Michel DURY

c'est pas normal ton truc machin là. Si tu cliques sur télécharger puis que tu choisis trax, il va te le mettre en bas d'écran à gauche. Tu cliques dessus avec le bouton droit de la souris pour afficher dans le dossier, et là tu le copies tel quel dans ton endroit adéquat dans les fichiers du gps, il ne faut pas l'ouvrir.

Tu ne dois pas ouvrir ce fichier mais le copier dans ton GPS qui a le programme pour le lire.

Oui, je connais la région, c'est pas mal en effet. Mais n'oublie pas que je n'avais pas du tout, mais alors vraiment pas prévu d'aller à LBL, surtout après une semaine de farniente au chaud (-: C'est un peu de ta faute et de Thierry que je me suis retrouvé je ne sais pas trop comment embarqué dans ce truc de fou, je vous hais. Au passage toute mon admiration à Jean Christophe et son épouse qui sont super costauds!

Je savais que ce serait dur, c'est d'ailleurs au pied levé que j'ai décidé d'y aller sans préparation sérieuse, ce qui imposait de fait le petit parcours. Si j'avais pris le 140 j'aurais monté le 30 derrière, c'est certain. Pour 80 je tiens le coup en forçant sur la bonne braquasse, ce n'est pas un trop gros problème pendant les 4 heures de torture. On est dans du lourd là, rien à voir avec le relief du Brabant Wallon qui est tout à coup bien plat au regard de là bas, donc les braquets utilisables sont à adapter et une cassette judicieuse est toujours en réserve pour les grands jours. Mais d'un autre coté je me rends aussi compte que l'implication dans la discipline est primordiale. J'ai vu les gars bien costauds machines de guerre, tu comprends vite qu'ils vivent pensent et mangent vélo. Ce n'est pas mon cas, moi je roule plaisir et mes limites sont vites atteintes, donc même le 80 restera une galère dans ces conditions. Le 140 reste possible avec une prépa sérieuse, le 250 oublie définitivement, c'est un autre monde réservé à quelques extra terrestres dont nous ne faisons pas partie. Dommage que notre Franck n'y ait pas été, mais il a déjà un solide passif sur le challenge et on lui fait confiance pour une prochaine mouture.

C'est bizarre... Si tu as réussi à charger le fichier source, tu devrais avoir ceci qui s'affiche: et donc tu télécharges via le bouton vert en haut à droite.

Ne lésine pas sur la qualité des gants, c'est essentiel. Je prends des Specialized depuis des années et depuis je n'ai plus jamais eu de douleurs aux mains.

Quelle que soit la distance choisie, ça reste un fameux chantier quand même, et celui qui s'y engage en fonction de ses possibilités personnelles sait que ça va le mener à ses limites. Il y en a qui sont clairement d'un autre monde, j'ai vu des missiles passer à toute vitesse là où d'autres sont à pied dans la Redoute, c'est ce qui fait tout le charme de ce genre de rassemblement. On ne sait jamais à qui on a affaire, mais j'ai trouvé que la plupart des participants étaient bien affutés, j'imagine que leur préparation a dû faire l'objet d'un long processus car s'engager dans ce défi ne peut se faire à la légère. Du beau matos aussi, encore que le frein à patin soit toujours bien représenté (clin d'oeil à qui vous savez), aucun vélo sale, on voit que la prépa concerne aussi le vélo, on est dans du sérieux là. Au point de vue nationalités, beaucoup d'allemands, de flamands (ce sont des belges, mais pas tout à fait...), des hollandais, des français et des indéfinis, surtout s'ils ne disent rien. Un panachage fantastique de tout ce qui fait le vélo et bien entendu pas mal de femmes qui en ont sous la pédale et qui s'accrochent farouchement. J'ai même cru en voir une qui m'a explosé dans une montée mais j'ai un doute... vous en pensez quoi? Une bien belle expérience qui est à refaire certainement, et toutes mes félicitations à ceux du forum qui s'y sont engagés, on voit bien qu'on a de fameux clients ici, au secours. @ Thierry: concernant le tracé GPS il faut aussi faire gaffe... la moitié du chemin le mien "cherchait la trace", donc il tourne et indique que tu n'es pas dessus alors que tu y es concrètement. Typique des fonds de vallées et des endroits boisés où ça capte mal le signal. Fiabilité zéro absolu. Ensuite, ce qui m'est arrivé après le ravito où je reprends par erreur le début du parcours déjà fait sur la première boucle, donc quelque part la bonne route puisque sur la trace. Sauf qu'il m'indiquait reste 70 km alors que j'en avais fait 42. Donc tu peux tourner comme ça pendant 120 ans sur la même boucle sans sauter sur la suivante, tu es toujours "sur la bonne trace"... il faut pouvoir comprendre que l'andouille s'est trompé et trouver le bon chemin autrement quand le truc déconne. A propos des indications par flèches jaunes, j'ai trouvé que c'était bien mais que la bifurcation 80/140 était mal signalée, j'ai failli la louper aussi mais j'ai heureusement vu tout de suite le panneau signalant sur quelle distance on était. Des flèches de couleurs différentes eussent été la bonne idée. Idem au ravito où il fallait vraiment savoir par où sortir, pas évident du tout. Bon, là j'ai encore bien mal aux jambes, purée... Promis, l'année prochaine je fais une prépa d'enfer et plus de jolies portugaises au bord de la plage!

