Michel DURY

Il me semble pourtant que ton vélo actuel n'est pas si ancien, pourquoi veux-tu en changer, Michael?

Les Brooks se moulent au cul avec le temps, pourtant si évident.

Fais le test avec tes amis, tu seras surpris.

Tiens juste comme ça pour voir, un petit test... Il faut jouer le jeu et ne pas aller voir au dictionnaire, c'est très marrant. J'avais posé la question à des monteurs de grues, tu vois les mecs qui assemblent les monstres de 60 mètres de haut avec des flèches de 80 mètres... Je leur avait demandé "c'est quoi, un boulon?" Simple question toute bête, posée à des pros de chez pro. Et bien pas un ne m'a donné la bonne réponse!

D'accord avec toi. Maintenant, comment apprendre? Tu vois, le truc tout bête des cuvettes qui se dévissent dans le même sens à gauche qu'à droite du pédalier, faut le savoir! Par défaut, j'ai aussi cru que c'était inversé puisque le fait de pédaler devait théoriquement serrer le système. Or il se fait que certains constructeurs utilisent bel et bien le système "classique" de vissage sans tenir compte de cet auto serrage. Monsieur Shi n'aide d'ailleurs pas dans les infos sur ses produits... heureusement que j'ai mesuré la distance indiquée, soit 70 mm soit 68. Les 70 c'est le système vissage kif des deux cotés, le 68 c'est inversé! Plus opaque que ça tu meurs. J'ai souvent remarqué ça dans mon expérience mécanique et professionnelle, où les mecs ne t'apprennent pas et disent laisse ça aux pros, alors que 30 secondes d'explication font que tu apprends et progresse, et bien sûr tu peux à ce moment là aussi partager avec d'autres cette nouvelle connaissance. C'est comme ça que j'ai tout appris sur ce forum, et maintenant je partage, je trouve que c'est la bonne façon de faire.

Ouf, j'espère que ce n'est pas trop profond... c'est que ça va vite à la tronçonneuse, mais quelle idée!!

Oui bon, tu sais les mecs et le langage "mécanicien", si tu viens leur dire BSA truc machin ils ne seront pas les premiers à serrer comme un boeuf en espérant desserrer, c'est du vécu ((-: Tu te souviens du débat pour démonter les pédales... quelle folie pour faire comprendre le sens du démontage!!! Sur les boitiers de pédalier c'est toujours marqué par une flèche très discrète, faut le savoir. Par exemple voici le mien, on voit bien les toutes petites flèches et le sens de vissage qui est le même des deux cotés, chose rare à laquelle il faut faire attention.

Si le boitier de pédalier est à visser, gaffe au sens du filetage. Il existe deux possibilités, soit il est le même des deux cotés (je l'ai) soit il est inversé, il faut bien regarder, c'est indiqué dessus.

J'ai un poste de Ministre de la Propagande à pourvoir, je pense te le donner car tu sais comment motiver les troupes. Salaire: pourcentage important sur le prix des inscriptions avec intéressement aux primes des lauréats. L'un avec l'autre ça fait dans les zéros euros par an, ça te dis?

Evacuer la transpiration est un leurre, et on le voit bien quand tous les sportifs essayent de trouver une solution et n'y arrivent pas, il faut accepter notre condition animale et les effets d'un effort physique, le corps va évacuer de l'humidité et se refroidir, rien à faire. Croire qu'une membrane goretex va vous tenir au sec est une légende soigneusement entretenue par les commerçants mais c'est impossible, ce problème n'a pas de solution et il faut vivre avec. On a du matos qui fonctionne plus ou moins bien, mais du sec en hiver, il faut vraiment faire une croix dessus, c'est une contre vérité.

Rien de paradoxal à ça, au contraire! J'avais rendez-vous dans un garage pour régler un problème sur la moto, à 13 heures. Donc soit je faisais du vélo avant, soit après. Voyant l'allure du ciel, j'ai choisi de le faire avant, donc le matin sous le soleil. Rdv moto au sec mais en préparation à la grosse drache qui allait venir, Eole s'en est donné à coeur joie et j'ai pris les rafales bien comme il faut. Ce soir je devais aller en moto à Bruxelles mais je jette l'éponge, on vient de subir une pluie terrible et ça caille et j'en ai marre de ce pays de chiotte, donc je reste dans mon fauteuil. Voili voilà, vous savez tout... rien de bien illogique, curieuzes neuzes (-:

Il faut apprendre à lire le ciel, JP, c'est facile avec un peu d'attention. J'ai vu le truc arriver et je peux gérer la pluie à 5 minutes près! Après midi petite sortie moto, la nationale qui mène chez moi, je suis allé dans tous les sens tellement il y avait du vent, incroyable de me faire secouer à ce point.

