Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, un peu pathétique quand même, note que Rodjeur envisagerait de reprendre le tennis, parce qu’il s’emm… au golf!

Mais si vous prenez une petite taille, vous verrez qu’ils ne sont pas si longs! Il m’est arrivé, une fois de prendre un L, sans bretelles , ils me bouffaient toute la cuisse! Actuellement je porte du Assos taille S à bretelles, cela ne sera jamais aussi court que sur les archives!

Moreau ou Storer?

Le Schtroumpf a bien raison, on est tellement plus en forme le matin , et le vent roupille encore à ces heures là! 71 km 516 m de dv, un petit tour chez nos voisins Hauts Valaisans (ils parlent presque la même langue que les Suisses Allemands, mais ne se comprennent pas vraiment, encore moins avec les Germains!!!) . Pays d’origine de mon amie …

Bonjour , ce qui me freine dans cette technologie, c'est de devoir mettre ce liquide, on devrait pouvoir s'en passer et là il y aurait un réel progrès! Lorsque l'on crève, pourrait on utiliser les bombes anti crevaison et n'aurait on pas besoin de rajouter quoi que ce soit par la suite?

Oh la les Belges, ne soyez pas mauvais perdants, Pogi craque un peu quand même, d’accord avec Marquez, Skjelmose a couru très intelligemment, de toute façon au sprint il devait être le moins fort, il lui fallait bien garder quelques forces! C’est le Vélo, et on en a vu bien d’autres par le passé!

Façon de parler, je n’ai pas de matériel pour démonter et couper une chaine. Mais par contre j’ai démonté les roues , les disques et la cassette, que je viens de changer pour une 11-30, 12 vit!

Désolé mais je ne l’ai jamais trouvée « encrassée « , perso je ne suis pas un fan de l’entretien, un coup de spray ,un vieux chiffon pour enlever le plus deNoir possible , un coup de spray pour la lubrifier et roule ma poule! Actuellement mon » huile » est sans doute un peu grasse, mais ça fonctionne quand même! Mon vélociste vend un spray qui dégraisse et lubrifie en même temps! Donc pas de pétrole, de White Spirit ou autre pour ma part et je ne change jamais mes chaînes avant les 5000…ah tiens faudra que je fasse changer elle du mulet, histoire de pouvoir rouler une ou deux fois sans soucis!

Pourquoi dis tu ça, ici l’on parle d’un vélo neuf, le mien a 4 mois, il doit être prêt à rouler et les vélocistes savent ce qu’ils font?! Ou bien, comme on dit chez nous!

Week end pascal classique, en plus un vent monstrueux n’annonçant rien de bon! Les arbres ont pourtant bien assez souffert! Et les cyclistes?

Rien du tout, je roule epicetou!

Après le déluge, si l’on peut dire!? Que de branches éparpillées sur les routes, certaines même interdites car des arbres se sont carrément couchés obstruant le passage! Du travail pour les forestiers et autres paysagistes, juste avant Pâques , il ne faudra pas s’aventurer n’importe où, à pied, en vélo et aussi en voiture, jusqu’au prochain jour ouvrable! 70 km quand même avec un fort vent d’ouest dans la truffe, on a de la peine à maintenir notre machine en ligne droite, avec les jantes carbone, les C36 également ! Ma moyenne s’améliore et maintenant je peux utiliser le 50-16, qui a manqué cet hiver.

Ne penses tu pas que tu crèves si souvent parce que tu n’enlèves pas l’objet du délit? J’ai crevé à ma première utilisation et n’ai rien enlevé du tout, mais à la deuxième la crevaison fut hyper rapide plus qu’en cas, et là pas moyen de faire autre chose que de la mettre!

1 ou 2 crevaisons par année, toutes les fois le démontage fut facile, le pneu se détend lorsque l’on à roulé un certain temps! Maintenant sur les jantes carbone de 36 mm cela semble assez dur à monter ( les 25 en tout cas)… les caa ne me dérangent pas, mes sorties dépassent rarement les100 km! J’ai essayé une fois le tubeless ( en 23 cela doit être trop petit?), crevé immédiatement, là colle à fait son travail mais la fois suivante (fallait il remettre du produit?) j’ai pu enfiler la caa, aucun problème et pourtant le pneu était neuf. J’ai remis un tube type depuis, mais je pourrais réitérer l’expérience?

J’hésitais à prendre mon vélo ds l’auto pour rouler vendredi, il pleuvait quand je suis parti, ai donc renoncé! Il faudra p-e déblayer pour rentrer chez moi! C’est vraiment pas fréquent qu’on doive fermer des écoles à cette saison, sauf énorme catastrophe naturelle, inondation , tremblement de terre, barrage qui pete , en ce moment je ne trouve juste en face du val d’Anniviers ( barrage de Moiry) 😢 connu des Belges!

Alors messieurs, c’est le pompon, 20 cm de neige à Sierre, et il tombe de gros flocons!! Grasse matinée, écoles fermées, routes idem, certains ont dû remettre les pneus d’hiver pour aller travailler ! Un moment de childsitting à passer… pas d’habits hivernaux sous la main, des sudokus pour passer le temps! En avril n’ôte pas un fil!

Pas de problème de frottement aux cuisses et en plus les selles actuelles sont raccourcies. Difficile de remonter un corsaire, il va trop serrer la cuisse! Dernier point la marque de bronzage, plus petite ou plus grande, au choix ?

Bonjour la compagnie, une question pour Pierre Plana: je viens de monter une cassette 11-30 12 vit à la place de la 11-34, et le passage de 11 à 12 déconne, je suppose que sur le dérailleur électronique, il y a deux vis de réglages, je n’aimerais pas trop toucher ça, mais est ce que cela corrigerait le problème? Merci

Salut, si tu veux qu’il descende si bas, il faut prendre une grande taille, mais alors il risque de flotter ailleurs et ça ce n’est pas bon pour la pratique cycliste! Un conseil: cuissard à bretelles, celles ci devant être bien tendues, pour ne pas qu’il descende et flotte, provoquant ainsi des blessures par frottement! En définitive la taille la plus petite possible, tout le contraire de ce que tu demandes!

Transfert économique selon moi, Marion prend trop de place!

Sortie arrosée ce matin 57 km, le vélo bleu vire au gris, il va falloir encore le nettoyer, mais pas avant samedi, suis occupé ailleurs et prendrai le mulet, pour une éventuelle balade vendredi, seulement si le temps ( sec) le permet! J’ai pu tester la résistance d’un coupe vent à la pluie, pas terrible, pas longue , l’exemple même d’un va produit mal conçu ( Bontrager, je jurerai un modèle féminin, car le zip est inversé?)😀, car il flotte tel un drapeau!

Comme je l’ai écrit, si l’on conseille d’acheter la plus petite taille possible, pour faire grand sportif, il faut croire que bcp se trouvent ds le lot!

580 pour le BMC granfondo, vélo extrêmement court 365 de reach, je touche uniquement avec une paire de trek Velocis 41 (ma plante ne supporte pas ce modèle probablement trop cambré?) un peu longue, mes Suplest en 40 ne touchent pas! Le RM two a un avant de 596 ( ça semble énorme, la taille 54 a seulement 594???) pour un reach de 379!

Eh oui y a que BMC pour proposer des tailles 51, et elles ne conviennent qu’à une( élite?) espèce, catégorie d’individus dont je fais partie! Note que le Roadmachine qui a succédé au GF a corrigé ce problème en augmentant justement l’empa(t)tement!