Pour savoir si c'est un bon, c'est facile, tu lui demande s'il a des freins à patins.

Le baume du tigre est à base de camphre. Demande une pommade camphrée à ton pharmacien, ça te coûtera 5 fois moins cher pour le même résultat, c'est à dire pas grand chose.

Des fois qu'il lui viendrait l'idée d'en choisir un mauvais... t'es marrant toi (-:

Allez hop, je m'y colle. Quoi, tu y a été? diront quelques méchants qui doutèrent de mon courage, qui sous entendirent que non, vous les connaissez, ce sont ceux du fond de la classe là... Et bien oui, j'y suis allé car ayant fait un petit 50 hier, je trouvais que les jambes tournaient bien et donc pourquoi pas. Mais attention, je n'ai fait que le 80 qui est d'ailleurs un 85 car je me suis perdu en chemin. Donc voilà, j'ai écouté les bons conseils de Franck et adapté les braquets au parcours prévu, j'ai mis un 34 devant et laissé le 25 comme plus grand pignon derrière. On verra que cette configuration est judicieuse et convenait parfaitement au terrain ainsi qu'au bonhomme. Sur une distance pareille, il suffit de prendre sur soi et hop ça passe, les p'tits loups. Enfin, j'en ai quand même bavé, mais n'allons pas trop vite... D'abord il faut se parquer. Alors là, quelle folie... Imaginez un petit bled de rien du tout, et zou on doit parquer 5.000 voitures dedans! Joli défi brillamment relevé et tributaire d'une sérieuse dose de chance, j'ai eu la dernière place libre. Quand je vous disais que j'étais courageux...enfin, les dieux parfois se penchent sur moi et me font un petit cadeau. J'aurais dû me méfier. Passage au "village" de l'inscription, chouette un stand Ekoi. Je ne résiste pas au plaisir de m'offrir un tout nouveau casque bien sympa et reçois en cadeau de la jolie vendeuse un bandana, merci Madame! 'tain j'ai l'air d'un vrai cycliste maintenant, je suis tout content et étrenne de suite mon nouvel achat. Premières sensations, il fait caillant. Enfin, entre les deux, vous voyez, soit on a trop chaud quand ça monte, soit on a froid quand ça descend, mais bon allez, ça va le faire quand même. En fin de parcours ce sera d'ailleurs galère, mais mon agonie n'a pas encore commencée, laissez moi rêver le temps que ça se mette en place... Les 40 premiers km se font avec une grande facilité, alternant les petites montées et les grandes descentes, je joue du plateau en veux tu en voilà et suis parfois étonné qu'il n'y a plus de pignons après le 25... tiens, c'est drôle ça. Tout va bien, il y a un monde de fou et je sens depuis quelques km une méchante douleur au creux du genoux droit. Bin oui, j'ai bien sûr fait l'andouille dans une descente. Mon vélo va vite en descente, c'est comme ça j'y peux rien. Je dépasse un bon groupe en regardant le paysage et me retrouve devant, avec 50 furieux qui tricotent derrière. Z'auriez fait quoi à ma place? Et oui, j'en ai rajouté une couche et non vous ne me dépasserez pas. La descente se terminant progressivement je pousse de fou pour tenir. Quel andouille... me voilà avec une douleur qui restera tout du long et les mecs me larguent sur le plat... j'ai tout perdu! Enfin, pas grave, le ravito est là et il est bien garni. Je prends du "liquide" dans mon bidon et je m'apercevrai plus tard que c'est un compromis entre du jus de vaisselle et du sang de troll, une véritable infection, poua! Ensuite je me perds. Puréémerdefaitchier, je repasse au même endroit qu'à l'aller, c'est quoi c't'embrouille?! Demi tour jusqu'au ravito, je trouve un mec de l'organisation et il me dit que la suite passe au fond du ravito... fallait le voir, y a bien une flèche mais dans tout ce bazar... enfin bref. Ah oui, on est au pied de la fameuse montée mythique, la Redoute. Bon, c'est pas pour dire, mais j'ai eu facile dans celle là. Si si, je vous assure. Même que j'ai fait la course dans le premier mur avec un jeune qui me talonnait (il a gagné, je le hais) et puis on a dépassé un tas de mecs qui montaient à pied, hahaha. C'est chouette ça. C'est après que ça a commencé à tourner vinaigre. Et quoi, ça fait juste trois semaine que je n'ai rien fait et vous voulez avoir facile dans ces montées? Non mais ça va pas la tête? Je vais ramer dans la Roche aux Faucons, mais grave. Enfin c'est bizarre parce qu'il y en a deux, de montées, la première facile suivie d'une belle descente, et la seconde où j'ai pleuré car j'avais trop chaud et pas assez de kilomètres dans les jambes depuis un mois. En temps normal j'aurais fait ça fastoche, mais là, les portugaises la plage les poissons frits, ça se paie et je suis devant l'addition. A partir de là ça va devenir dur pour le p'tit Mich, je vous le dit... Ce ne sont pas les braquets qui posent problème, mais le manque d'habitude de ces longues montées de plusieurs km qui se suivent sans arrêt et qui m'épuisent, et puis tous ces gars qui sont beaux et grands et forts et qui me dépassent... pourquoi j'en dépasse plus, moi? Quelques derniers km bien durs pour finir, quelle idée d'avoir mis le départ arrivée en haut, sont fous ou quoi? et je reçois ma médaille de finisher, ô joie, j'ai mon petit morceau de légende. Bilan de la sortie: 85 km, 1.300 de D+ et une moyenne de 21.5 kmh, ça me convient. Je suis content d'y avoir été même si je savais que j'allais morfler grave du fait de ma non préparation, le temps était sympa, le parcours très joli et on ne s'ennuie jamais tant il y a du monde. Et ça me motive pour tenter le 140 l'année prochaine, qui sait?

