Pierre-Yves DESSIMOZ

Des chemins en terre pour l’étape d’aujourd’hui, des pneus TL de 35 et plus? On ne sait plus quoi inventer…

Jante pas indiquée pour les routes belges? Ca ne donne pas envie, d’en racheter une autre, déjà qu’il faudrait en être convaincu…

Un long pensum pour les téléspectateurs, même si l’étape ne dure que 100 bornes!!! Il n’y a que des seconds couteaux dont le ressuscité Roglic qui a pris les vitamines nécessaires!! Pogi va peut-être s’ennuyer… lui aussi?

Salut, je vois que tu roules en Ij Habu, t’es vraiment frileux, ici on carbonise et toi tu te congèles!!! Cette veste je ne la met pas avant novembre, si je roule encore en novembre, parce que l’on doit m’ôter une plaque d’ostéosynthèse à mon orteil…

Oh oui qu’elle doit être fine, question de poids, une fois j’avais perforé la jante avec une vis plantée ds le pneu, elle était ressortie de l’autre côté! Il s’agissait d’une mavic ksyrium élite.

Après déduction: le vélo qui me procurait le moins de fourmis était le Trek Domane à patins, un vélo sans doute plus raisonnable pour les vieux! Je ne le trouvais pas assez sportif et faisait doublon avec le BMC Gf. Tout ça pour dire que les vélos dernière génération ne présentent pas forcément un progrès au niveau cadre!

75 km 304 m de dénivelé, sortie avec le BMC RM two, vélo « endurance « , que je n’ai jamais utilisé au delà des80 km, je rentre trop fatigué de mes sorties, un problème d’inconfort, de rigidité? Passons, je ressens de plus en plus de fourmillements ds les deux mains, par rapport à mes vélo précédents, les cadres carbone actuels, roues du même matériau, pneus de 25 avec caa, sont ils responsables, la forme des cintres ( reach 70) ou l’alu utilisé? Le TL serait-il une solution, des pneus de 28?

Merci pour le contrat avec Tudor, ou comment se faire blouser en beauté!?

Le soleil c’est l’autre jour que tu l’as pris?

Non! Quand on n’a pas la forme , on ne grimpe rien du tout, pareil pour ceux qui prennent de l’âge ou de l’embonpoint! En plus si l’on ne supporte pas la chaleur, d’avoir continuellement ce soleil ds les yeux, même chose avec le vent, on peut mettre n’importe quel braquet , on souffrira, on peut remplacer le on par je!

Quand on a la forme, les braquets ne sont pas aussi importants, en ce moment je ne suis plus du tout attiré par ce genre d’efforts, se mettre minable pour monter sur ce tas de cailloux, bof bof…il y a d’autres endroits plus idylliques mais inconnus qui procurent autant de joie! Vous êtes trop fixés sur la légende, ou bien maso de voir des gens plus mal foutus que vous?

Comme les godasses, invendables ou inachetables!

Pas sûr de retrouver les mêmes sensations avec une autre, ils semblent qu’elles ne soient pas toutes identiques, on dirait?! En ce moment je sens des défauts sur mon ancienne SLR, par rapport à l’SQlab, une voussure qui dérange! Le postérieur se déshabitue de l’ancienne!

Dites les gars, ne sommes nous pas sur un forum vélo? On a perdu le schtroumpf, vous nous gonfler, à défaut des pneus!!!

C’est quoi des manchettes, on croit mal lire, effectivement tu es un orni!

Pas pour aujourd’hui, il va encore faire 30 degrés, à voir le temps passé ds l’eau par mon border!! Raté une fois de plus pour le vélo, levé trop tard, un temps pour tout!

Elle ressemble bcp à la fizik, une photo latérale serait intéressante, je pense qu’elle a aussi un creux très prononcé, d’ailleurs presque toutes présentent ce profil.

cela dépend où se situe la largeur, le croissant ou le bec, avec l’évidement les deux deviennent plus larges, et la selle peut frotter alors contre l’aine. Sur certaines on a augmenté la largeur du croissant mais pas l’avant, cm par cm, pas besoin d’aller jusqu’à 150, comme sur ma précédente fizik tempo . On peut remplacer l’évidement par une dépression, une fosse!

Sujet très intéressant, ici il y a des cadors qui alignent les bornes sans soucis, d’autres pédalent de travers…attention aux cales de compensation, je croyais aussi avoir besoin d’elles, ai vu un « spécialiste » du positionnement, qui fait ses propres semelles , il en avait récolté tout un paquet! L asymétrie post traumatique du bassin ne se corrigerait pas avec elles !? Selles évidées rejetées également, elles accentuent encore la pression sur la région inguinale… plutôt une selle étroite qu’une large? Je choisis plutôt ces dernières, genre selle Italia SLR ( sans le trou), actuellement je roule sur une SQlab 612 rails carbone ( plus légère), mais les irritations sur la fesse gauche sont tjrs présentes, plus de douleurs inguinales. Une solution à essayer , mais qui coûte un max, les selles adaptatives, une sorte de treillis qui se déforme semble t’il??? Le débat est lancé…

N’est ce pas plutôt: Concentration Estivale?

Un petit tour de 71 km 466 m de dv, ce WE a lieu un triathlon sur deux jours, il fallait faire attention car ils roulent vite et sur toute la largeur! Encore 31 degrés au retour, bien mouillé mais meilleures sensations que sur le BMC RM toutes options ou presque!!! Le DI2 Et les FAD sont des gadgets, pareil pour les roues carbone et gros pneus, les meilleures améliorations effectuées sur les VDR sont les pédales auto et les manettes STI! Selles évidées, guidolines d’origine, PF ou autres, bof bof!

Aussi visible sur le Granfondo que j’ai chez ma copine, le RM a en revanche perdu cet artifice, hélas pour une rigidité supérieure!

Salut, je connais mon pays en long en large et en travers, de la montagne j’en fais depuis 43 ans, comme Thierry et bien d’autres je constate la baisse de mes » performances», de là à installer des plateaux ( des pédaliers) exotiques , genre 46-30, je n’ y suis pas encore! Pour le plat ou vallonné , 11-30 présente un meilleur échelonnement, je pensais remettre l’ancienne pour rouler plus cool sur le 17, mais je me traine trop sous cette chaleur et vais réinstaller l’autre ,régler l’indexation lors du prochain changement de chaîne .

Parfaitement , j’avais mis celui-là à chape courte acceptant le 30 dents, en lieu et place de l’ultegra 6700, ma cassette était une 12-25, le vélo a été vendu avec…

73 km 375 m de dv, un plat de côtelettes, avec la cassette 11-34, pas une bonne solution, on n’utilise que le 17 ou presque, dommage quand on roule en douze vit!! 33 degrés au retour, ça coupe les jambes, bravo à ceux qui supportent!!!