Michel DURY

Oh tu sais, un petit moment de honte est vite passé.

Je suis à jour dans les inscriptions, il y en a encore quelques unes à finaliser car certaines adresses mail ne sont pas compatibles avec le fichier partagé, j'ai prévenu les personnes concernées. Pour ceux qui voudraient encore s'inscrire, respectez bien la procédure svp car c'est compliqué pour moi de gérer tout ce bazar. Merci les p'tits loups.

voilà j'ai trouvé, ça devrait fonctionner maintenant. Le problème venait de l'ancienne adresse mail, avec la nouvelle ça marche. Essaie et dis moi quoi @ James: qu'est ce que je vois dans tes objectif perso?! Non mais dis moi que je rêve...

ok, je vois ce que c'est... ton adresse mail ne passait pas je crois. Renvois moi par MP une adresse mail, de préférence gmail

Je suis sorti à peu près aux mêmes heures que Franck. Pfff, le mauvais temps des derniers mois se fait sentir, plus d'entraînement ni d'endurance, il va falloir y mettre un sacré coup pour retrouver la forme. Par contre il ne faisait pas froid du tout, Franck raconte n'importe quoi, 4 degrés c'est tout bon.

Tu fais comme tu veux. Certains le remplissent à la fin du mois, d'autres au jour le jour, c'est ton cadre et tu le gères comme tu l'entends. Tu verras que tout se met à jour automatiquement. Ce qui est pas mal, ce sont les petits calculs de pronostic qui t'indiquent très précisément où tu en es par rapport au jour de l'année, et tu vois si tu dois augmenter ou diminuer le rythme pour arriver à un objectif fixé. Tu verras, avec le temps tu comprendras comment tout fonctionne... ça a l'air compliqué comme ça à première vue, et en fait ça l'est! Il faut bien lire les explications dans les deux premiers onglets et tu vas tout comprendre.

Oui, de la manivelle, andouille que je suis... Je ne sais pas ce qu'il fait mais bon, ces deux vis, il faut les serrer progressivement l'une puis l'autre de plus en plus fort par palier. Si il sert l'une à fond puis l'autre à fond, c'est pas bon non plus (on ne sait jamais, on voit de tout)

Là je dis bravo, tu m'as convaincu d'abréger ton agonie que nous te souhaitons profitable et amusante, je te fais dès lors grâce de ton amende, et ce en vertu de ton courage sans faille!

J'ai pas bien compris si ton pédalier est un Shimano. Si oui, c'est bon. Je sers à.... sais pas, au pif quand c'est contre avec la vis en plastique au centre de la pédale de gauche, puis les deux vis sur la pédale à 12 Nm et ça ne bouge pas. A mon avis, je suis à moins de 5 Nm avec la vis centrale.

Claude, tu peux t'inscrire même si tu n'arriveras pas à 10.000, ce n'est pas grave. Et tu n'as vraiment pas une autre adresse que avec Orange? @ autres: n'oubliez pas de me communiquer votre adresse mail par MP nomdidjiou, même les anciens. Sinon c'est galère pour finaliser votre inscription. J'ai bien tout expliqué au début du sujet, il faut faire comme je le dis.

Mmm non ... Ça c'est de la flagornerie, je te demande de l'argumentation. Fais un effort !

Absolument. Une saine tyrannie valant mieux qu'une mauvaise démocratie, tu peux négocier, j'attends tes arguments.

Je m'ennuie tellement que j'ai passé un peu de temps sur ton compte... vas voir ton nouvel objectif, Sylvain (((-:

Voilà, je suis plus ou moins à jour, il me manque des infos pour deux qui ont reçu un message, sinon tous les autres sont inscrits.

Attends, c'est l'enfer ce truc tous les ans! Le pire ce sont les petits graphiques. Le reste ça va assez vite, mais ces putains de graphiques, je dois chaque fois tout reparamétrer et ça prend un temps de ouf. Bon, pour certains je vais faire l'inscription payante... oui, bonne idée ça. SVP, bien me communiquer vos adresses mail, même les anciens, sinon ça me complique la tâche grave et un schtroumpf contrarié, c'est pas bon. Au passage, les adresses orange.fr ne sont pas acceptées par le système, je ne sais pas trop pourquoi mais c'est comme ça, donc si vous en avez une autre c'est mieux. L'idéale est une gmail.

En effet, leur réponse concernait les 28, j'ai redemandé pour les 25 mais je n'ai pas eu de réponse donc il est possible que ça se poursuive encore quelques années.

Les inscriptions se font petit à petit, j'en suis à Olivier. Les autres vont suivre, ça me prend un quart d'heure par client donc soyez patients les p'tits loups, d'autant plus que c'est hyper compliqué à faire, vous n'imaginez pas. Après ça, je devrais recevoir mon diplôme d'ingénieur informatique confirmé... Pour les quelques uns qui ont déjà reçus le lien, si vous constatez une anomalie dans le fonctionnement signalez le moi. Normalement vous ne devriez avoir accès qu'à votre cadre perso et à rien d'autre, et tous les calculs ainsi que les graphiques devraient se mettre à jour.

J'irais dans le sens de Bruno qui te conseille de faire plus de km par an, 1.000 c'est vraiment léger pour dire d'avoir de quoi grimper un col, quel qu'il soit. Avant de changer le matos fortifie toi déjà sur terrain plat ou vallonné, à raison de 300 km par mois minimum, tu verras que ça aussi va changer ta vie.

