Michel DURY

Voila pourquoi une cassette bien étagée fera ton bonheur, et pour du plat vallonné, la 14/27 sera parfaite. L'idéal serait un départ en 13. Le 11, c'est pour les costauds comme Pierre, les autres ne l'utilisent qu'une fois tous les 134 ans, faut pas croire les légendes (-: Tiens zut au passage... le fabuleux débat sur les freins à disques est mort, alors là je suis très déçu, c'était pourtant bien rigolo quoi!

Ah ok, désolé, je pensais que c'était des pédales plates sans accroche... Il est joli, j'aime assez ce coté vintage très propre. Il serait encore mieux avec une Brooks Swallow qui lui donnerait la touche luxueuse cerise sur le gâteau. Accessoirement tes fesses te remercieraient, mais ça c'est une autre histoire.

Il a belle allure, sauf le cintre en effet qui est très seventies. Mais dis moi, tu vas quand même changer les pédales?

Ah mince... vraiment désolé pour toi, Franck! Quand je vois toute la préparation que tu as faite, et la météo qui sera pour une fois de la partie, quelle satanée malchance. J'espère que tu te rétabliras bien vite et vraiment je suis très triste pour toi, j'attendais avec hâte le très bon compte rendu que tu aurais fait.

Fallait l'oser celle là... tout à fait entre nous, ce braquet c'est pour du sprint de grosses cuisses, bien lancé à plus de 50 kmh, sinon tu oublies. 'tain les gars, vous m'épuisez... c'est pas possible...

Waaa, y a du lourd cette année les gars! Alors là, on n'avait jamais vu ça je pense.

Pas encore rentré du pays du soleil, et pas du tout envie mais il faut.... Pet zut et prout. Comme je n'ai pas pris le vélo, mes km du mois seront hautement catastrophiques, interdit de se moquer !!

Temps de cette semaine près de Faro: entre 24 et 28 degrés, grand soleil, vent modéré chaud, juste la température de la mer assez glaciale. Non non non, je ne veux pas rentrer, pitié !!

J'ai bien mon idée sur la question, je sens que ça pourrait me plaire de développer une explication à haute valeur scientifique ajoutée. Mais là, sous le soleil du Portugal j'ai un peu dur... demain je rentre, on va rire de notre ami!

Waaa, super récit, je suis admiratif de ta performance, c'est tout bonnement épatant épique époustouflant ! Bravo à toi !!!!

C'est parce que ce sont les meilleures roues du monde, on se tue à vous le dire.

Petite sortie habituelle de 50 km avec un temps d'été fantastique, mais pas d'énergie, alors le plaisir n'y était pas. Je reviens d'un week end pénible pendant lequel on a fait la dernière cérémonie funéraire de mon ex femme et ça m'a mis complètement par terre, je ne m'en remettrai jamais. Bon c'est pas tout ça, il fait beau et demain je suis parti pour une semaine, je vous fiche la paix, ouf!

Thierry a voulu dire ton grand âge quand tu seras obligé convaincu enthousiasmé enchanté. On pronostique que ce sera dans 20 ans. Donc oui, 91 ans c'est un grand âge. 71 aussi, mais bon, c'est pas moi qui l'ai dit (-:

J'y serai demain. Là je digère... après j'irai faire une petite sortie vélo de 50 km et puis zou, le train jusqu'à Bruxelles chez la schtroumphette.

Hé les gars, ça compte pas tout ça!!!! Si on veut arriver à 200 pages sur les freins à disques, parler d'autres sujets biaise le compteur, vous êtes très vilains. Donc revenons à nos moutons et les vaches seront bien gardées, comme disait Confucius.

C'est peut-être moi mais.... je pige s'énonce clairement rien se conçoit bien à donc, ce qui qu'est-ce que tu dis....

J'ai remarqué à chaque fois que je change de câble que ce réglage demande un rodage. Les premiers jours, c'est impossible. Il y a toujours une vitesse qui ne passe pas bien et il faut monter d'un pignon puis redescendre. Après une petite semaine ça se stabilise et là on peut ajuster définitivement la tension avec la vis qui va bien. Le bon réglage se fait au quart de tour de cette vis, et il faut y aller pas par pas. Une fois que tu l'as, tu ne touches plus à rien.

Question: peut- on, si on est maladroit, se coincer le doigt dans un patin de frein à patin?

Poser la question c'est y répondre (-:

J'ai souvent assisté à des drames évités de justesse par ce que j'appelle la connerie des cyclos en groupe, qui perdent tout sens logique dès qu'ils sont en "course" lors d'une sortie du dimanche. Ce n'est pas rare de voir toute la largeur de la chaussée monopolisée, les ronds poinds pris à contre sens, les stops brûlés, les feux rouges aussi et j'en passe. Tout ça pourquoi? Depuis lors je ne roule qu'avec les groupes 2 où c'est bien plus respectueux, ce qui n'empêche pas non plus les accidents, mais les 1 c'est souvent craignos. Même très.

J'étais dans les Vosges ce week end pour une cérémonie familiale, et hier en particulier je voyais cette lumière avec le paysage mi gelé mi ensoleillé, pffff, ça faisait vraiment envie de partir m'installer là bas. La maison à coté de celle où j'étais venait d'être vendue, 130.000 euros. J'avoue que si j'avais su, j'aurais vraiment hésité. Pas de vélo lors de ce voyage, ce n'était pas du tout le contexte.

Je suis passé en voiture -avec LA C 5!- chez toi vers les Vosges, l'après midi. C'était dantesque sur l'autoroute.

Oui, celui là m'intéresse. Mais comme dit plus haut, je serai au Portugal juste avant, et d'ici là je ne roulerai pas beaucoup non plus. Je ne sais pas, je verrai le jour même si ça m'inspire ou pas.

Si je comprends bien, attention délit de mauvaise foi imminent, quand on choisit le tubeless il faut un pneu tubeless des tas de produits une chambre à air un compresseur un Norauto pas loin des pinces des obus des valves et que sais je encore... Ca a l'air cool, vachement tentant.

En dehors de toute autre considération, il faut quand même avouer qu'un LBL même moyenne distance, au point de vue énergie effort et tout, c'est dantesque pour un corps humain. S'imposer ça même avec de l'entraînement, c'est dans les limites de ce qu'un corps peut supporter. D'ailleurs je suis persuadé que si la volonté n'y était pas pour beaucoup, le physique ne suivrait pas. A la 3° montée de fou on lacherait le morceau tant on soumet notre corps à la torture. Enfin, le votre, parce que le mien... et bien non, le schtroumpf y veut plus (-: