Pierre-Yves DESSIMOZ

Dans la revue Cyclist on parle de cette montée de l'Umbrail depuis Sta-Maria, et mentionne 500m de terre-battue, je ne sais pas si l'ascension effectuée a eu lieu cette année ou l'an passé? De toute façon dans mes souvenirs ce n'est de loin pas infranchissable, ni en montée, ni en descente! Drôle d'idée de faire arriver l'étape après une descente, ou pour faciliter la victoire de NIBALI...

Ce matin j'ai vu deux VTT avec mono plateau, minuscule ,peut-être plus petit que le plus grand derrière, combien de dents en fait, le plus courant pour eux? Quand je pense que je suis monté à cet endroit-là avec un 42-26, on pourrait dire qu'ils inversent plateau et couronnes, pas très esthétique tout ça!

Quand même pas si fragiles ces cadres carbone, fin 2015 une voiture m'a aussi coupé la route, je n'en garde qu'un très vague souvenir...que des bricoles, les roues notamment des shimano RS 11, très bas de gamme, tordues, bof pas une grosse perte, on m'a changé les pédales ultregra carbone , un peu rayées, le casque , la selle (aussi bas de gamme), le cuissard déchiré. Tout le reste se trouve toujours sur mon BMC Granfondo, qui continue de rouler. Par contre les cadres métalliques, on peut les jeter, lorsqu'ils subissent un choc. Le cintre alu, bontrager, est entier, grosse surprise...

Même chose chez moi, le foehn est un vent chaud d'est, dans les vallées alpines, qui souffle par rafales et décourage de faire du vélo, par contre au retour 40kms/h sans gros efforts, je me suis même fait pousser dans une petite côte, comme une main invisible appliquée sur les fesses! Mais il ne me viendrait pas à l'idée de rouler comme ça pdt 100kils! Maso jusqu'à un certain point, mais pas plus...

Bonsoir, est-il raisonnable et fonctionnel, de changer seulement 2 pignons, 16 -17, ceux que l'on utilise le plus, avec le 19, et de laisser les autres? Comment se les procurer? Une cassette 12-28 DA peut-elle durer 3x plus longtemps qu'une ultegra (coûtant 3x moins cher, sur le net, en tout cas)?

Raté, une victoire Suisse à la Kung et Cancellara, une certaine tradition sur le GIRO.

76kms dans les ALPES Vaudoises , Villars sur Ollon par PANEX-PLAMBUIT, un calvaire, j'en ai chié, pas de rythme, mal au c.. au dos, petit braquet dès le début 34-25, je préfère normalement commencer avec le 23. Est-ce dû au changement de température, rouler l'après-midi n'étant pas trop mon truc, une "salembite" m'attend? Finies les ascensions vers les étoiles, adieu les 10000? WAS.

C'est l'impression que j'ai aussi avec ces selles creuses ( pas les évidées ,évidemment...), mais même la SLR a un creux de selle, mais on dit quand même qu'elle fait partie des plates...Bref il faut choisir entre les 2 types, je pense que si on préfère les plates on ne supportera pas l'autre. Question évidement...j'en suis de moins en moins convaincu.

Ce matin, il fallait partir tôt, 8h, car la météo n'annonçait rien de bon pour la suite...u n vent de ouf dans la gueule pour les 35kms de retour, puis grosse cerise, une averse, une drache comme vous dites, heureusement j'arrivais chez moi. Cet après-midi pas de pluie présentement, mais toujours du vent et 15°c au max. C'est pas demain qu'on enfile des cuissards et maillots courts, car on ne peut rouler que le matin actuellement.

Tout ça c'est de la théorie, j'ai fait comme indiqué ci-dessus et pris une selle de 145 de large, j'en ai même eu trois, j'ai toujours eu des problèmes de frottement (mauvais cuissards), j'ai mis une SLR gel flow (130mm) la fente est mince, blessure et opération d'un kyste, actuellement j'ai 2 slr (tjrs en 130mm) , mais sans ouverture, finalement le modèle que je préfère. Les années de vélo n'arrangent pas les choses, les mauvais cuissards, ou ceux qui sont un peu trop grands ou détendus, me semblent plus importants que la largeur de la selle. J'ai mis une specialized phenom en 145 avec ouverture, la forme est proche de l'aliante, ce fut la pire de toutes, cette fois ce sont les ischions qui me faisaient mal et pourtant elle avait la largeur idéale...il y a une grosse différence entre selle plate et selle creuse (aliante), l'ouverture périnéale n'est pas forcément La solution. Pour la SLR superflow, le trou fait peur, ne laissant que peu de matière autour...à essayer!

En ce moment la pile de mon POLAR est morte, je ne suis pas tellement stimulé par ce genre de "GADGET", alors je l'utilise très peu, et j'ai encore des compteurs filaires, comme le Garreau de l'époque...Ca me suffit amplement, pas de GARMIN ou Strava pour moi, modeste cyclo.

Il est un peu gros le 500 pour le mettre au poignet, plutôt les 20 ou 25? Question fiabilité des données cardio, je trouve ces ceintures thoraciques, peu pratiques , elles ont tendance à descendre et donnent des valeurs anarchiques, quelque fois, si les capteurs ne sont pas bien humidifiés.

Qu'est-ce que ça veut dire Ant+? J'ai une montre Polar avec ceinture, que je ne trouve pas fiable, question humidité et stabilité sur le thorax, je suppose que cela n'a rien à voir avec Ant+?

