Pierre-Yves DESSIMOZ

C’est un Belge, un peu comme les Suisses Allemands, ils tombent souvent par manque de concentration!

Désolé , mes selles ont tjrs été le plus plates possibles, mais je vois que quasi toutes les selles actuelles présentent un creux assez prononcé.

Une douleur à la rotule droite, j’ai de la peine à marcher en descente, pas fait de vélo depuis mardi, sortie du lundi réglage initiale photo, celle de mardi avancée d’un cm et légèrement inclinée ( engourdissement des deux mains et plus d’appui sur l’ischion gauche), je suppose qu’elle est trop avancée et plus assez plate? Je réessaye cette semaine avec une meilleure météo: recul de 5mm et rehorizontalisée! Peut on réellement « chopper » une pathologie en une sortie de 47 km ( j’avais oublié ma gourde…)?

Moi non plus je n’ai plus d’objectif… que de régler ma ( belle) selle de 145 gr, qui au moins ne provoquera pas de bains de siège… par les temps qui cou( v) rent! Je l’aurais un jour, je l’aurais!!!

Ouf j’avais mal lu le nom de ta deuxième selle, et me demandais à quoi elle pouvait bien servir! Si ta première est si fantastique que ça, pourquoi une deuxième, surtout si elle peut tenir 50000km?

Elles sont quand même assez moches, et plus du tout en accord avec les vélos modernes, 500 gr contre 145 ma nouvelle SQLab ( pas encore réglée correctement), y a pas photo!

Salut, j’ai aussi une de 0 sur mon mulet, je l’ai tjrs trouvée longue! Alors qu’une 17 paraît extra courte! Donc une 90 à - 12,5, on la mesure sur un plan horizontal?

Je parle bien de la longueur proposée par la marque, chez BMC la potence plonge à-12 et mesure bien 95 ce qui ne raccourcit pas le cadre que je trouvais un peu long!

Salut, d’après les cotes, il plaît bien ce Bianchi, on ne peut pas tous être allongé comme super Marquez! Comme les fourches ont grandi, le résultat esthétique s’est bien amélioré, c’est le cas de mon BMC RM two! Un vélo de « vieux » comme l’écrivait Joachim!

Ah ces potences sur lesquelles il est écrit 90 et en fait tu mesures 5 oú 10 mm de plus, un gros mystère! Combien de degrés fait elle? Je ne vois pas la différence de hauteur entre les deux!

Froid, venteux, un temps anti vélo et pro bronchite, fait c…!

J’ai fait comme Thierry une planchette de 3-4 cm d’épaisseur sur la partie centrale, ce n’est pas évident du tout ,reculé un peu la selle en même temps, à essayer quand le mauvais temps aura cessé ( 1 semaine?)…cela reste du pifometrage!

Les cadres colnago étaient réputés pour leur robustesse, il semble bien que ce soit tjrs le cas et effectivement c’est pas une petite fissure comme ça qui l’a handicapé!

T’en fais pas pour mon c.. , il en a vu d’autres! Ma clef BTR n’est pas de mauvaise qualité, mais la vis antérieure est camouflée ds la tige de selle et la manip s’avère un peu compliquée!

Ok, lors de mon premier essai, le bord se trouvait bien en arrière, je vais remonter le bec! A force de visser et dévisser, je vais abîmer la tête!

Salut, est ce que ton c.. est positionné au bord ou en avant? Et la bosse du milieu coïncide t’elle avec le creux ?

Merci tu confirmes ce que je supputais, les selles en pente c’est pas mon truc!

Salut, j’avais l’impression d’être assis trop en arrière , sur la photo on voit que le rail est à la limite , alors j’ai avancé de 1 cm et incliné le bec, résultat: davantage de pression sur mon ischion gauche ( selle plus assez horizontale?), les fesses sont à la limite postérieure, engourdissement prononcé des deux mains, qu’est ce qui ne joue pas?

500€ le cadre doit être bas de gamme, le mien coûte déjà 2000 je pense et même un peu plus. La différence de poids semble faible aussi avec le n ‘1. La différence alors c’est quoi ? La rigidité, l’élasticité?

Il fait 9 degrés ds les Alpes, mais quand je suis allé promener mon chien, pas plus de 3 ! La tenue d’été même à 15 ( cet AM) ce n’est pas pour maintenant! Suis sorti hier AM, corsaire + longues chaussettes x- bionic, sous vêt manches courtes chaud et veste Assos ij tiburu printanière! Jamais eu chaud, jamais eu froid, allez comprendre?!

Ce qui m’énerve, c’est que la plupart des cyclos achète le haut de gamme! Alors les vélos de la catégorie en dessous, c’est de la m… ou daube (pour rester propre)?

Si si j’ai bien compris qu’il s’agit d’un tubeless, faire des réparations pareilles cela me met ds le doute! Mais de ta part cela semble logique , tu avais déjà mis une photo d’un pneu archi foutu!!

Réparation d’un autre temps, franchement ça tient ce truc là? En définitive , les seules choses que l’on peut réparer sont les butyls, sans trop se casser la tête!

70 km 239 m de dv, un gros vent de face et parfois de côté, ds le dos pour rentrer! Faut vraiment aimer le vélo pour le sortir, bientôt 1000, je ne trouve plus le temps ( ds les deux sens) , mon border de trois mois et demi laissé seul à bouffé les câbles de Tv, sauf ceux avec jus, pas c.. l’animal!

Chouettes les géométries de ce vélo, entre le 500 et 530, mon cœur balancerait, reach presqu’identique pour les deux , je suppose que la plus petite serait plus réactive, empattement moins long, stack ok! Ont elles changé depuis quelques années? Même remarque que celle de Thierry, perso j’en ai une de « 90 » mais je la mesure 95 , elle ne nuit pas à l’esthétisme!