Eric FLEURY

bonjour, Nous avons déjà abordé la pratique de cette discipline, quelque part sur un autre post ! Comme pour tout les arts martiaux, il y a une discipline, une rigueur et des mouvement à apprendre, et effectivement cela demande du temps ! Cela ne dépend que de toi et ton envie ! Le bien-être que tu en ressent par la suite, mérite d'y prêter attention! Comme tu l'écrit toi même, des personnes ayant 10 ans de plus que toi sont capables de faire les enchainements sans blocages musculaires. c'est que cela apporte un plus pour le maintien physique! Cela dépend ou tu fixes la limite, mais comme tout débutant, les premières séances sont dures, longues et compliquées! Mais par la suite l'intégration gestuelle et musculaire se font relativement rapidement, ce qui reste long c'est l'enchainement en souplesse, sans temps mort, sur le même rythme! Mais tu n'es pas obligé d'atteindre ce niveau, et tu as tout le temps devant toi (au moins 10 ans à en juger les personnes présentes 😉 ) Je pense que tu devrais refaire un essai et te donner un ou deux mois, pour prendre ta décision ! Crois moi tu verras du changement, c'est vrai que une seule séance c'est trop juste, comme pour beaucoup de discipline, mais deux, c'est gérables, tu progresseras rapidement, et par la suite effectivement il faudra soit accepter de voir les progrès ralentir ou de pratiquer d'avantage ! Tu peux aussi pratiquer chez toi un complément des mouvements que tu as vu sur ta dernière séance! Moi ce n'est pas l'aïkido que je pratique, mais le judo, et j'adore ce complément comme discipline, et je pense progressivement inverser le temps passé de l'une à l'autre...

Bonjour, La fonction cardio, sur montre ou brassard n'est pas au mieux effectivement ! c'est une mesure à lumière pulsée, même si effectivement les progrès sont réels, la précision est inferieure au ceintures, qui eux exploite un courant dérivé Sur une mesure de base, assis dans le canapé c'est bon, sur une activité physique cool, ou sans changement e rythme ca passe aussi, mais sur une activité fractionné c'est un peu aléatoire ! Une phase de retard indéniable, et ensuite manque de précision ! Sans oublié, la nécessite de bien serrer le bracelet de la montre avec le début de l'activité ! Le mieux est effectivement de connecter une ceinture cardio pour plus de précisions! Pour le reste, c'est fonctionnel, le gps, le guidage, mais manque de visibilité pour suivre une trace quand même ! J'ai eu une Suntoo, il y a quelques années, c'était bien, mais particulier dans l'emploi, c'est un monde un peu diffèrent des standards, un peu comme Macintosh et Android, tu pouvais même créer tes propres programmations. Mais à l'instar de deux géants informatique, peut-être cela à évoluer ! Moi pour la randonné, je prend mon gps vélo, c'est plus encombrant qu'une montre, mais plus pratique en lecture !

Re, Merci, vu que les dernières minutes !!!!

bonjour, je n'arrive pas trouver une chaine de diffusion .....😖

bonjour, Je déterre ce post, pour donner quelques nouvelles sur mes recherches ! Le Gt reste confidentiel, la nouvelle gamme est moins intéressante à mon goût ! J'ai donc passé outre, après pas mal d'hésitations entre le Bianchi impulso comp , le fuji carbon 1.3, le Ridley Adventure, j'ai choisi le GIANT Revolt 😉 Une proposition commerciale a fait pencher la balance sur ce modèle ! Et oui le portefeuille fait aussi parti des contrainte de choix. Oui le Bianchi est plus joli, mais aussi plus typé. Oui le Fuji est atypique, mais peu de retour sur la marque qui semble connaitre quelques faiblesses. Oui le Ridley est joli aussi mais un budget plus élevé ! Alors, au final le Giant est dans la moyenne de tous ces vélos réunis, Je voulais un vélo typé Gravel léger, pour remplacer le trek Domane un peu pataud, et freins à patins 😉 Ce Week end, j'ai fait mes premiers tours de roues avec le nouveau bébé ! I l y a du changement ! Je trouve un vélo plus dynamique, et plus souple en confort, certes les pneumatiques y sont pour beaucoup, mais l'ensemble cadre tige de selle (carbone) travaillent différemment ! J'avais un peu d'appréhension sur le pédalier 48/32, et casette 12v, et bien le passage reste agréable, et je dois dire que le 48 permet de prendre les quelques pentes présentes sur la sorti, sans problèmes, seulement en montant les dents derrière! je crois que je vais rouler en mono plateau sur la plupart de mes parcours dans ma région 😉 Par contre l'étagement de la cassette 12/36, me pose un peu de problèmes, l'étagement 17-19-21 manque un peu de progressivité et de "confort", je pense qu'il y une adaptation à prendre en compte, et trouver la bonne zone .... Le vélo répond bien, bon les roues ne sont pas top, il y a de l'inertie, je verrais par la suite si évolutions .... Globalement je suis satisfait de ce vélo, il est joli, bien équipé, et un bon prix 😉 Je ne regrette pas le Trek, et les trek, il me semble, sont fabriqués par Giant, comme beaucoup d'autres marques 😉 A voir, après quelques sorties complémentaires, si les premières impressions perdurent, ou si l'euphorie de la nouveauté tombée, les premières sensations ne sont plus la !

