis s'en vont sans se retourner. J'espère que tes potes et toi avez conscience de ça et faites en sorte de ne pas causer trop de dégâts. Ta vidéo montre un comportement généralement attentif et respectueux, ce n'est pas toujours le cas, loin s'en faut.

On est confronté à deux phénomènes actuellement. D'une part la fin de vie des patins, et d'autre part la pénurie des approvisionnements en nouveaux vélos à disques. Ceux qui veulent acheter un vélo se retrouvent mal positionnés...que faire? S'ils veulent un vélo "moderne" ils doivent attendre une plombe, et s'ils veulent un vélo même très bon mais tout de suite, ils doivent accepter les patins, ça n'a rien de confortable et le marché est donc complètement déréglé. Question de chance aussi... il suffit d'un acheteur et hop, ton vélo est vendu.

Depuis quelques années, la seule chose qui a évolué sur les vélos ce sont... les freins à disques. Donc voilà, la preuve est faite: les freins à disque augmentent la vitesse! C'est Bruno qui va être heureux, et le Whippet qui vient d'acheter des roues zapatins très chères (-: (mes excuses par avance, vous pensez bien que je devais sauter dedans, c'est tellement tentant)

@ Frederic: il faut que tu m'envoies ton adresse mail afin que je finalise ton accès au fichier stp. Sans ça ton inscription n'est pas terminée. Bien entendu tu me la communiques via message perso afin qu'elle reste secrète.

Tentation, quand tu nous tiens...

Purée, il est tombé dans une bétonnière en rotation pour être arrangé comme ça...? Vu les fractures qu'il a, je pense que déjà 2022 c'est râpé, mais je crains que les séquelles ne soient éternelles. Les vertèbres, c'est pas bon, pas bon du tout. J'ai pété la L2 il y a 30 ans et j'en souffre encore tous les jours. On ne peut qu'espérer que son suivi médical lui rende un maximum de capacités physiques sans trop de douleurs, mais c'est clair qu'il va morfler grave pendant quelques années.

Une bonne position se joue parfois à rien du tout, il faut faire une sortie dédiée aux réglages. Tu prends tes clés alen avec et tu modifie à coups de 3 mm ceci cela jusqu'à ce que ce soit bon. Pour la selle, j'ai mon réglage vraiment précis basé sur l'empirisme et à force de chercher, j'ai trouvé la bonne position et il ne faut rien d'autre que celle là. C'est précis à 2 mm près.

Il est aussi vrai que Claude n'a pas la finalité de franchir les 10.000, il me l'a clairement écrit et je l'ai poussé pour qu'il s'inscrive quand même, histoire qu'il fasse partie de la bande. Donc voilà, il fera ce qu'il peut et on verra bien où ça le mènera, mais je ne pense pas qu'il va suivre un programme exigeant pour borner comme les enragés que vou... que nous sommes. Mais qui sait, peut-être lui instillerons nous le virus du 10.000 et qu'il reviendra l'année prochaine avec d'autres ambitions? Ce ne serait pas le premier, et c'est ça qui est chouette dans cette démarche! Que la force soit avec vous, même si vous poussez petit!

Je vous sens grave en forme, les gars, c'est bien ça!!! Et le Claude qui nous fait déjà du traîne savate en janvier, au secours quoi, l'année vient à peine de commencer, c'est quoi c't'embrouille?! Tu es dans la galère, tu rames, allez zou!

Tu n'as encore rien vu. Si tu me connaissais, mon pauvre ami... Là je pars pour deux heures d'aïkido, je te dis pas comme certains vont souffrir (-: Et puis aussi, si tu es inscrit c'est que tu l'as voulu, hahaha,! Donc voilà, il ne te reste plus qu'à pédaler comme les autres galériens, je donne le rythme: Bom....bom....bom....

Le problème c'est aussi la météo. Ici dans le nord, mais chez toi c'est pareil, ce froid et cette grisaille ça use... Il faut vraiment faire un effort pour sortir, c'est pas comme en été où tu à même du mal à rentrer tant c'est chouette d'être dehors. Là j'ai l'impression qu'on est en hiver depuis juillet dernier, c'est triste depuis des mois et des mois. Mais bon, je constate souvent que l'appétit vient en mangeant et qu'une fois les premiers kilomètres passés, les autres suivent avec plus de plaisir et que j'en rajoute souvent une petite louche car l'énergie est revenue.

Pour retirer le pneu ça a l'air de faire le job. Par contre pour le remettre, j'ai de sérieux doutes, surtout en voyant le bout de plastique tout léger à mettre entre le pneu et la jante... un faux mouvement et crac boum, il se casse et se coince là où il ne faut surtout pas, et alors il faut l'extraire de là. Il faut voir et essayer par un testeur un peu bourrin, et avec des pneus neufs jamais encore montés, vous savez ceux bien durs qui vous arrachent les pouces.

Oui je sais, le mental joue beaucoup dans notre challenge, presque autant que le physique et c'est dur, quoi qu'on en dise. Les pensionnés ont plus de temps libre et donc de "facilité" que ceux qui travaillent, mais l'implication reste importante tout au long de l'année, ce n'est gagné qu'au franchissement du 10.000° kilomètre. Nous sommes plusieurs à avoir eu besoin du 31 décembre pour boucler le défi!!!! Comme quoi, il faut s'accrocher, les gars.

Même pas dans tes rêves. Ils ont tous essayés, je suis incorruptible.