Pierre-Yves DESSIMOZ

Autour du cou tu le « pends » ton viagra?

Oui tu as raison, la géométrie convient, la forme du cadre diffère , d’ailleurs j’aime bien le « croisillon »du tube de selle, typique des anciens BMC et de mon GF! On a l’impression que tout a été renforcé pour que cela ne « pète » pas, pour supporter le freinage unilatéral , la douzième vitesse et ces grosses cassettes, grosses jantes, encore heureux d’avoir limité l’ampleur des pneus, en me contentant de 25 ( pour moi c’est top)! Je vais devoir changer la selle, est ce que cela en vaut la peine? A défaut je la mets sur le GF! Trois éclats de peinture après 2 semaines d’utilisation n’en font , hélas, plus un vélo « neuf ».

Surtout s'ils sont aussi lourds et rigides que les BMC actuels, mon bon vieux GF excepté!

Sortie de 60km sous le stratus, beurk! 648m de dv, avec mon vieux vélo BMC Gf02 (freins sur jante), plus léger, plus apte à grimper, indéniable avantage par rapport à la machine FAD, jantes carbone, DI2! Selle italia SLR étroite, pas de douleurs à l'arrière train, pas d'engourdissement, longue vie aux FAP, jantes alu☺️! Le DI2, j'aime bien quand même...

je me pose la même question depuis quelques temps, mais comme j'utilise de l'atorvastatin (anticholestérol), je ne sais si la disfonction vient du médoc ou de la selle!? Au cas où vous ne le sauriez pas, le cholestérol est un constituant essentiel de la testostérone, donc l'administration des statines peut provoquer une impuissance! Les selles non évidées peuvent en plus provoquer des engourdissements, alors quid?

En fait j’aimerais bien avoir l’avis de quelqu’un qui roule sur le même vélo, apparemment il n’y a personne ici! Pour le moment je préfère l’ancien au nouveau, malgré les FAD, les roues carbone 36mm et le DI2!!

+1 pour Bike components, jamais eu de problèmes, en plus pour laSuisse c’est tout benef , pas intérêt à commander sur un site Français, auparavant je commandais en Irlande du Nord idem!

Au lieu du Grippen, ou du Rafalé, nous avons fait comme vous, mais l’Oncle Sam est en train de nous b…..

Oui tout à fait, j’aurais dû prendre le modèle à 8000€/frs, mais tu avais dit que les roues n’étaient pas terribles… quand même, je n’ai mis que la moitié ( rabais de 20%) et des roues ultegra! Comme Nicolas j’ai gardé les mêmes disques, de toute façon je n’imagine pas, ( et lui non plus?) remettre un jour ces deux enclumes! J’ai pris la version Endurance pour la position plus relevée.

Tout pareil, le stratus du Plateau Suisse se propage dans les vallées alpines, cela augmente depuis quelques années ( pollution?), il se dissipera vers les10h! Trop tard pour une balade de 3 h, l’AM le vent prend sa place, voilà pourquoi on peut ne pas aimer l’automne!

Faut pas rêver quand même, avec les disques, les cadres ne sont plus pareils, tout comme les fourches! Plus rigides, plus lourds. J'ai fait comme lui, gagné 500gr sur les roues, d'autres g sur les pneus, les caa, une cassette 11-30 à la place de 11-34, on pourrait mettre un groupe dura ace à la place de l'ultegra, on va alléger surtout son portemonnaie. J'ai pris du poids et perdu tout ce que j'avais gagné! Mais on ne va pas gâcher son plaisir.

Ce matin , oh surprise! Un stratus du plateau suisse en Valais, gasp! Ils ne vont quand même pas nous refiler ça? Et notre beau soleil est revenu peu avant 10h, maintenant ça souffle, comme tous les AM! Le vélo il faut le caser entre 10 et 13…

Bof, je ne sais déjà pas le faire sur mon vieux GF tous câbles apparents! Il ne faut pas tout prendre au premier degré, il est très beau ce vélo, si c’est vrai Colnago!

Déjà vintage ce vélo, tous ces câbles apparents! En FAP en plus, la potence paraît aussi hors du temps...

17°c par endroit, plus assez chaud pour des tenues manches et cuissards courts, donc j'ai enfilé un corsaire Assos Mille spring fall, plus chaud qu'un conventionnel et la veste qui va avec, plus un sous-vêtement, qui la préserve de l'humidité (transpiration). 80 bornes et 500 m de dv, finies les ascensions pour moi, on rentre bcp trop mouillé et comme pour Pierre on risque la crève.

J’ai deux selles totalement différentes avec le manganèse, elles sont plus lourdes, je constate qu’elles comportent plus de rembourrage, acier moins confortable ou plus rigide? Économique en tout cas! Titane plus souple, léger , donc confortable. Kium? Chromoly? J’aimais bien la SLR XP en rail vanox un autre alliage, 180 gr , top, rembourrage fin , « cuir ».

Tout pareil en Suisse, la facture va gonfler, le devis non respecté! Même conclusion!

Connais pas , Vacherot joue sous quel drapeau?

Oui l’ère du nouveau cannibale est arrivée, je ne sais pas si , en son temps, Merckx gagnait avec autant de facilité, j’étais trop jeune pour regarder, mon père était fasciné par ses exploits, tout comme il le fut pour Coppi / Bartali et plus tard du blaireau! On peut dire que les deux courses les plus intéressantes de l’année, appartiennent totalement à MVDP!

15 degrés ds le nord de l’Italie, Domodossola, qui profite totalement du tourisme Helvétique, une demi heure depuis Brig, ds le Haut Valais, il va faire 22 degrés, t shirt de rigueur! Le samedi est jour de marché, une foule compacte en prévision! On se trouve entre le Valais et le Tessin, donc pas tout à fait sur le parcours du Lombardie

En fait il ne veut ou peut pas faire d’étude posturale, car il est seulement mécanicien, le vendeur a été viré après que j’aie commandé le vélo, évidemment!! Il m’a recommandé d’aller faire contrôler la position ailleurs!!! Peut être que pour un modèle à 8000 frs, il n’aurait pas pu se permettre de dire ça? Je vais aller ds un autre magasin oú chez un spécialiste! Pour le HT, je ne suis pas intéressé…

Ils veulent sûrement profiter de la bonne vague sur laquelle il surfe actuellement , de peur qu’ensuite il n’attrape la grosse tête comme Martinez et Gaudu?

Tu n’as pas répondu, avec les serrages rapides, on laisse les deux roues sur leHT, mais quand est il avec ces axes traversants?

Ça fait bien longtemps que je n’ai plus démonté de galets,sûrement en 9 vitesses ( campa je crois)! 20 ans?