Pierre-Yves DESSIMOZ

Mais on l’a déjà dit maintes fois , les freins à disques, des fourches alourdies et rigidifiées, des cadres longs, davantage de matière partout, vraisemblablement deux types de carbone, un hyper rigide et cassant pour les pros, et l’autre plus »souple », mais plus lourd pour les péquins, donnent un bon kilo de plus que les vélos d’il y a dix ans à patins, cqfd! Voilà pourquoi certains essaient de s’approvisionner directement en Chine en espérant que le carbone sera celui des pros, certainement des foutaises!!

Salut, à propos de la SLR boost est ce que l’évidement laisse suffisamment de matière autour? Perso j’ai roulé quelques années avec la SLR flow de131mm de largeur et eu bcp de problèmes de blessure à l’aine! Le rembourrage augmente encore les problèmes de frottement , par ex sur la dernière SLR sans évidement à rails molybdene ( titane est préférable à mon avis).

Pour une géométrie endurance il pourrait prendre le cadre Domane SL à patins, plus léger que le SLR ou que l’Emonda dont tu parles! Perso j’avais le SLR génération 2 à patins, un peu alourdi par le système d’amortissage réglable, que je ne trouvais pas dynamique ds les régions montagneuses.

1) 4000 € disons!, le mien coûte 5500, mais ses 9 kg le grève considérablement, comme l’a dit Nicolas , la géométrie endurance me correspond, voilà pourquoi je l’ai choisi, la moins pire en quelque sorte! 2) Pareil pour l’ultegra? une batterie l’alourdit pourtant!!

La question cruciale: existe t’il un vélo actuel pas trop cher, en freins à disques qui pèse moins de 9kg? Le DI 2 pèse t’il plus lourd que le mécanique? Sans acheter des génériques Chinois chers à Marquez oú Crespo?

Bon elle est pas terrible cette Vuelta…une course de trop? A part les Espagnols , elle n’intéresse pas grand monde , à lire toutes vos digressions!!!

Horrible si tu prends la route officielle, mais par l’ancienne tu peux te faire plaisir… dans les pourcentages sévères, notamment les tous derniers!

63km1177m de dv, 19,5km/h 2412 Calories, j’enregistre une tension systolique de 95! Waouh, ne suis pas très en forme, encore 2 kg de trop, et n’ose plus trop poster ici, il est vrai que l’heure du déclin a sonné, on rêve plutôt de parcours vallonnés sans trop de dénivelé, mais cela ne se trouve pas chez moi, suis obligé de faire au moins 50 km de voiture, et de polluer encore davantage!!! Il ne me restera plus qu’octobre pour rouler avant une pause de deux mois pour une intervention chirurgicale! Et en janvier on recommence, enfin je l’espère…

Pas tant que ça! Si l’on a la même pointure, la position de la calé devrait être la même +ou-…juste la largeur peut différer mais cela n’a rien à voir ?

Salut, je l’ai déjà écrit quelque part, c’est complètement faux de prendre une pointure trop grande! Je vois qu’on a les mêmes longueurs, pas les largeurs, et une raison à laquelle on ne pense pas: les trous pour visser les cales ( shimano par ex), il semblerait qu’on doive les reculer au maximum, et qu’il manque un certain nombre de mm, perso j’ai fait percer ma semelle, pour gagner 4mm, mais comme le pied veut tjrs toucher le talon, cela reste insuffisant. Mal à la plante et échauffement en résultent pour moi….

Je viens de vendre un trek à une jeune femme, pour faire plaisir à son copain, je me demande s’il ne va pas prendre la poussière?

Il pleut en Valais , évidemment les vendanges battent leur plein, vélo en berne, c’est pas comme ça que je vais retrouver ma ligne! Sudoku et Vuelta au programme!

Comme toi, je ne voulais pas débourser 150 ou 200€ pour un cuissard, mais le résultat fut déplorable, donc l’expérience je l’ai faite et je peux en parler! Pour les tailles, je me suis trompé, j’ai corrigé! Étant satisfait de la marque choisie, je n’achète plus rien d’autres! Sujet clos pour moi! Pour la position je suis d’accord, j’ai déjà fait une EP , mais comme je n’ai pas la souplesse d’Evenpoel, je fais un compromis ! Peut-être en referai une un jour , si l’on ne m’enlève pas le plaisir de rouler. ABES

Oh là on se calme, tu n’es pas le seul à pédaler, des cuissards m….. s j’en ai portés , pas chers, mais que de problèmes et d’inconforts! Nécessitant une petite chirurgie au passage! Il n’y a pas que la qualité de fabrication, mais aussi un choix de tailles qui convient mieux dans certaines marques! Quand on est satisfait, on ne change pas volontiers!