Re, Oui la fonction Gps ne demande pas de réseau data effectivement, et même en téléchargeant les cartes en local on peut s'en sortir !

Re, Tu as raison, mais si tu veux rouler uniquement, par exemple, sur des petites routes à faible trafic, ou seulement du dénivelé .... tu peux le programmer à l'avance ! Je fais régulièrement des sorties sans emprunter une seule nationale, chose qui n'est pas évidente, en roulant avec les indications signalétiques ! Moi je ne sort jamais mon smartphone sur le trajet 😉, de plus il y a des endroits ou le réseau n'est pas top ! Après, le fait de programmer sa sortie, n'est pas incompatible avec une pause café, tu peux même choisir ton endroit 😉 Rassures toi il m'arrives aussi de rouler l'esprit découverte !

Bonjour, lorsque tu fais du vélo dans ta région oui, tu peux facilement te passer du guidage. Cependant moi j'aime bien avoir un plan de route pour estimer ma durée approximative de sortie et selon mon humeur du jour 😉 Par contre dans les régions que je ne connais pas, j'utilise beaucoup plus la fonction guidage, cela peut éviter des déconvenues ! Je fais moi même ma trace si je veux passer par un endroit précis ou profile spécifique, sinon je récupère des existantes, si je suis en mal d'inspiration 😉

Re Avec cycle-travel (ou bike-map) il y a aussi les possibilité de charger une traces extérieure pour visualiser et aussi la modifier !

bonjour, Je l'ai déjà cité sur un autre post, moi j'utilise cycle-travel, c'est vraiment performant et gratuit, il y a le site et l'appli (moins perf) ! C'est en Anglais, mais sous edge en activant la traduction ca fonctionne impect Tu as le chois entre route , gravel et tout type !

bonjour, Je pense que, à l'arrière, 34 en reprenant un peu le réglage dérailleur devrait passer ! Sinon avec le 34/50, tu ne pourras pas descendre plus petit que 33 (miche en fait un) / 50, donc pas de gros changement ! Le mieux effectivement est de passer en sub compact, avec un 48/32 ou 46/30, tu gagnera, au moins, deux dents sur l'arrière...

Re Routes pourries ! Pluie, pas grave, notre ami SCHTROUMPFS, ne roule pas, il préfère son joli canapé, et si il s'aventure dehors, après avoir scruté le ciel, c'est pour sortir la moto !

Bonjour Le VAE est un super engin de locomotion et permet à certaines personnes de continuer à pratiquer leur sport, à d'autres de découvrir une nouvelle pratique. Cela permet aussi à des personnes de pratiquer une activité en commun, sans être trop handicapé par une différence de niveau ! A cela, le revers de la médaille, c'est la sur fréquentation de certains lieux, comme le Ventoux, ou autres lieux mythiques du cyclisme, mais pas que, les pistes cyclables sont envahies à certaines époques (tour du lac d'Annecy.....). Le manque de pratique, de civilité, font que parfois il y a des accidents, des prises de bec .... Pour le Ventoux effectivement il y a une grosse évolution, rien qu'a voir l'explosion des commerces liées aux vélos, et les aménagements effectués pour le stationnement.... Mon dernier passage dans cette région, je n'ai pas entreprie la montée tellement surpeuplé à mon gout....