Sortie ce matin sur le thème "En attendant la pluie". Comme de juste, je rentre, la douche, et puis la pluie arrive, bien vu le schtroumpf! C'est pas tout ça mais avec un début d'année assez fainéant, j'ai un sérieux retard à rattraper... je vois bien quelques beaux jours dans la prochaine quinzaine, je vais essayer d'en profiter pour faire grimper le compteur.

Tu n'as pas quelques photos de ton truc machin là, pour qu'on puisse se rendre compte de ce que c'est exactement? Si ça fonctionne, après tout pourquoi pas?

Bravo les gars, vous êtes costauds! De mon coté une petite sortie bien sympa, 60 km seulement, avec le même vent fort que JP et un soleil qui réapparait enfin après tant de pluie, on se sent revivre. Demain sera de nouveau pluvieux, normal, Franck va rouler (-: La semaine prochaine s'annonce meilleure avec quelques jours de soleil, j'espère que les prévisions sont correctes.

(Il faut savoir que Franck est grand et très mince, donc il a une prise au vent phénoménale. De là son vélo hyper lourd pour faire contrepoids sinon il s'envole, de là ses braquets rikikis sinon il ne peut pas pousser le dit lourd vélo, tout s'explique. Conseil: grossir est une option à envisager) (conseil bis: s'il ne sait pas comment faire pour grossir, je peux lui donner le nom d'une personne que nous connaissons bien mais dont nous tairons publiquement l'identité, qui a de l'expérience dans le domaine. ) J'implore la mansuétude de la modération, j'ai honte, vraiment.

(Si vous suivez bien, les p'tits lapins, James n'a toujours pas fini le montage de ses super pneus... Souhaitons lui tous ensemble courage et foi en sa destinée, il en a encore besoin quelques jours)

Tu devrais trouver ton bonheur ici https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Categories/Patte_de_derailleur/Adaptateurs j'en ai une montée à demeure sur le vélo, ça me permet de mettre un 32 sans problème. Il faut bien entendu voir si c'est nécessaire avec ton matos.... et revoir dans ce cas la longueur de chaine le cas échéant.

Non, je pense plutôt que ça te coûtera plus cher qu'un neuf, mais si c'est ton choix alors fais le.

Au niveau des plateaux ça ne pose pas de problème. Par contre la cassette il faut voir si le diamètre du 32 ne fera pas en sorte que le galet supérieur du dérailleur ne touche. Je ne sais pas. Si c'est le cas, un prolongateur de fixation fera le job. Bien entendu il faudra régler les dérailleurs en fonction de cette nouvelle configuration.

Pareil pour moi, je sais que quand je vais changer les pneus mes mains seront explosées pour deux jours.

Je me demande si James a fini de monter ses pneus? A vos pronostics les gars!

Hahaha, excellent!!!! Et quoi, tu es toujours en train de monter tes pneus, là? Messieurs, faisons une prière pour que notre James n'ait jamais de crevaison, et que si oui, un Norauto soit à portée de ses pas.

Je me demande si le mieux n'est pas de laisser les choses en l'état? Les griffes sont légères et le plus gros accroc ne se verra pas puisqu'il est en dessous du tube. Bon ok, ce n'est plus net comme un neuf, mais voir si un ponçage ne serait pas plus destructeur... à voir.

Du même avis que Claude. Il n'y a rien à faire, quelle que soit l'intensité de l'activité physique, elle provoquera de la transpiration. Le fait même de sortir dehors par temps froid induira une réaction du corps qui va avoir une influence sur l'équilibre de son humidité, donc transfert donc humidité résiduelle. Le gore tex a ses limites et il ne faut pas croire que ce sera miraculeux youpie je rentre sec, ça c'est pour le marketing mais la réalité est toute autre. Ne pas trop transpirer et des sorties courtes, une veste avec des ouvertures fermetures pour réguler l'humidité et il ne reste qu'à attendre des jours meilleurs.