Michel DURY

Ici aussi on a du beau soleil et enfin pas de vent ni de pluie, finalement je n'y croyais plus. Sortie de 60 km pour moi avec recherche de quelques montées, mais ça sent vraiment le début de saison avec les jambes qui rechignent et les bras qui n'ont plus l'habitude de la position sur le vélo. Là j'ai mal partout. L'état des routes est boueux à souhait, j'ai dû m'arrêter pour nettoyer les freins qui en étaient remplis. L'état du vélo, n'en parlons pas...

Exact, Dual Oval, je roule avec depuis des années, du super matos.

J'attends avec impatience le renvoi d'ascenseur (-:

Des quiches lorraines!

Tu vois qu'on arrive à être d'accord toi et moi, Franck! Tout est dans la formulation, exemple: - en moyenne, je roule à 30 kmh, parfois 32 - sur une sortie, de chez moi à chez moi j'ai fait du 24,5 de moyenne. Avoue que 30-32 ça pose son homme, alors que 24,5 t'es minable? Ce sont mes chiffres perso (-:

Conquérir le Graal ne peut qu'être exigeant, Franck. Continue, tu es sur le bon chemin.

Sans plus rentrer dans la discussion (Franck et moi ne sommes pas d'accord...z'avez déjà remarqué), il y a deux façons d'aborder les bosses. Encore faut-il savoir ce qu'est une bosse. Moi je dirais 200 mètres qui monte moyen. Soit tu te lèves et mets un coup de cul sans toucher à tes vitesses, soit tu passes petit plateau grand pignon en restant assis et tu moulines plus vite. Il m'arrive très souvent de penser à mon collègue de débat dans ce genre de configuration qui arrive à chacune de mes sorties, et bien entendu je me lève (-:

Hahaha, la bonne blague de la vitesse moyenne! Les mecs ne changeront jamais. Quand je lis les moyennes de certains, je me demande s'ils ont la gendarmerie qui leur ouvre la route, tous les feux verts et aucun carrefour avec stop, ils sont très forts. Moi, ma moyenne est aussi de 32 kmh vent fort de face, si si, je l'ai mesurée. Sur 3 km en ravel.

Le problème en matière de technique a toujours été cette période de transition entre deux moments: celui où on abandonne un ancien système que tout le monde utilise avec plus ou moins de bonheur, et celui où le nouveau système s'impose de fait en le remplaçant. On a toujours un tas de lésés qui voient leur investissement réduit à peau de chagrin et qui doivent à nouveau réadapter leur matériel d'une façon en général très onéreuse. Les gagnants dans l'histoire sont ceux qui commencent l'activité pile au bon moment. Là si tu débutes le vélo, tu ne te poses aucune question et tu achètes du disque avec un grand sourire, même moi. Et c'est dans tout la même problématique.... cerise sur le gâteau avec maintenant les considérations "écologiques" obligatoires qui font qu'on produise par exemple des voitures bonnes pour la planète car elles consomment... quoi? on ne sait pas trop puisqu'elles ne sentent rien à l'endroit où elles roulent, vous imaginez un peu? Jeu de dupe éternel, rien de nouveau sous le soleil, le progrès est en marche.

Bien Sylvain, bieeeeennn... Fais gaffe, il faut tenir jusqu'à la fin de l'année, tu as un record à battre!!!! (au passage tu m'arranges ta ville et ton âge mon p'tit loup, c'est toi qui avais demandé, alors...)

L'industrie a toujours trouvé d'excellents arguments pour faire tourner la planche à billets, quand à savoir si c'est utile ou non, ce débat est donné en pâture pour amuser le peuple avant qu'il ne passe à la caisse, sourire aux lèvres. C'était le métier que mes patrons voulaient que je fasse, ce que j'ai toujours refusé. Mais j'ai été à bonne école. N'empêche, on s'amuse bien ici car en bout de course vous verrez, nous aurons bientôt tous des disques, même Bruno!

Franck, à cette période de l'année tu ne tentes surtout jamais les routes exotiques! J'ai plein de circuits passant à travers champs, je ne les emprunte jamais pendant l'hiver, que de la bonne route bien dégagée de la bouillasse!

Non, tu es dans le bon. Tant que ton corps t'envoie le signal que ça va, et bien ça va!