Bonjour, Sunn est une marque d'origine Française, à l'époque de très bons bmx, puis des vtt. La marque a rencontrée qq problèmes financiers, ralentissant considérablement leur expansion, pour réapparaitre et distribuée en France par l'usine de Machecoul . Les vélos sont souvent distribués pas Intersport. Sur le net, je connais veloboutiquepro, revendeur vtt, et monvelo pour la gamme plus étendue. Perso j'ai eu un sunn dans les années 85 et un autre actuellement par nostalgie..., se sont des vélos de moyenne gamme, pas trop mal situés en prix ! Sur la route je connais un peu leur Gravel, qui reste simple et bien situé en prix.... il y a quelques années, il y avait un Gravel carbone asses avant-gardiste, mais n'as pas trop pris commercialement ! Globalement se ne sont pas des mauvais vélos, je que je regrette c'est que tu retrouves quasi les mêmes sous le logo Nakamura, marque de intersport .... L'asphalte S1 est un vélo plutôt endurance, équipé en 105 DI2, roues carbone, pour ce tarif, tu as plutôt du mécanique et jantes aluminium ...Pour le reste je ne sais pas !

Bonjour J'ai regardé l'épreuve hier, Vollering a effectue un très beau chrono ! Dommage pour la crevaison de la championne Olympique, G-Brown et son superbe vélo! Nos Françaises ont fait des places honorables, à ne pas oublier ! Par contre déjà 4 abandons, c'est surprenant !

bonjour, j'ai regardé d'un œil les match européens, et hormis l'âge des joueurs pas de réelles différences pour moi, des fautes contestées, de remarques, et le cinéma qui va avec.... c'est comme ca le foot, et admis par beaucoup ! mais je ne suis pas partiale n'étant pas adepte du foot ! Le rugby glisse un peu vers cette même pente, mais encore loin; je pense! Le tennis pourrait être adapté avec un format innovant .... enfin les JO sont toujours critiqués pour les sports présentés, les cérémonies, mais restent du beau sport au final !

bonjour, Nous retrouvons la les gènes du football ! Pourquoi pas d'exclusion pour le reste des match, comme au judo, ou les sanctions sont tombées immédiatement.... J'aimerais bien une reforme des épreuves présentes au JO, cela commence avec l'introduction de certains sports, (skate, breakdance ... ) pour moi le tennis, le foot, le basket classique, n'ont rien à faire ici, du moins sous ces formules ! Nous assistons au replay de Rolland Carros, ou de match de coupe du monde Pourquoi pas du foot à 6, il faudrait apporter des nouveautés de jeux! Cela passa bien pour la basket 3*3, le rugby à 7. Les JO sont une belle vitrine pour innovation !

Re, Moi j'ai mon grade de ceinture noir 2 eme dan au judo, donc respect entre pratiquants d'art martiaux ! De plus je fait un peu de parapente à petit niveau ... mes sorties vélos sont actuellement sur les mêmes bases que notre amis !!! La seule activité ou je ne suis pas au niveau, c'est le canapé 😉 mais je ne perd pas espoir !

Bonjour, Notre ami Schtroumpf , provoque un peu les participants pour un regain d'intérêt sur le forum ! Il voit son objectif filer, il nous donne milles excuses, comme la pluie, le mal au dos, la manque de motivation, et à la la première sortie il enchaine deux ou trois montées sur les routes Vosgiennes, avec des allures plus que raisonnables ! Que croire ? Sous prétexte que certains intervenant soient des consommateurs sans lendemain, d'autres des débutants, et d'autres des provocateurs, il se dit prêt à baisser pavillon et rentrer au garage ! Il faut se réveiller...

Bonjour, Région très nature oui, si bien que pour les ravitaillements, il faut bien faire le point avant le départ, beaucoup de hameau, sans boulangerie et autres épiceries, nous avions toujours une ou deux barres en secours . C'est aussi une route fréquentée les pèlerins, qui se rendent à St Jacques ... De se fait les régionaux sont globalement accueillant et serviables ...