Pas de vélo aujourd’hui, juste emmené ma chérie à moi, à Champex et son col à 1496m, mais que de vélos dépassés ou croisés, des vdc , des vttae ( un groupe d’Allemands), le fief de Michel Thêtaz ancien patron de l’équipe pro IAm, un magnifique Bianchi exposé ds une vitrine! Un temps magnifique 23 degrés là haut, j’étais jaloux de voir tous ces jeunes et moins jeunes, accompagnés ou pas, de leurs copines!!! Une montée sportive à découvrir, qui se situe ds l’Entremont , passer par Martigny Croix, on peut ensuite, si l’on a la caisse, s’attaquer à la route du Gd St Bernard!

Vous me faites rigoler avec vos petits cuissards made in China, pourrez vous encore les porter ds …. 1 , 2, 3, 4 ans? Je ne me rappelle plus quand j’ai acheté mon plus ancien Assos tjrs en activité, baptisé Néon Pro! Une idée?

3h de Vuelta à la TV, faut quand même être maso… on voyait Soler à la traîne mais je l’avais pronostiqué et cela ne m’a pas surpris! Quand au reste, de longues montées au train sans attaques, les deux premiers se ressemblent trop! Ça va se jouer ds un CLM? Tous ces efforts, tous ces raidars, un remake de Fignon -Lemond?

Si le principe est le même que pour les pédaliers 11 vit utilisés avec chaîne et transmission 10 vit, que j’ai expérimentés avec satisfaction sur mon ancien Domane… 12 sur 11 doit fonctionner!

Petite sortie en moyenne montagne du côté de Crans-Montana, 60 km, 1327 m de dv, 2515 Calories, 19,8km/h! La forme s’en va brutalement, surtout lorsque l’on privilégie les sorties à plat, 34-25 presque partout, des moments un peu juste, des moments trop petit! L’étagement 21-23-25-28 demeure le plus rationnel, sur les 12 vit on utilise 21-24-27-30, et l’on se retrouve avec le c.. entre deux chaises!!!!

Salut, j’ai pris la même photo il y a 10 jours, le monde grouillait de partout et il faisait 35degrés! J’ai roulé au nord de la route Aubenas - le Theil! Là-bas il s’agissait de tourisme classique, avec les navettes des bus!

Ce matin j’avais l’intention de faire un bon tour, passer un col depuis l’autre côté…mais impossible d’enfiler ma Suplest droite! Articulation du pouce un peu gonflée après la promenade du chien! J’ai attendu 12 h, pu chausser et rouler au plat 80km, bcp moins chouette que prévu, si l’on considère la route du Gd St Bernard comme agréable pour le vélo?!!

Ah bon je ne savais pas que les Alpes allaient jusque là!!! Ah vous et la géographie!!!

Mes Suplest datent de l’an Covid, commandées sur leur site, j’ai du faire confectionner des semelles thermoformées! Un mois d’essai pour les trek, mal conseillé , j’aurais dû les rendre…ce matin je n’arrive pas à enfiler ma Suplest droite!!!! L’articulation a gonflé un peu…

Plutôt ta dernière phrase, non?

Tu parles de gène lorsque l’orteil touche le bord, mais l’inverse provoque autant de désagréments! Je ne trouve pas de chaussure de ville pour mes 250mm ( même un peu moins à gauche) donc prends souvent du 40, bien sûr trop grand! Conséquence, j’ai une arthrose de l’articulation métatarse-phalangienne au niveau du pouce, pose d’une arthrodèse pour novembre et grosse interruption du vélo! Il n’y a qu’une marque , actuellement, qui convienne, Suplest en 40 , 253mm! L’an passé j’ai voulu faire comme l’auteur du post, prendre un 41 , 257mm ds la marque trek ( Bontrager), je souffre énormément de la plante, le pied se déplace d’avant en arrière ( en plus le modèle Velocis est trop cambré!!!!)! Les demi pointures ne concernent que les modèles phares très couteux! Mais oú les trouver et pouvoir les essayer?