Michel DURY

Les cyclos en groupe serré sur les routes belges... t'imagine pas. Je l'ai fait quelques fois, c'est une horreur avec tous les trous, tu en prends plein les jantes. Et il faut être vigilant à tout instant, tête dans le guidon et yeux sur la roue de devant. J'ai très vite changé pour aller au groupe 2 où on voit les vaches les éoliennes les nuages et les chats qui traversent la route. Quant aux pros, c'est effrayant de les voir si proches... un rien et c'est la catastrophe, c'est vraiment craignos comme sport, d'autant qu'ils n'ont aucune protection en dur pour amortir le contact avec le sol.

Au moins 1.000 mètres, bande de gros veinards d'habiter une si belle région

Mich, tu vois que tes 3.000 km, c'est pas les mêmes chez toi que dans le nord! D'ailleurs ici les km devraient faire 800 mètres, ce serait plus équitable.

D'ailleurs à y réfléchir, je ne donnerai plus de conseils techniques. Moi aussi j'en ai marre.

Désolé si mon commentaire t'a choqué, Patrice. Pour moi, un pro dans quelque domaine que ce soit doit pouvoir poser un diagnostique cohérent, sinon il te met plus dans l'embarras qu'autre chose. Ici tu as la chance que le fabricant prenne ses responsabilités, mais ce n'est pas grâce à ton vélociste. Oserais-je dire que c'est un peu, un tout petit peu, grâce à nos propos outranciers? Pas toujours facile la communication sur un forum. D'ailleurs ça manque de charcuteries dans mon bled... (je n'ose même pas imaginer ce qu'aurait dit Christian sur ton vélociste...)

Bravo Geof, fallait du courage avec cette météo!

Oui bon, on est d'accord, les cyclos roulent parfois comme des andouilles, j'en ai plein mon club et j'ai donné moi aussi... Enfin voilà, je suis toujours surpris par le tout petit rien à quoi ça tient. Une erreur d'une seconde et hop tout le monde par terre. C'est violent... j'en avais des frissons à voir cette hécatombe.

Une que j'adore, c'est le "bouche à oreille" en français qui devient le "bouche à bouche" en néerlandais! Mais on s'écarte du sujet là, attention au remontage de bretelles!

Lors du dernier Tour des Flandres, j'ai été fort surpris des circonstances qui occasionnèrent les chutes si violentes dans le peloton. Les fautes de trajectoires sur des lignes droites sans obstacles, c'est quand même étrange, non? L'un prend la bordure du trottoir, l'autre est éjecté sur le bas coté et rentre comme un missile en latéral, c'est fou de voir ça, et hop tout le monde vole par terre... misère! Et tout ça pour quoi? Finalement garder le contact de la course et ne pas perdre une seconde sur un bout facile à récupérer si on y réfléchi bien. Si les gars faisaient plus attention, en toute limite tu t'arrêtes et tu repars, mais au moins tu évites le désastre qu'on a vu. Je me demande ce qui leur passe par la tête pour risquer autant la catastrophe, les fractures et autres blessures, pour quelques secondes perdues. Vous me direz que c'est la compétition et que ça se passe comme ça, on bourre à fond tout le temps et on ne lâche rien. N'empêche, la bordure du trottoir, pourquoi se coller comme ça au risque de la prendre? Et l'autre andouille qui se jette parmi ses petits amis en faisant le plus beau strike de la saison, faut quand même pas être très malin. Je me demande si à force de rouler en milieu "protégé" du fait de la course ils ne perdent pas la notion du bon sens, emportés par la folie du moment? Le plus étrange là dedans, c'est que souvent ça se passe dans des endroits larges et dégagés. Ils prennent toute la largeur de la route comme des andouilles et le dernier en latéral n'a plus aucune marge de manoeuvre, il se prend à tous les coups tous les obstacles. J'ai trouvé ces moments particulièrement étranges, je l'avoue, mais je ne fais pas de compet et en club cyclo la sécurité est primordiale, on ne fait jamais de telles erreurs. Peut-être que les pros devraient faire un stage dans mon club...?

Pourquoi ne fais tu pas une permutation de tes pneus à la moitié - tiers de leur durée de vie? Tu pourrais ainsi faire plus de km. Avec mes Pros 4 je fais 3.000 km et je permute, après ça je peux encore faire 3.500 km sans problème, donc durée de vie 6.500 km pour chacun.

J'ai déjà eu le cas avec les mecs du forum... ils étaient tout étonnés de ne pas voir un petit bonhomme rondouillard tout bleu avec un drôle de bonnet, je t'assure!!!!