Petit retour d’une semaine vélo dans la Morvan ! Dans un premier temps, j’avais prévu de faire une sortie sur le canal de Bourgogne, mais le printemps pluvieux n'a pas permis cela ! Ensuite, mon épouse s’est fait une entorse de la cheville, donc pas de grosses activités pendant trois semaines. Pour préparer nos vacances, région de Aix- les- bains, et renforcer un peu la préparation physique, j’ai donc reprogrammé une sortie sur un terrain, un peu plus vallonné et arboré ! Pour ceux et celles qui ne connaissent pas, le Morvan est loin d'être plat ! Certes, pas de pentes de 10km, mais des enchaînements de montées, descentes, sans répit. Les pourcentages oscillent entre 3 / 6 % ! Nous avons tout de même mis deux cols à notre tableau ! Lundi matin, départ du domicile, pour rejoindre la gare, arrivée à Auxerre! Pas de temps à perdre, l’orage gronde, nous avons 35 km à parcourir, sur les bords du canal Nivernais, c’est chaud, difficile de passer au travers, et c’est à 10 km du but, que le ciel se déverse sur deux pauvres cyclistes, obligeant à nous mettre à l’abris, pour un petit quart d’heure. Arrivée sur Arcy-sur-Cure pour la première nuit. Debout, petit dej et hop, deuxième étape, direction Bussières, via Avallon, 50 km avec 690m de dénivelé, premières difficultés pour Madame, mais cela passe, en prime à l’arrivée, une nuit dans une roulotte, atypique comme logement ! Troisième étape, petit hameau Grosse, à quelques kilomètres du Lac des Settons, les difficultés sont plus importantes, 50km, 900m de deniv avec un max à 12%, la chaleur en plus ! le paysage change, plus arboré, des cours d'eau longent la route, c’est sympa! Quatrième étape, la plus dure, madame ralenti, la manque d’entrainement se fait sentir ! Nous devons nous rendre à Lormes, via les crêtes du lac de Pannecières. 50km, 800 de deniv, avec une montée de 2.5 km à 4-/7 %, le repos et la nuit réparatrice, sont les bienvenus ! Cinquième étapes, direction Chatel-Censoir, 48 km, 700 de deniv, profil plutôt descendant! Sauf qu’il y a Vézelay, à passer ! C’est la que madame a rencontré une grosse difficulté, moi aussi par ailleurs, sur une montée tranquille, de 3 à 5 %, sortie de virage, un mur à 12-15% sur 200 mètres, il faut appuyer fort pour ne pas mettre pieds à terre, je passe le 32 à l'arrière, madame met pieds à terre et pousse le vélo ! A l’arrivée, j'avais programmé une nuit sur un bateau, pour le fun, c’est sympa, mais pas adapté pour les grands gabarits ! pour nous pas de problèmes ! Sixième étape, qui se veut tranquille, retour sur Auxerre, via les berges du Canal, sauf que au matin, un message m’alerte que notre train, rencontre des problèmes, du retard, et par la suite annulation. Deux options, prendre le suivant, mais changement en cours de route, 5 mn, avec les vélos c’est chaud! ou alors nous prenons le précédent, mais il va falloir rouler, sur un bon rythme, ne pas se tromper sur le parcours ! Allez, cela se tente ! C’est parti, je fixe le rythme à 27-28 de moyenne, madame colle derrière, le passage aux alentours des écluses, nous ralentit, mais au fil et à mesure, je me dit que c’est faisable! 15 minutes, 10 minutes, la gare est devant nous, c’est bon, nous chargeons les vélos, départ, et fin de notre voyage ! Au global, un peu plus de 300 km, 3200 m de dénivelé, deux petits cols, (le col des trois bornes 547m et le col de la Croix Grenot 643m), deux nuits atypiques, et de jolis paysages! Pas d’exploits cyclistes, certes, mais une belle aventure, la découverte d' une région que nous avons bien appréciée !

Re, Je comprend pourquoi le mien reste invendu alors ! 😉

bonjour, J'ai participé à plusieurs tri, j'ai vu des personnes faire la partie vélo avec des vtt, comme des nageurs sur le dos ... Cela dépend de tes ambitions et envies! De la distance de l'épreuve, et de son profil ! Pour simple participation rien n'est impossible ! Ensuite il faut l'avouer le tri est un peu une vitrine, ou chacun expose le dernier model super aéro avec repose bras profilé ! la dernière combi ultra glissante.... Même si le Gravel n'est pas des mieux placé de part son poids et roues, tu peux très bien faire un tri avec, si ton point fort est la partie vélo, tu pourras dans un premier temps compenser, pour jouer la gagne tu devras être mieux armé avec un vélo moins typé !

Re, Comme je le dit souvent, un vélo reste un vélo, et cela ne sera jamais un pullman . Les cardes aluminium, sont plus "sec" mais se ne sont pas de bout de bois non plus ! De ce que j'ai pu comprendre, tu n'as pas un gros passé de cycliste, et tu ne pratiques pas les grandes distances ! Je ne suis pas certain que tu suis apte à faire la différence entre les différents cadres ! Ce n'est pas une critique, mais les sensations de ressentie, passe par un gros kilométrage et une bonne pratique en continue !

Re, Tu balances peut être trop vigoureusement ton vélo ... tu ne dois pas avoir le même effort que sur ton Vtc ! Ensuite contrôles bien ton guidon, ne pas mettre des coups entrainant des min changement de directions, cela ne fait que amplifier le déséquilibre ! Un cintre placé trop bas n'est pas favorable, le réglages des cales peut aussi favoriser un déséquilibre ... Ensuite il faut faire l'apprentissage !