Bonjour à tous les candidats au challenge, les inscriptions pour 2022 peuvent commencer dès maintenant! Pour la procédure, il faut la faire en deux temps comme les autres années. Je la rappelle pour que ce soit fait comme il faut, la secrétaire est payée au minimex et c'est un boulot de fou, je vous dis pas! Je devrais faire le truc payant d'ailleurs... bande de veinards, dire que c'est gratuit! Attention: tout le monde doit faire cette procédure complète, même les anciens dont j'ai les coordonnées!!! 1° étape: vous me dites ici suite à ce message ce que vous désirez - objectif 10.000 avec ou sans dénivelé. Si vous vous engagez pour le dénivelé, la valeur par défaut est de 100.000 mètres mais vous pouvez descendre jusqu'à 60.000. Si vous voulez un objectif progressif, vous me l'indiquez aussi. Pareil pour un tour du monde ou une équipe, qui et combien de km et D+ et le nom de l'équipe. Exemples: "Salut Michel, je m'inscris pour le 10.000 avec D+ pour 85.000m" - rien que ça suffit. ou encore "je m'inscris pour un 10.000 de base progressif vers 12.000 et je constitue une équipe avec Machin, pour 20.000 par an, option tour du monde en 2 ans. Le nom de notre équipe sera Untel" 2° étape obligatoire: vous m'envoyez un MESSAGE PRIVE via mon icone dans lequel vous me communiquez une adresse mail valide, donc votre adresse en dehors du forum, votre adresse mail quoi, idéalement sur gmail, et pour ceux qui utilisent un pseudo sur le forum, vos nom et prénom. Cette étape est indispensable car je donne accès au fichier caché via votre adresse mail, sinon votre inscription n'est pas possible. Exemple: "je suis Supercyclo56 sur le forum, mon nom est Jean Durand et mon adresse est jeandurand@gmail.com" - avec ça j'ai assez d'info Ne donnez pas ces informations sur le fil de discussion sinon vous divulguez vos données perso au monde entier qui nous lit au quotidien, même au Guatémala et au Zimbabwé. Le fait de passer par messagerie privée vous garanti une protection puisqu'il n'y a que moi qui le verrai. Vos noms seront publiés sur le fichier utilisé pour la gestion du challenge mais pas votre adresse mail, et tous les participants pourront les voir, eux et personne d'autre puisque ce fichier est en accès privé sur invitation. c'est moi qui invite, donc les non invités n'ont pas accès à ce fichier Je comprends que ça puisse poser problème, mais c'est comme ça et je ne ferai pas autrement. 3° étape: vous recevrez un mail perso dans votre boîte privée de l'adresse que vous m'aurez donnée. Ce mail contient un lien vers le fichier partagé en question. Cliquez dessus et lorsqu'il sera ouvert, mettez le fichier dans vos favoris, comme ça il s'ouvrira quand vous le souhaiterez sans autre formalité. Un cadre aura été créé à votre nom sous l'onglet Base ou Avec D+, vous verrez c'est assez évident. Vous ne pourrez accéder en écriture que et uniquement à votre cadre perso, c'est à ça que servent les protections que j'ai créées car on a déjà été piraté avant que je fasse tout ce cinéma. Je vous engage avant toute chose à bien lire les principes et le mode d'emploi que contient le fichier, tout est expliqué dedans et je pense qu'il répond à presque toutes les questions qu'on pourrait se poser. Si des points sont à éclaircir, je suis à votre disposition. J'ai juste rajouté (Sylvain!) une case Habite à et Âge, vous la remplissez ou pas, c'est vous qui voyez, rien d'obligatoire. A partir de là vous n'avez qu'à remplir vos chiffres tous les mois et tout le reste se fait automatiquement . Voilà, on aura certainement quelques ajustements à faire... mais les anciens connaissent le truc, je testerai le fonctionnement avec les premiers inscrits qui feront des essais et normalement tout se déroule sans trop de couac, la formule est rodée. Messieurs c'est à vous, je déclare les inscriptions ouvertes, allez y et bonne chance à tous!

Oufti le beau trou!!! Comment t'as fait ça? Moi j'essayerais de le faire réparer chez un spécialiste carbone truc machin, ça doit être jouable.

Alors voyons ce que nous avons déjà là... mmm, deux clients potentiels pour 2022..., c'est bon ça!!!!

Tu sais le poids des vélos... allez franchement, à part les vrais coureurs, le cyclo lambda s'en fout un peu, non? S'il regarde son gros vendre il peut relativiser la chose. Pour la flambée des prix, étant familiarisé avec le marketing et le domaine technico- commercial, je sais qu'on profite d'un changement partiel de technologie pour se sucrer largement sur tout le reste. On va très bien justifier la flambée par un tas d'arguments comme les nouveaux cadres et fourches nécessaires, nouvelle conception, avantages en veux tu en voilà, enfin la totale quoi. C'est du basique en marketing et ça marche toujours très bien, t'as vu comme il est beau mon vélo à freinzadisks? Bon, il pleut, on s'amuse comme on peut...

J'ai déjà la réponse de Michelin!!! Les pro4 sont arrêtés, ils ne les produisent plus. Donc ceux qu'on trouve encore dans le commerce ont minimum 1 an car c'est stoppé depuis fin 2020. Les nouveaux sont curieusement bien plus chers... enfin soit. Pour la pression, celle indiquée sur le pneu fait foi. Donc en contradiction avec leur emballage qui "permettait" de gonfler jusqu'à 8 bars. Ma conclusion: une très bonne gamme de pneus remplacée par rien de mieux, et des infos burlesques. Michelin, c'est pas dans la famille Citroën ça?

Il n'est pas réfractaire, il n'en a tout simplement pas besoin, tout comme moi. C'est simple à comprendre pourtant (-:

Oui, j'ai envoyé un mail à Michelin, je ferai un retour lorsque j'aurai leur réponse.