Michel DURY

Ah mince... j'aurai 60 ans en octobre, je vais devoir changer de roues alors? (c'est pour rire)

En le voyant enrouler ce braquet je me suis dit que c'était un mec bien :-) et même s'il fout tout en l'air, il s'en fiche puisque l'équipe changera son matos le temps qu'il fête son maillot jaune. J'ai trouvé qu'il avait une facilité de pédalage, une fluidité qu'aucun autre n'avait, une sorte d'état de grâce irrésistible au cours duquel il dépose les copains les uns après les autres comme ça, plic ploc emballé c'est pesé. Mais pour nous simples mortels non déifiés, on va dire que nous nous limiterons à l'antépénultième pignon, ce serait très bien comme ça.

Au début ça surprend, c'est vrai, mais on s'y habitue vite et lorsque le vent est latéral, il faut adopter un "contre" qui fait que tu gardes la ligne. Je pèse 70 kg et je vais dans tous les sens par grand vent, mais j'ai appris à contrôler ma trajectoire et maintenant je vais tout droit sans problème, il faut être attentif. Bon, maintenant les copains qui n'ont pas de Zero valdingues aussi, donc en bout de course je me demande si une fois de plus le pilote ne fait pas la différence?

C'est vrai qu'on sent le panache d'un Merckx avec ce Pogacar extraordinnaire, superbe remontée en puissance, du beau spectacle! Je me demande quand même si dans cette situation Eddy n'aurait pas été chercher la victoire d'étape? A mon avis oui. J'espère que les coureurs n'auront pas de la soupe au plat du jour, avec ce qu'ils se sont pris tout du long :-)

Fini le progrès sur le poids. On veut du disque, en voilà, merci les gars.

Je suis surpris de la discrétion de Monsieur Hirschi, il me semblait un très bon client l'année dernière et pour cette année on ne le voit pas. Pourtant quel panache et quel potentiel, il m'avait fortement impressionné. D'ailleurs je ne sais même pas s'il est toujours dans la course?

En freins à disques, voilà: https://www.vaneycksport.com/fr/fietsonderdelen/fietswielen/wielsets-race/fulcrum-racing-0-disc-c19-2wf-afs.html

Fais un effort, ça vaut la peine et elles sont increvables, parole de belge aux routes pourries.

Les Rzero, bien évidemment, mais je ne suis pas objectif sur ce coup là car elles sont trop bien. Il faut s'y habituer, au début ça surprend un peu et puis zoupla, tu t'y fais et c'est que du bonheur.

Bon choix, j'avoue que D4 a bien progressé dans l'élaboration de ses vélos à un prix hors concurrence. Maintenant, il n'y a plus qu'à.

Je peux venir aussi? J'ai envie.... terrible.

Non, la saturation c'est quand tu en as ras le bol. Là c'est mon coeur qui m'a dit "mon p'tit Mich, faut arrêter de me mettre dans le rouge, mais genre maintenant et pour plus jamais, compris?" Le signal est très clair, quand ça t'arrive tu comprends vite. Rien de grave mais il faut diminuer l'intensité, le cardiologue m'a dit que c'est vraiment typique des cyclistes qui forcent en permanence. Que veux tu, je n'ai pas le physique d'un Eric, je fais avec mes petits moyens de schtroumpf et donc voilà. Mais ça m'a permis de rouler plus décontracté et finalement de mieux profiter des sorties le nez en dehors du guidon. Bien entendu, je ne change rien question braquets, faut pas exagérer, éh oh!

Fais gaffe quand même Sylvain. Je me croyais invincible et costaud et grimpeur et tout ça, j'ai eu une craque solide qui m'a remis à ma place soudainement, je n'ai rien vu venir. Les toubibs m'ont dit que c'était typique des cyclistes qui sont dans la résistance plutôt que dans l'endurance, en gros si tu en fais trop, tu vas te bousiller complètement. Et crois moi, quand ça t'arrive ça fait tout bizarre. En fait tu te sens mourir. C'est pas cool. Depuis, je roule beaucoup plus peinard et je me sens de nouveau bien mieux, et je reste prudent.

Tu n'as pas reconnu Franck et son très beau vélo?! (pardon Franck, je ne le ferai plus, juré)

Tss tss tss Olivier, petit joueur. Et quoi, les pavés bien pourraves glissant plein de bouillasse te font peur?

En effet, ça doit te changer de la Suisse au point de vue dénivelés, et sans doute aussi le vent du large l'iode les ours blancs tout ça. Content d'avoir de tes nouvelles du bout du monde (il n'y a pas beaucoup de gens de là bas sur le forum, on a bien un hongrois mais aucun guatémaltèque) . Bien entendu tu continues le challenge, les km canadiens sont autorisés par le sacro saint règlement , s'ils font bien 1.000 mètres évidemment.

