Michel DURY

Jean Pierre, le resto est pas mal, c'est le sommet juste après le tournant de la mort que je qualifie de sinistre. Disons qu'il manque une terrasse sympa où se poser pour prendre une petit bière, enfin la route est bordée de barrière en bois et de ce truc néo soviétique qu'on voit depuis la vallée et qui est particulièrement moche.

J'avais été déçu par l'infrastructure au sommet, en fait il n'y a strictement rien. On se retrouve sur une route avec un vague magasin de brols souvenirs, rien de franchement accueillant... Il y a bien un établissement juste avant le dernier virage à droite, mais au sommet même c'est limite sinistre. Rien à voir avec l'ambiance chalet Reynart, où là c'est un peu trop. En fait, tout ce sommet est à revoir. Quand les belges auront envahis la France, on va installer un fritkot là haut avec une chouette terrasse et un Manneken Pis, et la médaille offerte à tous les Dixmilleurs de passage!

Bin quoi? Quand tu vois les mecs qui se "nourrissent" à la barre énergétique, ça pose question, non?

Pour les longues distances, si tu as l'occasion de le faire avec un autre cyclo ça peut aider aussi. Rouler à deux en s'aidant mutuellement sans esprit de compet est une très bonne chose. Ensuite l'alimentation. Toutes ces barres énergétiques machin spécialisé vélo...c'est de la m... Ton corps à besoin d'aliments solides et naturels, pas de tout ce bazar bourré d'on ne sait pas trop quoi. De la banane, du pain avec du fromage, du pain d'épice, un repas léger mais bien pensé à midi, ce sera certainement plus adapté que les barres plastiques de 20 grammes de pseudo énergie. Ton corps n'a pas besoin d'énergie, mais d'aliments. La boisson aussi, bien bien bien boire, c'est très important. Ici aussi éviter les boissons énergétiques. De l'eau avec un petit sirop dedans et hop c'est tout bon. Et bien entendu un entrainement adapté avec une météo au top le jour de l'exploit, c'est déjà 50% de gagné!

Tu es sûr que ça vient de l'avant et non de l'arrière? La maladie des Mavic, ce joint dans le corps de roue libre qui sèche et qui produit ces vibrations juste avant de caler la roue libre en roue fixe... On en a déjà parlé sur le forum, il faut alors démonter et huiler. C'est peut-être pas ça, mais sait-on jamais?

On t'avait pourtant prévenu de te méfier des belges... J'espère que tu n'en garderas pas de séquelles, et courage pour la reprise dans les meilleures conditions possibles, tous mes voeux de rétablissement!

Et comment!!! C'est pas pour rien que notre espérance de vie est plus courte.

Attention au fait que si vous ne remplissez pas votre cadre au bout de quelques mois, vous êtes supprimés du challenge. Désolé, mais c'est le cas pour le Whippet, qui n'avait à ce jour que 50 km de remplis en janvier. C'est une question de respect pour mon travail, j'estime que vous devez remplir votre rôle sinon l'inscription n'a aucun sens, je fais ça gratos et j'attends un minimum de retour de la part de chacun d'entre vous.

Hum hum... 50 comme toi, vraiment ?

Joli moi de Mai pour à peu près tout le monde, on sent bien le retour du beau temps la motive l'espoir tout ça, et on roule de fou comme il faut! 917 km pour moi, ce qui m'emmène à 2.955 km depuis janvier. J'aurais dû passer les 3.000 aujourd'hui mais quand j'étais libre on a eu un monstre nuage qui m'a fait peur et je pense que Franck ne me contredira pas, il a mieux valu rester au sec.

La rouille est une attaque structurelle, tu ne l'auras pas avec un "nettoyage", il faut poncer pour la retirer. Le problème est qu'une fois poncée, la pièce doit être protégée pour le futur, ce que tu ne peux pas faire avec tes rayons, donc c'est mort pour les ravoir. Dangereux...? Je ne pense pas, mais à surveiller, oui. Peut être l'occasion de changer de roues?

(pour connaître personnellement Thierry, je confirme qu'il n'y a pas plus gentil que lui. Ses intentions ne sont certainement jamais d'attaquer qui que ce soit)

ça fait plaisir d'avoir un retour, content pour toi que ton problème soit résolu. Bonne route!

Monsieur est servi. Bonne chance Mich, tu dois faire 1.250 km en juin, toute l'équipe est avec toi pour réaliser ce bel exploit!!!

Salut Michmich, je vois que tu ne te débrouilles pas mal non plus ces derniers mois. Comme je vois, tu vas être placé dans une situation qui demande une décision de ta part... soit du confort, soit du défi (-: - Confort: tu ne fais rien et tu as un Fêlé dès demain, bravo! - Défi: comme tu as deux mois avec plus de 1.500 km, tu es en droit d'annoncer un Cinglé ou un Galérien pour juin, mais tu connais les conditions, il faut faire soit 1.250 soit 1.500 km au choix en juin. Je ne pousse pas à la consommation, sois raisonnable mais je te connais, tu ne le serras pas! On fait quoi, on laisse comme ça ou on annonce?

Moi je n'hésiterais pas deux minutes. Je retire deux bagues et coupe le dessus du pivot du centimètre abîmé. Plus de doute sur la solidité et ce petit centimètre n'aura aucun impact sur la position, problème réglé, hopla.