Au passage... pourquoi ce "une cycliste belge"? Le fait qu'elle soit belge est-il pour quelque chose dans l'accident de Pierre? Tu aurais pu dire "une cycliste imprudente" et c'était bon. Je n'ose même pas imaginer si en plus elle était blonde (-:

ça alors... je croyais que tu faisais dans les 65 - 70 kg par là... hahaha!!! C'est dingue à quel point on peut se faire une image des autres quand on ne les connait pas (-:

Oui et non. On a dans le club des gars qui roulent très fort quel que soit le matériel, et ceux là s'en fichent de la nouveauté pour fairecommetoutlemonde. Bien entendu quand leur vélo sera plus ou moins usé ou que l'occasion se présente, ils achèteront le dernier modèle de pointe, mais ce n'est pas une pression, les vieux vélos ne sont pas du tout ostracisés. Les mecs changent assez souvent de monture, surtout dans un club de 120, tu en as toujours un avec un nouveau vélo. @ Didier: félicitations pour ta belle sortie, j'espère que tu as eu du beau temps. Ce matin 71 km pour moi dans du plein soleil, youpie!!!

J'avais hésité à venir tellement il faisait froid et dégueu... il y avait du monde?

Moi je trouve que la course des filles est bien plus chouette!!!

Petite sortie pour dire de passer les 2.000, avec deux jours de retard. Motivation zéro, plaisir zéro, pas froid mais désagréable sensation d'humidité polaire, le seul bon moment a été dans la douche, après.

Ils en parlaient à l'instant sur la RTB dans le tour des Flandres, système qui semblerait offrir un avantage... à suivre, j'espère juste que ça ne sera pas piloté avec smartphone ni accessoirement devenir obligatoire sur les prochains vélos dans quelques années. 4.000 euros de supplément à la louche. Non, vous croyez...?

Et bien, ça n'a pas l'air simple le vélo en Bolivie.. Sinon tu n'as pas envie de faire d'autres activités sportives plus accessibles? Je ne sais pas si tu as d'autres passions et quelles sont les possibilités sur place, mais si j'étais à ta place j'essayerais de diversifier les sports afin de trouver un meilleur équilibre. Pour ton objectif 10.000, on est clairement mal barré (-: mais bien entendu n'hésite pas à toujours nous relater tes mésaventures ici, en espérant que tu puisses améliorer les choses avec l'habitude et la meilleure connaissance du pays.

Très chouette compte rendu, on s'y croirait et on comprends bien la galère que tu as vécue dans de telles conditions. Tes récits sont toujours plein de vie et d'imagination, un régal de te lire. Cette fois ci il manquait cependant la petite anecdote bien surréaliste à laquelle tu nous avais habitué...Il doit bien y avoir le truc imprévu, la situation abracadabrante, l'oubli improbable? Félicitations pour ton courage, surtout avec ce qui est tombé du ciel!

Je voulais justement te le proposer, oui, je serais partant pour le petit parcours, avec grand plaisir! Si ça le fait, tu viens dormir chez moi et on part tôt le lendemain ensemble.

Tout à fait, et tu sais que je ne suis jamais le dernier à. Sinon qu'est-ce qu'on s'ennuierait.... bon sinon, tu as roulé aujourd'hui? Moi je ne suis pas sorti depuis trois jours, au secours.

Des fois je me demande s'il n'y a pas de la perversion en toi?

C'était bien parti pour moi aussi et la météo expliquée par Bernard à mis un frein à l'élan initial, limitant hélas à 751 km et 1.951 km depuis janvier mes belles ambitions. Les 2.000 que je voulais atteindre fin mars sont ratés de peu... Il reste 9 mois pour rattraper le coup, ça peut encore le faire. Pour les autres courageux, je vois que notre Christian sur son yacht de luxe a quand même réussi son Fêlé annoncé, on l'envie tous et on est morts de jalousie mais heureux pour lui! Sans trop de surprise Gérôme et Jean Pierre décrochent aussi leurs premiers fêlés, mais vu leurs ambitions kilométriques ils sont obligés. Félicitations car avec la météo qu'on a eus, fallait le faire. Au niveau des équipes ça ne se passe pas trop mal non plus, on est grosso modo dans les clous sachant que le premier trimestre n'est jamais le meilleur, c'est l'échauffement avant les choses sérieuses qui vont démarrer bientôt. Le soleil est vraiment attendu avec espoir cette année, on en verra tout de suite l'impact sur les chiffres, le tout est de savoir quand ça va commencer... Gardons la foi et soyons optimistes, je sens bien que le moral n'y est pas depuis quelques semaines et qu'on n'a pas encore notre vitesse de croisière. Avril mai, ça va venir, courage les gars.

Tu aurais pu faire un effort.