Halalaa, ce U qu'on oublie... Moi je mets d'office un gros câble torsadé fluo sur le guidon dès que j'immobilise la moto pour me souvenir que j'ai le cadenas, jamais jamais jamais autrement! Et pour la relever tu as des vidéos plein sur le net qui explique comment faire, même avec une monstre grosse sans se démolir le dos. Bon rétablissement et fais gaffe la prochaine fois, j'ai eu le cas avec une K100LT il y a 25 ans, ça surprend méchamment mais heureusement elle n'est pas tombée.

Solide année pour toi, Jean Christophe, te voilà promu Cinglé de l'Objectif avec 3 mois consécutifs à plus de 1.250 km, et ça après un Fêlé déjà bien envoyé! Mais jusqu'où ira-t-il, nous demandons nous?! Bon les gars, c'est un objectif 10.000 ici, pas 20.000, faut arrêter quoi. Allez, courage les amis, on attend le beau temps et ça va dézinguer grave, on y croit. @ Pierre: j'espère que tu n'as pas trop chaud, ça m'a l'air bien déréglé par chez toi niveau thermostat...

attention, il faut voir aussi sur les plus petits pignons puisque ton 26 sera le plus grand. Tu dois en fait faire le test avec un 20 pour voir si ça tient toujours... et là ce sera plus parlant. Si ça pendouille, tu peux éventuellement rajouter une patte de rallonge de dérailleur, voir si c'est encore possible car ça va te faire long comme distance totale depuis la fixation sur le vélo. Dans ce cas, quand tu changes de cassette, tu mets ou non cette petite rallonge, ça prend 5 minutes.

Sur ta cassette 11/34 tu dois certainement avoir un pignon de 26 ou approchant? Tu mets petit plateau et ce pignon en prise et tu vois ce que ça donne. Si ça ne fléchis pas, tu pourras alors monter ta 11/26 sans problème, si ça pendouille, ben non. (oups, on se téléscope, Thierry et moi)

(Je connaissais très bien Pau du fait de ma passion pour Gaston de Béarn, le Lion des Pyrénées, dans ma lointaine jeunesse. Histoire fabuleuse ayant fait l'objet d'un livre écrit par son descendant direct, et d'un feuilleton télévisé dans les années 80. Quant à James, il a disparu... sans doute dévoré par un lion?)

Ah oui, là tu n'as pas droit au Fêlé... dommage. En ce qui concerne la complexité du fichier, j'ai vraiment fait au plus simple, il n'y a que les km à remplir sous chaque mois et le programme s'occupe de tout le reste, calculs, stats, pourcentages, graphiques et récapitulatifs. Il faut une adresse mail, pas forcément gmail, une autre fonctionne aussi, pour te donner accès au fichier et il ne te reste qu'à rouler. Chaque mois tu indiques tes km, je vérifie régulièrement que tout fonctionne bien et m'occupe de gérer le truc, surtout les 3 mois consécutifs pour lesquels aucun automatisme n'est possible vu la complexité de la chose. Aucune contrainte, aucune obligation, aucun paiement (je le regrette, mais j'accepte les dons éventuels), c'est un jeu totalement informel et personnel que nous partageons ensemble au gré de notre bon vouloir. Une seule obligation néanmoins: bonne humeur obligatoire.

Dommage que tu ne sois pas inscrit, tu aurais alors le privilège de décrocher un Fêlé de l'Objectif :-) Bon, à titre officieux et totalement exceptionnel, le Comité Pyramidal de Révision Constitutionnel du Règlement Dictatorial Librement Consenti te décerne quand même le trophée, tu vois que tu es un grand veinard (il y en a d'autres qui risquent la déportation en Mandchourie pour moins que ça!). (il y en a même qui me traitaient de "petit caporal", non mais vous comprenez pourquoi, vous? J'ai pas de moustache pourtant) @ Eric: pour toi c'est particulier aussi, je sais que dès la sortie de ta maison tu as tout de suite du solide dénivelé, ça ne doit pas être évident à froid d'envisager une sortie de 100 km.

Oufti, j'en suis arrivé à me demander ce que veut dire P.A.U. jusqu'au moment où j'ai compris que c'était la ville de Pau... T.m.e, j'a. p. c. (toutes mes excuses, j'avais pas compris)

C'est vrai ça, il se fait discret ces derniers temps, je pense que tes soupçons sont fondés :-) Je me demande dans quel état on va le retrouver.... Claude, tout va bien? ------------ Je voulais rouler un petit peu aujourd'hui mais il pleut de fou et tout est inondé par ici, il y a de la boue et des gravats dans tous les sens, que même Franck ne sortirait pas, vous imaginez le truc? On a une année terrible mais dans le mauvais sens, froid vent et orages à répétition, ça n'a pas arrêté depuis février. Alors pour juin, ça donne 778 km et le meilleur mois de l'année... il y a du boulot! Je dois faire gaffe car j'ai un solide passage à vide physique et forcer comme je le fais depuis des années n'est plus une option, je vois les choses différemment maintenant et je suis à l'écoute de mon corps qui me dit que non, je n'ai plus 20 ans. Je continue le challenge pour le principe mais il est clair que le 10.000 me sera inaccessible cette année, ah zut alors. Bon courage à tous et amusez vous du mieux que vous pouvez sur vos défis perso!