2647 sans sortir de chez moi, ni même encore pris la voiture pour aller un peu plus loin, répétitif, faut tjrs se motiver, et revoilà la pluie et le froid, je ne roule presque plus les après-midi, car le vent souffle trop et j'aime bien les matins, même si on ne peut pas encore rouler en court...

Est-ce de l'humour à propos de Froome? je le trouve au contraire un peu enrobé, on ne la pas bcp vu cette année, la motivation, ça va ça vient, bientôt le déclin?

La provoc sert à faire réagir les participants du forum , objectif réussi, sinon on parle dans le vide et personne ne répond, concernant les conditions atmosphériques, le temps était certainement meilleur au départ, froid certes, mais sec, et pour les premiers kilomètres, neutralisés en plus, rien n'empêchait les coureurs de se vêtir en conséquence. Pour ce qui est de la suite, , la photo du quatuor dans le décor enneigé l'atteste, les coureurs ont bien du courage, mais on rencontre souvent ces conditions au TDR. Belle victoire de Küng , à la Cancellara...

24kms de moins quand même , le départ réel à Troistorrents à 760m, pas de neige en vue chez moi en tout cas et à peine quelques gouttes de pluie, je trouve qu'on a tendance à infantiliser les coureurs...le Blaireau doit rigoler après un certain LBL! Pour la suite du programme, je n'ai pas bien vu où ils vont passer, le Châtelard que je viens de voir sur une carte , se situe à 903m, le Jaun n'est pas au programme aujourd'hui? Rien qui justifie d'annuler une course, on a voulu concentrer les "difficultés" sur le plateau...Suisse, fallait s'attendre à de la flotte et de la bise, normal! Quand aux ascensions sous la pluie, rien à voir avec le Gavia d' Hampsten!

Températures positives ds le Valais central, mais un peu de pluie et cet après-midi bcp de vent comme d'habitude, pas envie de rouler , pourtant jour chômé...De là à raccourcir l'étape du TDR...faut pas pousser!

Bonjour, on croit rêver, les organisateurs ont raccourci la 2ème étape, qui commence par une descente et un faux plat...pov petits choux, la route serait mouillée voire enneigée! Déjà que les parcours sont dignes de cyclos, on pourrait presque y participer! 135 kms pour des pros, franche rigolade, qu'en pensez-vous?

Son vélociste a intérêt à avoir des rayons en réserve, pour conserver son client, et être compétent pour le dévoilage, sur mes dt tricon cela ne va pas de soi, mon vélociste a dû s'équiper pour pouvoir le faire, chaque année un ou deux rayons doiv ent être changés, car ils sont très fins et légers, mais au niveau moyeux , Crl, ça a l'air costaud, bon je roule encore en 10 vit avec ce modèle. Par contre sur ma ksyrium elite, j'ai dû changer le CRL après 3 ans et demi .

A chaque bruit anormal, son remède, jante fendue, CRL fendu, cadre idem , la fente, la fissure sont-elles mères de tous les maux ou bruits ? Un CRL en plastique peut-il supporter longtemps une cassette acier à 11, lorsqu'on le soumet à une forte contrainte? Déjà cassé 2 bodies campa et fendu un mavic(shimano?), qu'est-ce qu'on peut encore bien casser, sur ces damnés vélos?

Pour clore le sujet, j'ai amené ma roue chez un vélociste, il m'a parlé de cet anneau en téflon qui provoquerait ce jeu, s'il est usé il faut changer le CRL, mavic ne vendant pas d'anneau seul! Après tout ce que j'ai lu ici, j'ai tenu à ce qu'il me démonte la cassette et le CRL, résultat: l'anneau va très bien, en revanche le corps est fendu, ai-je serré trop fort la cassette? Pièce de démontage non conforme, probablement, quand on veut faire soi-même certaines opérations, il faut avoir les outils adéquats, par ex la pièce que j'ai utilisée pour dévisser la cassette n'est pas la même que j'ai vue chez lui, trouvée en gde surface et recommandée par un vendeur!

Je n'ai eu qu'une fois du campa, en 97, toutes les manettes et pièces sont d'origine, je ne roule plus depuis un bon moment avec et je viens de donner mon Moser alu, j'ai dû changer la manette gauche de l'ultegra 6800, donc je la considère moins solide que la 6600 par ex, l'augmentation du nombre de pignons doit nuire un peu, et fatiguer d'avantage le CRL par ex, après 2ans d'utilisation, j'entends toujours un double tac quelque part...

Je suis sorti ce matin, il devait faîre 5-6°c , mais comme le vent ne soufflait pas encore et que le ciel était grand bleu, j'en ai profité, petite escalade jusqu'à 1300-1400 m, sur le retour j'ai pris, le vent pleine poire, serré les dents et les fesses, ça passe mieux, heureusement que mes sorties ne s'éternisent pas comme celles de certains sur ce forum, je suis déjà bien assez fourbu , avec mes 75 kms et 800 de DV, approximativement. Cet après-midi on atteint tout juste les 13°c.

Jusqu'à -3°c prévus cette nuit, gasp! Le gel a commencé ses ravages sur les cultures, tous les agriculteurs sont aux abois, déjà bcp de récoltes perdues, notamment dans les vignes, le temps des vaches maigres est arrivé...