Dites les amis, vous avez vus? Notre Zedman a franchi les 10.000.... et on est fin Mai. Je fais quoi moi maintenant, avec lui? Je ne vais tout de même pas créer un Objectif 20.000, déjà qu'on est plein à avoir du mal à boucler le 10 (James par exemple n'a même pas encore 2.500 km), je suis placé devant un cas inédit dans l'histoire de l'Objectif! Et bien toutes les félicitations d'usage à Dominique et une très bonne continuation, il lui reste encore à grimper un peu car il n'a jamais que 65.603 de D+, bravo très sincèrement!

T'inquiète, on en profite! 2.928 km pour moi, mais possible que je sorte encore demain.

Ts ts ts vilain garçon , je suis sorti aussi pour un 80 km vers Ittre où ça monte pas mal, tu connais la région. Nous n'étions que 3 et on a roulé cool, bien agréable malgré le même froid que nous supportons bien mieux que certains frileux que je ne nommerai pas car je suis gentil. On s'est aussi pris la flotte mais on s'est vite abrités sous un arbre en attendant que le plus gros passe et aille tremper Franck qui ne devait pas être loin. D'ailleurs je suis certain que lui ne s'est pas abrité, évidemment. Après midi nettoyage et démontage du pédalier qui grince, tout comme les pédales d'ailleurs, et oui, c'est pas encore fini cette histoire!

Bruit : "Gnik-Gnik-Gnick" proche du pédalier Cause possible : cheminées de plateau non graissées ou mal serrées Solution : démonter les cheminées une à une, les graisser et le remonter Bruit : "Gnik-Gnik-Gnick" proche du pédalier Cause possible : interface cale/chaussure ou cale/pédale Solution : vérifier/nettoyer éventuellement passer un coup de papier verre sur la cale, démonter la cale, mettre un peu de graisse sous la semelle, bien serrer au remontage Bruit : "Tchik-Tchik" à chaque tour de pédale Cause possible : câble du dérailleur avant trop long qui vient taper dans la manivelle Solution : tordre ou raccourcir le câble Cause possible: manivelle qui tape sur la fourchette de dérailleur avant Solution: régler la butée Bruit: "Gnii-Gnii" en danseuse en apparence à la fourche Cause possible: roue avant (ou arrière) pas assez serrée Solution: serrer plus fort la ou les roues Bruit: "Gnii-Gnii" en danseuse en apparence à la fourche Cause possible: Interface potence/cintre ou potence/pivot Solution: démonter, mettre un peu de pate de montage pour composants carbone, remonter Bruit: "Gnii-Gnii" assis à l'arrière Cause possible: rails de selle Solution: un coup de spray lubrifiant à l'insertion des rails dans la coque de la selle Bruit: "Kling kling" dans les rayons à la roue arrière en danseuse sur les Fulcrum RZero Cause possible: trop de pression de gonflage Solution: gonfler à maximum 7,2 bars Bruit : "Clac-clac" aux chocs à l'avant Cause possible : je de direction pas assez comprimé Solution : Dévisser la potence, resserrer la vis d'expandeur, revisser la potence Bruit : "Dzing-Dzing", frottement de FAD Cause possible : mauvais alignement de l'étrier Solution : dévisser les deux vis de l'étrier, le faire bouger à la main pour bien le libérer. Serrer le levier de frein, serrer un peu les deux vis. Vérifier que ça ne frotte plus .Si c'est OK serrer pour bloquer Bruit "Gnik-Gnik" à chaque tour de pédale Cause sûr et certaine : interface chaussure/pédale, la gomme sous la chaussure frotte le corps de pédale (en l'occurrence Chaussure mavic boa spd/pédales KCNC AM Trap TI) Solution : pas trouvée encore (à part se tordre le pied, mais cela amène un autre problème...) Bruit "claclaclac" au niveau de la selle Cause possible: un élément se trouvant dans la sacoche de selle qui touche le rail et qui vibre à chaque mouvement Solution: le déplacer ou mettre un bout de tissus pour faire tampon.

Si tu n'as pas changé de câble depuis, ô, tout ça, voilà une piste à explorer.

Les calculs rénaux, un vrai délice aussi, ça. Et tu le sens passer quand il s'évacuent par voie naturelle, là tu pries tous les dieux que ça se termine vite (-: Une piste à explorer, ce n'est pas impossible. Si tu as des traces de sang dans les urines, c'est bien en route. Bon amusement.

ça pourrait être un jeu aux roulements, à vérifier et serrer le cas échéant.

Ok, merci Clem. Je me renseignerai d'ici deux semaines, je verrai bien. Ce sera la troisième fois que je ferai ce GR assez dur, les jambes encaissent un max les trois premiers jours. Après ça va (-:

Hahaha, sacré Fluo, tu nous auras bien fait rire, merci!!!! Bon c'est pas cool, et je me disais bien que tu allais payer tes excès d'une façon ou d'une autre. Voilà tu y es. Courage, ça va passer d'ici quelques jours. En attendant, morfle courageusement, on est de tout coeur avec toi! (j'ai une lombalgie chronique depuis 30 ans, je compatis)