Le marché n'est plus du tout à savoir quel système est meilleur que l'autre, ça fait longtemps que cette question n'a plus aucune importance. 'tain faut tout vous apprendre... Là maintenant, on en est à chercher comment imposer les freins à disques et supprimer les patins sans que les vieux conservateurs ne râlent trop (je vous rassure, j'en suis!!!). La manne financière induite par les disques est fabuleuse, c'est l'idée de génie des bussinesmen du secteur et ils ne vont pas lacher le morceau, croyez moi. Les vélos ont pris 1.000 euros facilement, on peut vendre ce prix en argumentant comme un dentiste, au niveau commercial c'est fabuleux ce truc. Et je vous le redis, l'efficacité on s'en tape, c'est pas du tout le débat. C'est un peu comme les voitures électriques... là à Bruxelles, ma C5 ne peut plus rentrer, soit disant à cause de la pollution machin euro 4, tu parles. Pendant ce temps les avions volent à vide pour conserver leurs droit d'atterrissage et ça ne dérange aucun poumon bruxellois. Et on veut nous faire acheter des voitures électriques qui coûtent le triple des essences ou diesel et qui seront une source infinie de frais car ça sauve la planète. La démarche est la même, vendre de l'inutile très cher, qu'importe la ou les justifications, le résultat sera toujours le même pour le client: crache mon gars, à ta bonne santé! Bon, mon prochain vélo aura sûrement des disques, finalement je m'en fiche, cette époque est définitivement débile.

De toute façon nous saurons quand Bruno sera converti aux disques: ce jour là, la terre s'arrêtera de tourner. (désolé Bruno, je suis un vilain moi aussi)

Ouf ça fait du bien une petite sortie de 52 km après tout ce temps horrible. Là il fait entre les deux, froid et sec mais on sent les reste d'humidité des dernières semaines, ce qui fait que j'ai transpiré puis eu chaud puis froid, vous voyez... Dur de s'y remettre et quand je vois le panneau d'arrivée là bas au loin, à 9.880 km, au secours.

Pierre, tu es un vilain garçon!

Dernier inscrit: Johan de Hollande. Tout est à jour, tout le monde devrait avoir accès à son cadre dans le fichier. Pas d'autres candidats à inscrire, même des qui n'y croient pas?

Franck, il faut t'acheter des chaussures d'hiver enfin! On ne roule pas avec des étés plus couvre chaussures, c'est de la bricole ça, et tu n'as jamais bon dans cette configuration. Bon courage pour tes objectifs de cette année, si tu fais comme en 2021 tu es bien parti pour une fameuse progression!

Je pense que ce genre de considérations et questionnements glissent sur la carapaz de son indifférence. (elle est facile, j'ai honte!)

A propos des minces et des gros, histoire de remettre une pièce dans la machine infernale... Les gros en disques freinent-ils mieux que les minces en patins? Parce que quelque part quand on regarde l'allure générale des cyclos, il n'y a pas beaucoup de fil de fer parmi eux.

Où vois-tu qu'on se soit disputé ici, Bruno? Nous sommes restés sur des échanges argumentés et des points de vue divergents dans une ambiance constructive sans dénigrer ni attaquer nos interlocuteurs. Nous sommes capables d'animer un débat contradictoire sans pour autant qu'il dégénère en pugilat, donc tout va bien.

Ah mince, pas de chance avec ta chute, j'espère que ce n'est pas trop grave. Vraiment désolé pour toi...Allez cool, n'en fais pas trop non plus, faut juste muscler un peu et puis voilà. Ne t'inquiètes pas pour nos prises de bec, ça fait des années que ça dure et on adore ça. On argumente toujours avec courtoisie et respect même si Franck a tort, et on se retrouve quelques fois pour rouler ensemble. On se connait et ce n'est pas du tout un problème si nous ne sommes pas d'accord, disons que ça fait partie du folklore de 101. Remets toi bien de ta chute et vas y progressivement, ce n'est pas en janvier qu'on envoie du lourd, attends les beaux jours pour ça et tiens nous au courant.

Comme tous les Ridley que j'ai vus, une très belle machine bien finie, taillée pour la vitesse. Les Ridleys ont un petit plus au niveau d'une certaine élégance, mais c'est tout à fait subjectif puisque ce sont des vélos fabriq... assemblés en Belgique. Si les vélos Merckx n'existaient pas (d'ailleurs rachetés par Ridley) je serais ennuyé de devoir faire le choix entre Ridley et Orbéa. En dehors de ça le prix de base est quand même costaud, reflet de l'inflation exponentielle dans le milieu du vélo. Je dirais que c'est un joli cadeau à se faire et que ce sera un bon choix. Faut juste faire gaffe pour les interventions au niveau des câbles intégrés, ça risque de faire du chipo le jour où il faut intervenir dessus. Selon le blabla commercial du site tu ne peux que gagner le tour de France si tu roules dessus. Si j'étais toi je n'hésiterais pas une seconde!

Aux kilomètres que James fait par an, il en a jusqu'à la fin du siècle sans soucis (-: Pardon James....