Hahaha, je me souviens de ma tête lorsque j'ai abordé mon premier Peyressourde. Je me suis dit "mais c'est quoi ce truc de fou ici?!" Pareil que les copains, en montagne l'humilité est requise.

Le 39/25 dans un mur court ça passe sans problème. Là où Franck nous piège (ce garçon est vraiment pervers) c'est que ce sont des pavés bien pourris! Et ça c'est une autre histoire...

Il faudra que tu dises à ton copain Gérôme qu'il ne connait rien. Elles ne sont pas poilues mais plutôt très jolies, hahaha. Mais bon, je ne pouvais pas trop admirer le paysage, la schtroumphette n'était pas loin... Et pour ma physionomie, regarde dans ton assiette, toi, vilain garçon!

Tu as de la chance que j'étais au Portugal la semaine dernière sinon je ne t'aurais pas raté ((-: Moi aussi j'étais en état flow machin là, mais bon, avec les jolies portugaises en monokini sur les plages, ce n'était pas mon radio cardio fréquencemètre qui déconnait, je t'assure!

Le problème est toujours le même: comment essayer tel ou tel autre cintre sans l'acheter? L'offre est pléthorique et on s'y perd tant il y a de possibilités et au final on se fait plus ou moins au cintre qu'on aura choisi. Je trouve que par rapport à ceux des années 70 et 80 on a quand même fait de sérieux progrès et que les positions sont plus confortables. Mais voilà, comment savoir avec certitude lequel nous conviendra...même si une étude posturale nous dit que.

Voila pourquoi une cassette bien étagée fera ton bonheur, et pour du plat vallonné, la 14/27 sera parfaite. L'idéal serait un départ en 13. Le 11, c'est pour les costauds comme Pierre, les autres ne l'utilisent qu'une fois tous les 134 ans, faut pas croire les légendes (-: Tiens zut au passage... le fabuleux débat sur les freins à disques est mort, alors là je suis très déçu, c'était pourtant bien rigolo quoi!

Ah ok, désolé, je pensais que c'était des pédales plates sans accroche... Il est joli, j'aime assez ce coté vintage très propre. Il serait encore mieux avec une Brooks Swallow qui lui donnerait la touche luxueuse cerise sur le gâteau. Accessoirement tes fesses te remercieraient, mais ça c'est une autre histoire.

Il a belle allure, sauf le cintre en effet qui est très seventies. Mais dis moi, tu vas quand même changer les pédales?

Ah mince... vraiment désolé pour toi, Franck! Quand je vois toute la préparation que tu as faite, et la météo qui sera pour une fois de la partie, quelle satanée malchance. J'espère que tu te rétabliras bien vite et vraiment je suis très triste pour toi, j'attendais avec hâte le très bon compte rendu que tu aurais fait.

Fallait l'oser celle là... tout à fait entre nous, ce braquet c'est pour du sprint de grosses cuisses, bien lancé à plus de 50 kmh, sinon tu oublies. 'tain les gars, vous m'épuisez... c'est pas possible...

Waaa, y a du lourd cette année les gars! Alors là, on n'avait jamais vu ça je pense.

Pas encore rentré du pays du soleil, et pas du tout envie mais il faut.... Pet zut et prout. Comme je n'ai pas pris le vélo, mes km du mois seront hautement catastrophiques, interdit de se moquer !!

Temps de cette semaine près de Faro: entre 24 et 28 degrés, grand soleil, vent modéré chaud, juste la température de la mer assez glaciale. Non non non, je ne veux pas rentrer, pitié !!

J'ai bien mon idée sur la question, je sens que ça pourrait me plaire de développer une explication à haute valeur scientifique ajoutée. Mais là, sous le soleil du Portugal j'ai un peu dur... demain je rentre, on va rire de notre ami!