Michel DURY

Joli pays, c'est dans un endroit pareil que j'aimerais habiter, tu crois qu'ils voudraient d'un gentil schtroumpf par là bas? Tu as un très bel accent, Laurent, j'adore!

Il suffit parfois de vraiment rien pour améliorer les choses avec la selle. Essaye de modifier l'inclinaison, mais tout petit tout petit, ça résoudra peut-être ton problème. Je sais que sur la mienne ça joue au presque millimètre.

Bien vu, c'est vrai ça... Allez Johan, tu nous fais un petit 1.000 mètres dans l'année là, c'est possible? (-: Non mais au secours, c'est quoi ces fous furieux sur ce challenge ?!

ça va aller toi, vilain que tu es, bien sûr que j'y arriverai, qu'est ce que tu crois? Ce sera dur, purée, j'ai pris un retard de fou...

Si tu savais. Je déteste l'endroit où j'habite, j'aurais dû faire ma vie en montagne, il n'y a que là que je me sens bien.

Je tiens, Thierry, je tiens (-:

Je reviens d'un tour de 50 km, j'ai freiné deux fois, la deuxième étant devant la maison quand je suis rentré. C'est pour remettre une pièce dans la machine.

Oui parce que là, vous êtes en plein jurrisimprudence, les gars! C'est pas tout ça mais y en a qui roulent dans cette histoire... j'ai attendu le soleil pour ma sortie de 50 km avec un bon vent de nord est, glaglagla merci la veste d'hiver. Vivement la semaine prochaine qui nous annonce du grand beau temps, ça va rouler!

Hééééé, t'as vu les températures ce matin.... non mais au secours quoi, pas question de me geler dès potron minet, je laisse ce privilège aux besogneux (-: (hier soir on a eu un coucher de soleil incroyable, je n'avais jamais vu un tel tableau de ma vie!)

T'as de la chance de ne pas être inscrit, Michael, profites-en bien et n'oublie pas que j'ai la rancune tenace. Le tyran bleu...non mais je te jure, avec tout ce que je fais pour mes petits lapins dixmilleurs, vous vous rendez compte?! Pour le coup, c'est une amende de 1.000 km ça, minimum, plus un passage au goudron et aux plumes! Quant à nous culpabiliser parce qu'on roupille alors que les autres bossent...et bien non, zéro coupable, et encore un petit quart d'heure in the couette bien au chaud avec la schtroumphette, youpie!

Et bien moi je déteste. Quand je pense que je fais un détour de 3 km pour éviter une route pavée de 800 mètres en particulier mauvais état et qui, si elle était macadamisée serait fantastique pour mes sorties car c'est une liaison parfaite entre deux secteurs, je ne comprendrai jamais ceux qui justement font un détour pour aller les chercher. Franck est un profond mystère pour moi....

ça fait 6,8 cyclistes à l'heure 24/24 pendant un an... ça ne t'étonne pas plus que ça? Allez, il y a un problème quelque part, non?

Un groupe 105 qui vieillit, faudra m'expliquer, parce que là je ne comprends pas. Allez avoue, tu as envie de te faire plaisir avec un nouveau jouet.

Avec mon vieux vélo acier de 1979 les pavés passent très bien, il absorbe fantastiquement les creux et les bosses. Par contre le Merckx en carbone est une horreur totale, tu sens tout tout tout et tu es au bout de ta vie après un kilomètre. Ceci explique cela.

Le mien? Un Merckx, EMX1.

Bin oui, à un moment j'en ai eu marre de me faire violence tout le temps. Et puis il faut dire que l'hiver dure depuis juillet de l'année dernière, j'ai pas l'impression d'avoir eu chaud depuis juin dernier, donc j'en ai ras le bol de lutter contre le froid. Je suis sorti hier en espérant un peu de soleil mais tu as vu ce qu'on a eu, gris et froid de nouveau. Heureusement que je n'ai pas encore rangé l'équipement d'hiver, il va encore servir tout à l'heure. Je vois une amélioration en milieu de semaine prochaine, espérons. 1.220 km depuis le 1° janvier, pas terrible j'avoue.

Il est possible que ce ne soit que ça, dans ce cas c'est facile à corriger. Mais je suis surpris qu'au fil du temps le serrage de la manivelle de gauche se soit relâché. Normalement on met la pédale gauche contre sans trop insister avec le petit outil en plastique et puis on serre les deux vis en alternance jusqu'à 12 Nm ce qui est beaucoup. Que ça bouge avec le temps...c'est étonnant, sauf si le couple n'était pas respecté à la base. Ok, dans un premier temps voir de ce coté là, sinon investiguer plus loin mais alors il faut démonter le boîtier de pédalier.

Faites pas tant de bruit les gars.... holalaaa, je dors encore un peu, il fait si bon sous la couette, mmmm...

Je viens de voir la fiche technique, en effet, ce serait du BB86 donc press fit.

Non je ne connais pas. Pour les frais, c'est normal, un vélo c'est jamais fini. Je pense en avoir pour 200 euros par an, mais je change pas mal de trucs pour qu'il soit toujours au top niveau. Normal, c'est le plus beau vélo du monde! Pour tes problèmes là... je ne sais pas, peut-être l'emmener chez un vélociste qui va te régler tout ça?

Sylvain, fais gaffe, et je suis sérieux. A un moment tu vas te foutre en l'air si tu forces comme une bête, on est plusieurs dans le club à avoir eu le problème alors qu'on se croyaient invincibles. Je t'assure que quand tu te retrouves par terre en train de toquer à la porte du paradis (ou pour toi de l'enfer), tu vas relativiser les choses le lendemain. Là on a un copain qui vient de se faire opérer du coeur, out pour quelques semaines, et moi je suis bien calmé aussi, mais vraiment.

Il faut remettre ta transmission en ordre une fois pour toutes et après tu es parti pour longtemps. Comme ça via messages ce n'est pas facile de t'aider...

(Sylvain raconte portnawak, tout le monde sait très bien que c'est Remco Evenemachin qui va gagner le prochain Tour de France)

Bin, ça se voit facilement... les à visser tu as des crans pour engager la clé qu'il faut. Si c'est ça, c'est facile à démonter et voir dedans ce qui cloche. Si c'est press fit, va plutôt au magasin car il faut un outillage spécifique. C'est ça c'est pas ça, impossible à dire sans vidéo ou photo ou le vélo sous les yeux.

Je change les roulements tous les 10.000 km mais ce n'est pas vraiment nécessaire, à 15.000 les tiens ne devraient pas être morts. C'est un boitier à visser ou press fit?